烏魯木齊現(xiàn)在的二手車限遷制度

標(biāo)準(zhǔn)名稱：烏魯木齊縣二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國III（國3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《烏魯木齊縣二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它的含義是部分省市對于外省或者外市的二手車輛，采取限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定車齡等特殊要求，以控制外來車輛隨意流入本市二手車交易市場。

簡單點(diǎn)說就是：想購買外地二手車到本地上牌，會受到很多條件限制不讓你過戶到本地。例如二手車輛過戶到本地必需滿足遷入地的上牌制度。外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)過低的二手車輛，不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

其實(shí)，這樣的政策是很不利于全國的二手車流通的，簡單來說，有很多小眾車型在烏魯木齊并沒有的，還有些型號，烏魯木齊買家又很少，這種情況變成，想買的車買不進(jìn)來，想賣出去的車又不行，只能在烏魯木齊本地流通，這樣很大程度上降低了烏魯木齊二手車流通效率，也會讓其它城市的汽車保值率相差較多（保值率查詢）。

當(dāng)?shù)貙Νh(huán)境、環(huán)保的重視并不是沒有價值，但用環(huán)保作為理由制約二手市場的發(fā)展就不太好。自從北京在2008奧運(yùn)會期間以環(huán)境治理防治霧霾為由提出了二手機(jī)動車限遷政策之后，全國200多個地級市同樣操作，有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是國五以下的外省車不許遷入，而其它城市也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求再一步提高。

二手車取消限遷政策消息

在2016年的工作報(bào)告中就提及過“活躍二手車市場”，之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手機(jī)動車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并說明了地方政府是這項(xiàng)工作的責(zé)任主體。但即便這樣，全國各城市二手車的取消限遷的指令的執(zhí)行進(jìn)度并不理想，尤其對于大都市，將有一個較長的過渡期繼續(xù)有限遷政策，關(guān)于烏魯木齊當(dāng)?shù)氐亩周嚨淖钚孪捱w政策，可留意本站更新信息，小編會收集給大家。但為避免不及時，還是按車管所為準(zhǔn)。