六安最新的二手車限遷制度

標(biāo)準(zhǔn)名稱：六安市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)I（國(guó)1）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《六安市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它意思是部分省市對(duì)于外省或者外市的二手機(jī)動(dòng)車，采取限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定年份等規(guī)定，以控制外來(lái)車輛過(guò)度遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

簡(jiǎn)單理解，想在六安上牌外地買的二手車，會(huì)受到很多條件限制不允許你過(guò)戶進(jìn)來(lái)。例如二手車異地上牌需要符合遷入地的上牌政策。外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低的汽車，不批準(zhǔn)遷入本市。

回過(guò)頭來(lái)看，這種做法是非常不利于二手車的流通的，通俗地講，有一些稀有車型在六安并不多，也有些車型，六安買家不多，這樣的話，想買的車型，又遷不進(jìn)來(lái)，想賣的車又賣不出去，只能在六安本地流通，這就大大的阻礙了六安二手車流通效率，也會(huì)讓不同城市的二手車輛保值率相差較多（保值率查詢）。

地方上對(duì)本市環(huán)境的重視也是對(duì)的，但用環(huán)保作為理由影響二手車交易就不太合理。從08年奧運(yùn)會(huì)期間以環(huán)境治理防治霧霾為由創(chuàng)立了二手車輛遷入限制之后，全國(guó)200多個(gè)地級(jí)市出臺(tái)類似政策，有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的遷入標(biāo)準(zhǔn)是，國(guó)五以下的外省車不能遷入，而其它城市也準(zhǔn)備將原先的國(guó)四限遷標(biāo)準(zhǔn)升到國(guó)五。

取消二手車限遷政策

在早幾年的工作匯報(bào)中就有提出過(guò)要“活躍二手車市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見(jiàn)》要求取消限制二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并確立了地方政府是這項(xiàng)工作的責(zé)任主體。雖然這樣，全國(guó)一些城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行還是很慢，特別一些大型城市，更是還會(huì)在一段時(shí)期內(nèi)繼續(xù)執(zhí)行以前的限遷標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于在六安的二手車更新的遷入標(biāo)準(zhǔn)，可以多關(guān)注車主指南，小編會(huì)收集給大家。不過(guò)最終還是按車管所為準(zhǔn)。