安陽現(xiàn)在的二手車限遷制度

標準名稱：安陽縣二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《安陽縣二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它的含義是一些城市對外市的二手車，采取限制環(huán)保標準、限制年份等措施，以規(guī)避外地二手車大量流入本地市場。

換句話說，想購買外地二手車到本地上牌，會有不少條款門檻不允許遷入到本地。例如二手車異地上牌必需滿足遷入地的上牌條件。非當?shù)氐哪切┡欧艠藴蔬^低的汽車，不批準遷入本市。

其實，這樣的做法是很不利于全國的二手車流通的，通俗地講，有不少車型在安陽很少量，還有些型號，安陽買家又很少，這樣的話，想買的車型，又遷不進來，想遷出給外市，又不符合條件，只能在安陽本地流通，這樣嚴重阻礙了安陽二手車流通效率，也會讓別的城市的二手車輛保值率差異較大（保值率查詢）。

當?shù)貙Νh(huán)境、環(huán)保的重視也是對的，但用環(huán)保作為理由制約二手車流通就沒有道理了。自從北京在2008奧運會期間以優(yōu)化環(huán)境為理由創(chuàng)立了二手車輛限遷標準之后，全國大部份地級市一起“學習”，有些重點環(huán)境治理城市的執(zhí)行標準是國四及以下的外省車不能遷入，而其他地區(qū)也準備將原先的國四限遷標準升到國五。

關于二手車限遷取消政策

在早幾年的工作匯報中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車輛遷入政策，并說明了地方政府是這個工作的責任方。但即使是這樣，很多城市的二手車輛取消限遷執(zhí)行工作開展進度并不理想，特別一些大型城市，將會在一段時間內(nèi)繼續(xù)有限遷政策，關于在安陽的二手車最新的遷入政策，可以繼續(xù)關注本站，小編會及時更新給大家。但為了防止信息不同步，還是以的車管所咨詢?yōu)橹鳌?/p>