雙鴨山現(xiàn)在的二手車遷入政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：雙鴨山市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)II（國(guó)2）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《雙鴨山市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它特指一些地區(qū)對(duì)外地的二手車輛，要求指定環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年限等要求，以避免外地車輛大量涌入當(dāng)?shù)囟周囀袌?chǎng)。

可以理解為，想買外地二手車到本地，會(huì)有不少條款門檻不讓你把車遷到本地。例如二手車異地上牌就要符合當(dāng)?shù)氐纳吓茥l件。外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)過低的二手車輛，不允許遷入本地。

其實(shí)，這樣的政策是很不利于全國(guó)的二手車流通的，通俗地講，有一些稀有車型在雙鴨山并沒有的，也有些車型，雙鴨山買家又很少，這樣的話，有意愿買的車，買不到，想賣出去的車又不行，導(dǎo)致二手車停留在雙鴨山市場(chǎng)，這樣嚴(yán)重阻礙了雙鴨山二手車的換手頻率，也會(huì)讓別的城市的汽車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方上對(duì)本市環(huán)境的重視并不是沒有道理，但是以環(huán)保的名義制約二手車流通就不太合理。自從08年奧運(yùn)期間以環(huán)境治理防治霧霾為由出臺(tái)了二手車限遷政策之后，幾乎全國(guó)的地級(jí)市紛紛模仿，還有些重要城市的遷入標(biāo)準(zhǔn)是，國(guó)四及以下的外省車不能遷入本市，而其他地區(qū)也打算從國(guó)四的限入標(biāo)準(zhǔn)提升至國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)于二手車限遷取消政策

在往年的工作報(bào)告中就提及過“活躍二手車市場(chǎng)”，之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求全國(guó)不再限制二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并指出了地方政府將是這個(gè)工作的責(zé)任方。但即便如此，全國(guó)很多城市的二手車取消限遷工作開展進(jìn)度還是太慢，尤其對(duì)于大都市，更會(huì)有一個(gè)模糊的過渡期繼續(xù)執(zhí)行以前的限遷標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于在雙鴨山的二手車最新限遷政策，可留意本站更新信息，小編會(huì)及時(shí)更新。但為避免不及時(shí)，還是按車管所為準(zhǔn)。