西安現(xiàn)階段的二手車限遷政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：西安區(qū)二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國III（國3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：化油器車輛不允許遷入;不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接受函才能辦理過戶手續(xù);

車輛遷入流程：查看詳情《西安區(qū)二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它意思是一些城市對(duì)外市的二手機(jī)動(dòng)車，采取限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年限等要求，以控制外來車輛過度遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

簡單點(diǎn)說就是：想上牌在外地購買的二手車，會(huì)有很多條款限制著不允許你過戶進(jìn)來。例如二手車異地上牌需要符合遷入地的上牌制度。非當(dāng)?shù)氐哪切┡欧艠?biāo)準(zhǔn)不達(dá)要求的二手車，不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

其實(shí)，這樣的政策是很不利于全國的二手車流通的，或者說，有很多小眾車型在西安并不多，還有些型號(hào)，西安買家不多，這樣的話，有意愿買的車，買不到，想賣的車又賣不出去，變成只能在西安內(nèi)地流通，這樣很大程度上降低了二手車在西安的流通效率，也會(huì)讓其它城市的二手車保值率相差較多（保值率查詢）。

地方上對(duì)本市環(huán)境的重視也是對(duì)的，但以環(huán)保之名制約二手市場的發(fā)展就沒有道理了。自從北京奧運(yùn)會(huì)期間以治理霧霾為理由設(shè)立了二手車限遷政策之后，全國大部份地級(jí)市紛紛模仿，有些環(huán)保要求高的城市的遷入標(biāo)準(zhǔn)是，國四及以下的外省車不能遷入，而其它城市也打算從國四的限入標(biāo)準(zhǔn)升到國五。

二手車取消限遷政策消息

在前幾年的報(bào)告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并說明了地方政府是這個(gè)工作要求的責(zé)任主體但即便這樣，全國各城市二手車的取消限遷執(zhí)行工作開展進(jìn)度還是太慢，特別一些重要城市，更是還會(huì)在一段時(shí)期內(nèi)繼續(xù)按照以前的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，關(guān)于西安二手車的新發(fā)布的限遷政策，可以多關(guān)注車主指南，小編會(huì)及時(shí)更新。但最終還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)。