懷化現(xiàn)在的二手車遷入政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：懷化市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)III（國(guó)3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《懷化市二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它特指一些城市對(duì)外市的二手汽車，采取強(qiáng)制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年限等要求，以防止市外車輛隨意流入本市二手車交易市場(chǎng)。

簡(jiǎn)單理解，想購(gòu)買外地二手車到本地上牌，會(huì)有很多要求不讓你過戶到本地。比如二手車異地過戶必需滿足遷入地的上牌條件。外地的那些環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)過低的車輛，不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

后來(lái)發(fā)現(xiàn)，這種操作是對(duì)全國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展是很不利的，或者說，有很多稀有車型在懷化很少量，還有些車型，在懷化不好賣，這樣的話，想買的車買不進(jìn)來(lái)，想賣的車又賣不出去，導(dǎo)致二手車停留在懷化市場(chǎng)，這樣非常影響了懷化二手車流通效率，也會(huì)讓別的城市的二手車輛保值率差別明顯（保值率查詢）。

地方上對(duì)環(huán)保的擔(dān)憂并不是沒有道理，但以環(huán)保之名控制二手車的流通就沒有道理了。自從08年奧運(yùn)期間以環(huán)境治理防治霧霾為由出臺(tái)了二手車限遷標(biāo)準(zhǔn)之后，全國(guó)200多個(gè)地級(jí)市同樣操作，有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的規(guī)定是國(guó)四及以下的外省車不能遷入，而其它城市也考慮把國(guó)四限遷標(biāo)準(zhǔn)再一步提高。

取消二手車限遷政策

在往年的工作報(bào)告中就指出要求“活躍二手車市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手車遷入政策（以下簡(jiǎn)稱二手車限遷政策），并指出了地方政府將是這個(gè)工作的責(zé)任方。雖然這樣，很多城市的二手車輛取消限遷工作開展進(jìn)度還是太慢，尤其對(duì)于大都市，將會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)執(zhí)行以前的限遷標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于懷化二手車的最新限遷政策，可繼續(xù)關(guān)注本站，小編會(huì)整理給大家。但為了防止信息不同步，還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)。