西寧最新的二手車遷入政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：西寧市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國III（國3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《西寧市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它指的是一些城市對外市的二手車，要求指定環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定車齡等特殊要求，以規(guī)避外地二手車隨意流入本市二手車交易市場。

可以理解為，想購買外地二手車到本地上牌，會受到很多條件限制不讓你把車遷到本地。比如二手車遷到本地就要符合當(dāng)?shù)氐纳吓普摺７钱?dāng)?shù)氐哪切┡欧艠?biāo)準(zhǔn)過低的二手車輛，不準(zhǔn)遷進本市。

后來發(fā)現(xiàn)，這種操作是很不利于全國的二手車流通的，可以這么說，有很多小眾車型在西寧并不多，也有些車型，西寧很少人買，這種情況變成，想買的車型，又遷不進來，想遷出給外市，又不符合條件，變成只能在西寧內(nèi)地流通，這樣很大程度上降低了西寧二手車流通效率，也會讓其它城市的機動車保值率差別較大（保值率查詢）。

地方政府對環(huán)境的擔(dān)憂是應(yīng)該的，但用環(huán)保作為理由制約二手車流通就沒有道理了。自從08年奧運期間以治理霧霾為理由提出了二手機動車遷入限制之后，全國大部份地級市一起“學(xué)習(xí)”，有些環(huán)保要求高的城市的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是國五以下的外省車不能遷入，而其他地區(qū)也打算從國四的限入標(biāo)準(zhǔn)升到國五。

關(guān)于二手車限遷取消政策

在前幾年的報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并說明了地方政府是這項工作的責(zé)任主體。但即便這樣，全國各城市二手車的取消限遷的工作宣傳還是很慢，尤其像大城市，更是還會在一段時期內(nèi)繼續(xù)進行限遷政策，關(guān)于西寧二手車的最新限遷政策，可以多關(guān)注車主指南，小編會及時更新。不過最終還是以的車管所咨詢?yōu)橹鳌?/p>