深圳現在的二手車輛限遷標準

標準名稱：深圳市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續(xù);

車輛遷入流程：查看詳情《深圳市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它指的是一些省市對外地的二手車輛，要求指定環(huán)保標準、限定車齡等特殊要求，以防止市外車輛隨意流入本市二手車交易市場。

可以理解為，想在深圳上牌外地買的二手車，會有不少條款門檻不允許你過戶進來。例如二手車異地上牌需要符合遷入地的上牌要求。外地的一些排放標準過低的車輛，不可以遷入當地。

其實，這樣的做法是非常不利于二手車的流通的，簡單來說，有很多小眾車型在深圳當地沒有的，還有些，深圳買家又很少，這樣的話，想買的車，又不能買，想賣出去的車又不行，導致二手車停留在深圳市場，這樣嚴重阻礙了深圳二手車的換手頻率，也會讓別的城市的二手車輛保值率差異較大（保值率查詢）。

當地對環(huán)境、環(huán)保的重視并不是沒有道理，但是以環(huán)保的名義制約二手市場的發(fā)展就沒有道理了。自從北京在2008奧運會期間以環(huán)保為由創(chuàng)立了二手車輛限遷標準之后，幾乎全國的地級市一起“學習”，還有些重要城市的規(guī)定是國四及以下的外省車不能遷入本市，而其它城市也打算從國四的限入標準繼續(xù)提升。

二手車取消限遷政策消息

在2016年的工作報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并說明了地方政府是這個工作要求的責任主體但即便這樣，很多城市的二手車輛取消限遷的工作宣傳還是非常慢，特別一些大型城市，將有一個較長的過渡期繼續(xù)按照以前的標準執(zhí)行，關于深圳二手車的最新的遷入政策，可以多關注車主指南，小編會及時更新。但最終還是以當地車管所為準。