鐵嶺目前的二手車限遷政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：鐵嶺縣二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)III（國(guó)3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：未取得綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車，注冊(cè)登記的各類出租車、營(yíng)運(yùn)客車等不允許遷入;

車輛遷入流程：查看詳情《鐵嶺縣二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它的含義是一些地區(qū)對(duì)外地的二手車輛，要求指定環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定車齡等特殊要求，以控制外來(lái)車輛過度遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

簡(jiǎn)單理解，想購(gòu)買外地二手車到本地上牌，會(huì)有不少條款門檻不允許遷入到本地。例如二手車異地上牌需要符合遷入地的上牌條件。外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)要求的二手車輛，不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

其實(shí)，這樣的做法是很不利于全國(guó)的二手車流通的，通俗地講，有不少車型在鐵嶺并不多，還有些，鐵嶺很少人買，這樣的話，想買的車買不進(jìn)來(lái)，想賣的車，別的城市又不接收，只能在鐵嶺本地流通，這樣很大程度上降低了二手車在鐵嶺的流通效率，也會(huì)讓其它城市的二手車輛保值率差別較大（保值率查詢）。

地方政府對(duì)環(huán)境的擔(dān)憂并不是沒有道理，但是以環(huán)保的名義影響二手車交易就沒有道理了。從08年奧運(yùn)會(huì)期間以環(huán)境治理防治霧霾為由創(chuàng)立了二手車輛遷入限制之后，幾乎全國(guó)的地級(jí)市出臺(tái)類似政策，有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的限遷標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五以下的外省車不許遷入，而其它城市也準(zhǔn)備將原先的國(guó)四限遷標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)提升。

二手車取消限遷政策消息

在早幾年的工作匯報(bào)中就提及過“活躍二手車市場(chǎng)”，之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》建議全國(guó)取消限制二手機(jī)動(dòng)車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并說明了地方政府是這項(xiàng)工作的責(zé)任主體。雖然這樣，全國(guó)很多城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行進(jìn)度還是太慢，尤其像大城市，更是還會(huì)在一段時(shí)期內(nèi)繼續(xù)執(zhí)行以前的限遷標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于鐵嶺二手車的最新的遷入政策，可繼續(xù)關(guān)注本站，小編會(huì)及時(shí)更新。但最終還是以的車管所咨詢?yōu)橹鳌?/p>