金昌現在的二手車輛限遷標準

標準名稱：金昌市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《金昌市二手車交易流程》。

二手車限遷，它的含義是一些省市對外地的二手機動車，采取限制環(huán)保標準、限制年份等措施，以避免外地車輛大量流入本地市場。

換句話說，想買外地二手車到本地，會受到很多條件限制不允許你過戶進來。例如二手車異地上牌需要符合遷入地的上牌制度。外地的一些排放標準過低的二手車，不可以遷入當地。

其實，這樣的做法是對全國二手車市場的發(fā)展是很不利的，簡單來說，有一些稀有車型在金昌當地沒有的，也有些車型，金昌買家又很少，這種情況變成，有意愿買的車，買不到，想賣的車又賣不出去，導致二手車停留在金昌市場，這就大大的阻礙了金昌二手車的換手頻率，也會讓不同城市的汽車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方政府對環(huán)境的擔憂是應該的，但以環(huán)保之名制約二手市場的發(fā)展就不太好。自從北京在2008奧運會期間以環(huán)境治理防治霧霾為由提出了二手機動車限遷標準之后，幾乎全國的地級市同樣操作，還有些重要城市的遷入標準是，國四及以下的外省車不能遷入本市，而其他地區(qū)也考慮把國四限遷標準繼續(xù)提升。

二手車取消限遷政策消息

在前幾年的報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并指出了地方政府將是這個工作的責任方。但即使是這樣，全國一些城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行進度并不理想，特別一些重要城市，更是還會在一段時期內繼續(xù)按照以前的標準執(zhí)行，關于在金昌的二手車更新的遷入標準，可以繼續(xù)關注本站，小編會及時更新給大家。不過最終還是以的車管所咨詢?yōu)橹鳌?/p>