長(zhǎng)治現(xiàn)在的二手車(chē)限遷制度

標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)：長(zhǎng)治縣二手車(chē)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)IV（國(guó)4）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍;

車(chē)輛遷入流程：查看詳情《長(zhǎng)治縣二手車(chē)交易流程》。

什么叫“二手車(chē)限遷”？它指的是一些省市對(duì)外地的二手機(jī)動(dòng)車(chē)，要求指定環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定車(chē)齡等特殊要求，以避免外地車(chē)輛大量涌入當(dāng)?shù)囟周?chē)市場(chǎng)。

換句話(huà)說(shuō)，想購(gòu)買(mǎi)外地二手車(chē)到本地上牌，會(huì)有很多要求不讓你把車(chē)遷到本地。例如二手車(chē)輛過(guò)戶(hù)到本地就要滿(mǎn)足當(dāng)?shù)氐纳吓普?。外地的一些排放?biāo)準(zhǔn)不滿(mǎn)足的車(chē)輛，不批準(zhǔn)遷入本市。

回過(guò)頭來(lái)看，這種做法是很不利于全國(guó)的二手車(chē)流通的，可以這么說(shuō)，有不少車(chē)型在長(zhǎng)治很少量，還有些車(chē)型，長(zhǎng)治買(mǎi)家不多，這樣一來(lái)，想買(mǎi)的車(chē)，又不能買(mǎi)，想賣(mài)的車(chē)又賣(mài)不出去，形成長(zhǎng)治二手車(chē)“閉環(huán)”，這樣很大程度上降低了二手車(chē)在長(zhǎng)治的流通效率，也會(huì)讓其它城市的汽車(chē)保值率相差較多（保值率查詢(xún)）。

地方上對(duì)本市環(huán)境的重視并不是沒(méi)有價(jià)值，但是以環(huán)保的名義控制二手車(chē)的流通就沒(méi)有道理了。從08年奧運(yùn)會(huì)期間以環(huán)保為由提出了二手機(jī)動(dòng)車(chē)遷入標(biāo)準(zhǔn)之后，全國(guó)200多個(gè)地級(jí)市一起“學(xué)習(xí)”，甚至有些城市的限遷標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)四及以下的外省車(chē)不能遷入本市，而其他地區(qū)也想著把現(xiàn)有的國(guó)4限遷要求提升至國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)于二手車(chē)限遷取消政策

在2016年的工作報(bào)告中就有提出過(guò)要“活躍二手車(chē)市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車(chē)便利交易的若干意見(jiàn)》要求全國(guó)不再限制二手車(chē)輛遷入政策，并指出了地方政府將是這項(xiàng)工作的責(zé)任主體。但即便如此，全國(guó)各城市二手車(chē)的取消限遷的指令的執(zhí)行進(jìn)度還是太慢，特別一些重要城市，將會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)按照以前的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，關(guān)于長(zhǎng)治二手車(chē)的最新限遷政策，可留意本站更新信息，小編會(huì)整理給大家。但最終還是以當(dāng)?shù)剀?chē)管所為準(zhǔn)。