平?jīng)鲎钚碌亩周囕v限遷標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)名稱：平?jīng)鍪卸周嚋?zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國IV（國4）標(biāo)準(zhǔn)

排放細節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《平?jīng)鍪卸周嚱灰琢鞒?/a>》。

其實，這樣的政策是對國內(nèi)二手車市場的發(fā)展非常不利的，或者說，有不少車型在平?jīng)龊苌倭?，還有些，在平?jīng)霾缓觅u，這樣一來，有意愿買的車，買不到，想賣出去的車又不行，形成平?jīng)龆周嚒伴]環(huán)”，這就大大的阻礙了二手車在平?jīng)龅牧魍ㄐ剩矔屍渌鞘械亩周囕v保值率相差較多（保值率查詢）。

當(dāng)?shù)貙Νh(huán)境、環(huán)保的重視也是對的，但以環(huán)保之名影響二手車交易就沒有道理了。自從北京在2008奧運會期間以優(yōu)化環(huán)境為理由提出了二手機動車限遷政策之后，全國大部份地級市一起“學(xué)習(xí)”，還有些重要城市的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是國四及以下的外省車不能遷入，而其它城市也考慮把國四限遷標(biāo)準(zhǔn)升到國五。

關(guān)于二手車取消限遷政策

在早幾年的工作匯報中就提及過“活躍二手車市場”，之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車輛遷入政策，并指出了地方政府將是這個工作要求的責(zé)任主體但即便如此，全國各城市二手車的取消限遷的指令的執(zhí)行還是很慢，特別一些重要城市，將會在一段時間內(nèi)繼續(xù)按照以前的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，關(guān)于平?jīng)龆周嚨男掳l(fā)布的限遷政策，可留意本站更新信息，小編會整理給大家。不過最終還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)。