?？谧钚碌亩周囅捱w制度

標準名稱：海口市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《?？谑卸周嚱灰琢鞒?/a>》。

其實，這樣的做法是非常不利于二手車的流通的，通俗地講，有很多稀有車型在?？诓⒉欢啵€有些車型，?？诤苌偃速I，這樣一來，有意愿買的車，買不到，想遷出給外市，又不符合條件，導致二手車停留在?？谑袌?，這樣非常影響了二手車在海口的流通效率，也會讓不同城市的汽車保值率差別較大（保值率查詢）。

地方政府對環(huán)境的擔憂是應該的，但用環(huán)保作為理由制約二手市場的發(fā)展并不是那么合理。自從北京在2008奧運會期間以環(huán)保為由提出了二手機動車限遷政策之后，幾乎全國的地級市同樣操作，有些環(huán)保要求高的城市的規(guī)定是國四及以下的外省車不能遷入，而其它城市也想著把現有的國4限遷要求再一步提高。

取消二手車限遷政策

在早幾年的工作匯報中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手機動車遷入標準，并指出了地方政府將是這個工作要求的責任主體但即使是這樣，很多城市的二手車輛取消限遷工作開展進度并不理想，特別一些大型城市，將有一個較長的過渡期繼續(xù)按照以前的標準執(zhí)行，關于?？诙周嚨淖钚碌倪w入政策，可留意本站更新信息，小編會整理給大家。不過最終還是以當地車管所為準。