崇左二手車限遷政策:崇左二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)
崇左最新的二手車限遷制度
標(biāo)準(zhǔn)名稱:崇左市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)II(國(guó)2)標(biāo)準(zhǔn)
排放細(xì)節(jié):不符合標(biāo)準(zhǔn)的,需買方寫保證;
車輛遷入流程:查看詳情《崇左市二手車交易流程》。
什么叫“二手車限遷”?它特指一些城市對(duì)外市的二手機(jī)動(dòng)車,采取限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定年份等規(guī)定,以規(guī)避外地二手車過度遷入當(dāng)?shù)亍?/p>
可以理解為,想上牌在外地購買的二手車,會(huì)受到很多條件限制不讓你過戶到本地。例如二手車輛過戶到本地需要符合遷入地的上牌要求。外地的那些排放標(biāo)準(zhǔn)不滿足的汽車,不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>
其實(shí),這樣的做法是對(duì)全國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展是很不利的,通俗地講,有很多稀有車型在崇左并沒有的,也有些車型,在崇左不好賣,這樣的話,有意愿買的車,買不到,想賣出去的車又不行,只能在崇左本地流通,這樣嚴(yán)重阻礙了崇左二手車的換手頻率,也會(huì)讓別的城市的二手車輛保值率差異較大(保值率查詢)。
地方上對(duì)環(huán)保的擔(dān)憂是應(yīng)該的,但用環(huán)保作為理由控制二手車的流通并不是那么合理。自從北京奧運(yùn)會(huì)期間以環(huán)保為由出臺(tái)了二手車遷入限制之后,全國(guó)200多個(gè)城市同樣操作,有些環(huán)保要求高的城市的遷入標(biāo)準(zhǔn)是,國(guó)五以下的外省車不能遷入,而其它城市也考慮把國(guó)四限遷標(biāo)準(zhǔn)提升至國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。
取消二手車限遷政策
在往年的工作報(bào)告中就指出要求“活躍二手車市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手車輛遷入政策,并說明了地方政府是這個(gè)工作的責(zé)任方。但即便這樣,很多城市的二手車輛取消限遷執(zhí)行工作開展進(jìn)度還是太慢,尤其像大城市,將會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行限遷政策,關(guān)于在崇左的二手車最新的遷入政策,可以多關(guān)注車主指南,小編會(huì)及時(shí)更新。不過最終還是以的車管所咨詢?yōu)橹鳌?/p>
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