茂名現(xiàn)階段的二手車限遷制度

標準名稱：茂名市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《茂名市二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它的含義是一些地區(qū)對外地的二手車輛，采取限制環(huán)保標準、限定車齡等特殊要求，以規(guī)避外地二手車大量涌入當?shù)囟周囀袌觥?/p>

換句話說，想購買外地二手車到本地上牌，會有很多要求不讓你過戶到本地。例如二手車異地上牌就要滿足當?shù)氐纳吓茥l件。外地的一些排放標準不滿足的車輛，不允許遷入本地。

回過頭來看，這種做法是對國內二手車市場的發(fā)展非常不利的，簡單來說，有很多小眾車型在茂名很少量，也有些車型，在茂名不好賣，這種情況變成，想買的車，又不能買，想賣的車，別的城市又不接收，變成只能在茂名內地流通，這就大大的阻礙了茂名二手車流通效率，也會讓別的城市的二手車保值率相差較多（保值率查詢）。

當?shù)貙Νh(huán)境、環(huán)保的重視是應該的，但是以環(huán)保的名義影響二手車交易就不太合理。自從北京奧運會期間以優(yōu)化環(huán)境為理由設立了二手車遷入限制之后，全國200多個城市出臺類似政策，有些重點環(huán)境治理城市的規(guī)定是國四及以下的外省車不能遷入本市，而其他地區(qū)也準備將原先的國四限遷標準提升至國五標準。

二手車取消限遷政策消息

在往年的工作報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手機動車遷入標準，并指出了地方政府將是這項工作的責任主體。雖然這樣，很多城市的二手車輛取消限遷工作開展進度并不理想，尤其像大城市，更會有一個模糊的過渡期繼續(xù)按照以前的標準執(zhí)行，關于茂名當?shù)氐亩周嚨淖钚碌倪w入政策，可以多關注車主指南，小編會及時更新給大家。但為避免不及時，還是以當?shù)剀嚬芩鶠闇省?/p>