烏海最新的二手車輛限遷標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)名稱：烏海市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國III（國3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《烏海市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它特指一些省市對外地的二手汽車，采取強(qiáng)制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定年份等規(guī)定，以防止市外車輛大量流入本地市場。

簡單點(diǎn)說就是：想買外地二手車到本地，會有很多要求不讓你過戶到本地。例如二手車異地上牌就要符合當(dāng)?shù)氐纳吓浦贫取Ｍ獾氐哪切┡欧艠?biāo)準(zhǔn)不滿足的汽車，不允許遷入本地。

其實(shí)，這樣的做法是對國內(nèi)二手車市場的發(fā)展非常不利的，簡單來說，有不少車型在烏海并沒有的，也有些車型，烏海很少人買，這樣的話，有意愿買的車，買不到，想賣的車又賣不出去，變成只能在烏海內(nèi)地流通，這樣很大程度上降低了二手車在烏海的流通效率，也會讓不同城市的汽車保值率差別較大（保值率查詢）。

地方上對本市環(huán)境的重視是應(yīng)該的，但是以環(huán)保的名義制約二手市場的發(fā)展就不太合理。自從08年奧運(yùn)期間以環(huán)境治理防治霧霾為由設(shè)立了二手車限遷標(biāo)準(zhǔn)之后，全國200多個(gè)城市紛紛模仿，有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的規(guī)定是國四及以下的外省車不能遷入本市，而其他地區(qū)也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求升到國五。

關(guān)于二手車取消限遷政策

在2016年的工作報(bào)告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并說明了地方政府是這項(xiàng)工作的責(zé)任主體。但即便這樣，全國很多城市的二手車取消限遷執(zhí)行工作開展還是非常慢，尤其像大城市，更是還會在一段時(shí)期內(nèi)繼續(xù)執(zhí)行以前的限遷標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于烏海當(dāng)?shù)氐亩周嚨男掳l(fā)布的限遷政策，可以多關(guān)注車主指南，小編會整理給大家。但為避免不及時(shí)，還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)。