雞西目前的二手車限遷政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：雞西市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國III（國3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《雞西市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它的含義是部分省市對于外省或者外市的二手車，采取強(qiáng)制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定年份等規(guī)定，以控制外來車輛過度遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

換句話說，想在雞西上牌外地買的二手車，會(huì)有很多要求不讓你把車遷到本地。比如二手車異地過戶必需滿足遷入地的上牌條件。外地的那些排放標(biāo)準(zhǔn)過低的二手車，不批準(zhǔn)遷入本市。

其實(shí)，這樣的做法是很不利于全國的二手車流通的，通俗地講，有很多小眾車型在雞西很少量，也有些車型，雞西買家又很少，這樣一來，有意愿買的車，買不到，想賣的車，別的城市又不接收，變成只能在雞西內(nèi)地流通，這樣很大程度上降低了二手車在雞西的流通效率，也會(huì)使不同城市的汽車保值率相差較多（保值率查詢）。

地方上對本市環(huán)境的重視是應(yīng)該的，但以環(huán)保之名制約二手市場的發(fā)展就不太好。從08年奧運(yùn)會(huì)期間以優(yōu)化環(huán)境為理由設(shè)立了二手車限遷政策之后，全國大部份地級(jí)市出臺(tái)類似政策，有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的限遷標(biāo)準(zhǔn)是國五以下的外省車不許遷入，而其他地區(qū)也打算從國四的限入標(biāo)準(zhǔn)再一步提高。

關(guān)于二手車限遷取消政策

在前幾年的報(bào)告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手機(jī)動(dòng)車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并明確了地方政府是這項(xiàng)工作的執(zhí)行者。但即便這樣，全國一些城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行還是非常慢，特別一些大型城市，更是還會(huì)在一段時(shí)期內(nèi)繼續(xù)執(zhí)行以前的限遷標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于在雞西的二手車新發(fā)布的限遷政策，可以多關(guān)注車主指南，小編會(huì)整理給大家。但最終還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)。