景德鎮(zhèn)二手車限遷政策:景德鎮(zhèn)二手車遷入標準、排放標準
景德鎮(zhèn)現在的二手車限遷制度
標準名稱:景德鎮(zhèn)市二手車準入標準
排放標準:國I(國1)標準
排放細節(jié):不符合標準的,需買方寫保證;
車輛遷入流程:查看詳情《景德鎮(zhèn)市二手車交易流程》。
什么叫“二手車限遷”?它指的是一些地區(qū)對外地的二手車,采取強制限制環(huán)保標準、限定車齡等特殊要求,以規(guī)避外地二手車隨意流入本市二手車交易市場。
換句話說,想在景德鎮(zhèn)上牌外地買的二手車,會有很多要求不讓你過戶到本地。例如二手車輛過戶到本地需要符合遷入地的上牌政策。外地的那些排放標準過低的二手車輛,不允許遷入本地。
回過頭來看,這種做法是對全國二手車市場的發(fā)展是很不利的,簡單來說,有很多稀有車型在景德鎮(zhèn)很少量,也有些車型,在景德鎮(zhèn)不好賣,這樣一來,想買的車買不進來,想賣出去的車又不行,形成景德鎮(zhèn)二手車“閉環(huán)”,這樣很大程度上降低了景德鎮(zhèn)二手車的換手頻率,也會讓其它城市的二手車輛保值率差別明顯(保值率查詢)。
地方上對環(huán)保的擔憂并不是沒有價值,但是以環(huán)保的名義制約二手市場的發(fā)展并不是那么合理。自從08年奧運期間以環(huán)境治理防治霧霾為由出臺了二手車遷入限制之后,全國200多個地級市一起“學習”,甚至有些城市的執(zhí)行標準是國四及以下的外省車不能遷入,而其它地區(qū)也打算從國四的限入標準再一步提高。
關于二手車限遷取消政策
在2016年的工作報告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車輛遷入政策,并指出了地方政府將是這個工作的責任方。雖然這樣,全國很多城市的二手車取消限遷工作開展還是很慢,尤其像大城市,更是還會在一段時期內繼續(xù)執(zhí)行以前的限遷標準,關于景德鎮(zhèn)二手車的新發(fā)布的限遷政策,可以繼續(xù)關注本站,小編會及時更新給大家。但為避免不及時,購車前還是要先去車管所了解清楚細節(jié)。
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