佳木斯最新的二手車輛限遷標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)名稱：佳木斯市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國III（國3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《佳木斯市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它指的是一些城市對外市的二手汽車，采取強(qiáng)制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定年份等規(guī)定，以防止市外車輛過度遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

換句話說，想上牌在外地購買的二手車，會有不少條款門檻不允許遷入到本地。例如二手車異地上牌需要符合遷入地的上牌制度。外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)過低的汽車，不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

其實(shí)，這樣的政策是對全國二手車市場的發(fā)展是很不利的，簡單來說，有不少車型在佳木斯并不多，也有些車型，佳木斯買家不多，這樣一來，想買的車，又不能買，想遷出給外市，又不符合條件，導(dǎo)致二手車停留在佳木斯市場，這樣非常影響了佳木斯二手車流通效率，也會讓別的城市的二手車保值率差別明顯（保值率查詢）。

地方上對環(huán)保的擔(dān)憂也是對的，但用環(huán)保作為理由控制二手車的流通就沒有道理了。自從北京奧運(yùn)會期間以優(yōu)化環(huán)境為理由提出了二手機(jī)動車遷入限制之后，全國200多個(gè)地級市出臺類似政策，有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是國四及以下的外省車不能遷入，而其它地區(qū)也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求再一步提高。

關(guān)于二手車限遷取消政策

在前幾年的報(bào)告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并指出了地方政府將是這項(xiàng)工作的執(zhí)行者。但即便如此，全國一些城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行進(jìn)度并不理想，尤其對于大都市，將有一個(gè)較長的過渡期繼續(xù)有限遷政策，關(guān)于佳木斯當(dāng)?shù)氐亩周嚨母碌倪w入標(biāo)準(zhǔn)，可繼續(xù)關(guān)注本站，小編會及時(shí)更新給大家。但最終還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)。