湛江二手車限遷政策:湛江二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)
湛江目前的二手車限遷制度
標(biāo)準(zhǔn)名稱:湛江市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
排放標(biāo)準(zhǔn):國IV(國4)標(biāo)準(zhǔn)
排放細(xì)節(jié):不符合標(biāo)準(zhǔn)的,不得轉(zhuǎn)籍;
車輛遷入流程:查看詳情《湛江市二手車交易流程》。
先了解一下“二手車限遷”的定義,它的含義是部分省市對于外省或者外市的二手車,采取強(qiáng)制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定年份等規(guī)定,以規(guī)避外地二手車隨意流入本市二手車交易市場。
簡單點說就是:想購買外地二手車到本地上牌,會受到很多條件限制不讓你把車遷到本地。例如二手車輛過戶到本地必需滿足遷入地的上牌條件。非當(dāng)?shù)氐哪切┉h(huán)保標(biāo)準(zhǔn)過低的二手車輛,不準(zhǔn)遷進(jìn)本市。
回過頭來看,這種做法是非常不利于二手車的流通的,通俗地講,有很多稀有車型在湛江很少量,還有些,湛江買家不多,這樣一來,想買的車,又不能買,想賣的車又賣不出去,變成只能在湛江內(nèi)地流通,這樣很大程度上降低了湛江二手車流通效率,也會讓別的城市的二手車輛保值率差別較大(保值率查詢)。
地方上對環(huán)保的擔(dān)憂是應(yīng)該的,但用環(huán)保作為理由控制二手車的流通就不太合理。自從北京在2008奧運會期間以環(huán)保為由出臺了二手車限遷政策之后,幾乎全國的地級市同樣操作,有些環(huán)保要求高的城市的規(guī)定是國五以下的外省車不許遷入,而其他地區(qū)也準(zhǔn)備將原先的國四限遷標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)提升。
關(guān)于二手車限遷取消政策
在前幾年的報告中就提及過“活躍二手車市場”,之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手機(jī)動車遷入標(biāo)準(zhǔn),并說明了地方政府是這個工作的責(zé)任方。但即便這樣,很多城市的二手車輛取消限遷執(zhí)行工作開展進(jìn)度還是太慢,特別一些重要城市,將會在一段時間內(nèi)繼續(xù)有限遷政策,關(guān)于湛江二手車的最新的遷入政策,可留意本站更新信息,小編會整理給大家。不過最終還是按車管所為準(zhǔn)。
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