東營二手車限遷政策:東營二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)
東營目前的二手車遷入政策
標(biāo)準(zhǔn)名稱:東營區(qū)二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
排放標(biāo)準(zhǔn):國IV(國4)標(biāo)準(zhǔn)
排放細(xì)節(jié):初次登記3年以上的不允許遷入;
車輛遷入流程:查看詳情《東營區(qū)二手車交易流程》。
二手車限遷,它指的是一些城市對外市的二手機(jī)動車,采取限定環(huán)保級別、限制年份等措施,以避免外地車輛大量流入本地市場。
簡單點(diǎn)說就是:想購買外地二手車到本地上牌,會受到很多條件限制不允許遷入到本地。比如二手車異地過戶必需滿足遷入地的上牌條件。外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)過低的二手車輛,不準(zhǔn)遷進(jìn)本市。
后來發(fā)現(xiàn),這種操作是對全國二手車市場的發(fā)展是很不利的,可以這么說,有不少車型在東營并不多,還有些車型,東營買家不多,這樣一來,想買的車型,又遷不進(jìn)來,想賣的車,別的城市又不接收,只能在東營本地流通,這就大大的阻礙了東營二手車流通效率,也會讓不同城市的機(jī)動車保值率差異較大(保值率查詢)。
地方上對環(huán)保的擔(dān)憂是應(yīng)該的,但是以環(huán)保的名義制約二手車流通就不太合理。從08年奧運(yùn)會期間以優(yōu)化環(huán)境為理由出臺了二手車限遷政策之后,全國200多個城市紛紛模仿,還有些重要城市的規(guī)定是國四及以下的外省車不能遷入,而其它城市也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求繼續(xù)提升。
關(guān)于二手車限遷取消政策
在前幾年的報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手車遷入標(biāo)準(zhǔn),并說明了地方政府是這項工作的執(zhí)行者。但即便這樣,全國各城市二手車的取消限遷的工作宣傳進(jìn)度并不理想,尤其像大城市,更會有一個模糊的過渡期繼續(xù)按照以前的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,關(guān)于東營二手車的新發(fā)布的限遷政策,可以繼續(xù)關(guān)注本站,小編會及時更新。不過最終購車前還是要先去車管所了解清楚細(xì)節(jié)。
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