【中國(guó)上海，2025年9月21日】9月21日，蓮花跑車以“注定熱血”為主題，在上海西岸穹頂劇院北廣場(chǎng)舉辦蓮花EMEYA/ELETRE新款上市發(fā)布會(huì)。活動(dòng)打造駕控街區(qū)樂(lè)園主題展，跨越時(shí)代與地域的經(jīng)典性能車型齊聚歐系、美系、日系和華系四大展區(qū)，致敬汽車工業(yè)史上閃耀的原創(chuàng)精神與駕控?zé)嵫?。活?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，蓮花集團(tuán)CEO馮擎峰與蓮花跑車品牌大使，同時(shí)也是知名演員、實(shí)力舞者金晨，中國(guó)首位F1車手馬青驊共同為新車揭幕，宣布蓮花新款EMEYA與ELETRE正式上市。新款蓮花EMEYA全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)為53.8萬(wàn)元起，新款蓮花ELETRE全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)為55.8萬(wàn)元起，選購(gòu)新款蓮花EMEYA/ELETRE可享受終身質(zhì)保、5000元選裝基金、0首付金融方案等多重購(gòu)車權(quán)益。
蓮花集團(tuán)CEO馮擎峰與蓮花跑車品牌大使金晨、F1車手馬青驊共同為蓮花新款上市揭幕
“神車盛宴”致敬原創(chuàng)精神，跨時(shí)空對(duì)話熱血駕控魂
當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)空前繁榮，卻陷入嚴(yán)重的同質(zhì)化困局，原創(chuàng)精神愈發(fā)稀缺卻更顯珍貴。“在汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，雖然時(shí)代滾滾向前，技術(shù)更迭不斷，但在每個(gè)時(shí)代下都無(wú)疑留下了一些寶貴而永不磨滅的東西——那就是原創(chuàng)精神。”馮擎峰先生表示。
蓮花集團(tuán)CEO馮擎峰發(fā)表講話
現(xiàn)場(chǎng)，主題展人頭攢動(dòng)，吸引眾多車迷前來(lái)打卡。這里的每一臺(tái)神車都具有重要的開創(chuàng)意義。歐洲以極致工藝開啟超跑時(shí)代，美國(guó)以大排量肌肉車詮釋力量信仰，日本在“君子協(xié)定”下迸發(fā)技術(shù)活力，中國(guó)則在電動(dòng)化浪潮中實(shí)現(xiàn)“超車”。蓮花跑車從為歐洲超跑提供輕量化技術(shù)支持，助力美系肌肉車“減負(fù)”，再到與日系品牌共研性能技術(shù)，始終是全球駕控進(jìn)步的積極參與者，見證每一次原創(chuàng)突破。
蓮花跑車“注定熱血”駕控街區(qū)樂(lè)園主題展人氣非凡
本次發(fā)布會(huì)不僅是一場(chǎng)新車亮相，更是一場(chǎng)跨越時(shí)代的對(duì)話，蓮花跑車與所有中國(guó)汽車人一起，共同致敬每一代駕控神車背后那份永不磨滅的原創(chuàng)精神。原創(chuàng)精神會(huì)開啟時(shí)代，而歷史會(huì)記住原創(chuàng)精神。
獨(dú)家“黑科技”破解百年悖論，不折中不妥協(xié)成就卓越駕控
一部蓮花車，半部駕控史。自誕生起，蓮花跑車一直以超越時(shí)代的創(chuàng)新精神，不斷探索駕控性能的新高度，用77年的賽道積淀與滿墻的冠軍榮譽(yù)，見證了品牌在機(jī)械時(shí)代對(duì)于操控性能的深入理解與卓越追求。面對(duì)電動(dòng)化浪潮，蓮花跑車再次展現(xiàn)引領(lǐng)之姿。特斯拉首款電動(dòng)跑車Roadster基于ELISE底盤開發(fā)，蓮花跑車更量產(chǎn)出全球首臺(tái)超兩千匹馬力的純電超跑EVIJA X。
如今，蓮花跑車又用數(shù)字化賦能的智能主動(dòng)控制技術(shù)，致力于更好地平衡駕控的操控性與舒適性這一長(zhǎng)期存在的工程挑戰(zhàn)。該技術(shù)具備三大核心優(yōu)勢(shì)：賽道調(diào)校經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為智能算法，精準(zhǔn)定義“好操控”的底層邏輯；調(diào)度車輛上下、左右、前后及圍繞三軸轉(zhuǎn)動(dòng)的六個(gè)自由度動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)1+1>2的系統(tǒng)效能；專為電動(dòng)化設(shè)計(jì)，適配電池包低重心優(yōu)勢(shì)，既保留賽道級(jí)精準(zhǔn)操控，又通過(guò)智能調(diào)節(jié)化解顛簸痛點(diǎn)，讓車輛“該硬時(shí)硬，該軟時(shí)軟”。
EMEYA/ELETRE新款亮相
從燃油時(shí)代到電動(dòng)時(shí)代，蓮花跑車始終以引領(lǐng)者姿態(tài)前行，不僅延續(xù)“For the Drivers”的品牌理念，更以“機(jī)械極限+數(shù)字賦能”的雙重優(yōu)勢(shì)，為駕駛者打造兼顧賽道操控與公路舒適的千萬(wàn)級(jí)駕控體驗(yàn)，定義新時(shí)代駕控神車。
聚焦駕控本質(zhì)的核心需求，新款升級(jí)直擊純粹駕趣
事實(shí)上，每一項(xiàng)技術(shù)突破都來(lái)之不易。除了通過(guò)數(shù)字化底盤為用戶帶來(lái)全新跨代式的駕控體驗(yàn)，蓮花跑車還擁有多項(xiàng)獨(dú)家“黑科技”，為產(chǎn)品注入超越同級(jí)的性能基因，構(gòu)筑起難以復(fù)制和超越的神車實(shí)力。
其中包括：全球唯一純電量產(chǎn)主動(dòng)雙層尾翼，歷經(jīng)3年研發(fā)獲22項(xiàng)專利，巡航時(shí)減阻提續(xù)航、激情駕駛可提供最高215kg下壓力；國(guó)內(nèi)唯一純電SUV主動(dòng)穩(wěn)定桿，2ms極速響應(yīng)，圈速媲美法拉利等超跑；國(guó)內(nèi)第一純電SUV主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，5米大車也能跑山靈巧、高速變道穩(wěn)如泰山；國(guó)內(nèi)第一量產(chǎn)十活塞碳陶制動(dòng)，航空級(jí)鍛鋁工藝減重，搭配高性能摩擦材料，高溫下制動(dòng)穩(wěn)定抗衰退。
誠(chéng)然，市場(chǎng)正不斷宣告：堅(jiān)持駕控的人不多了。但蓮花跑車依舊執(zhí)拗堅(jiān)持，因?yàn)槊總€(gè)時(shí)代下都有一群熱愛駕駛的人。面對(duì)他們對(duì)“駕控本質(zhì)”的核心需求，蓮花跑車拒絕“流量配置”內(nèi)卷，基于大量用戶反饋與場(chǎng)景洞察，圍繞“純粹駕趣”理念，對(duì)EMEYA/ELETRE新款展開精準(zhǔn)優(yōu)化，讓更多人更好地體驗(yàn)新時(shí)代駕控神車的魅力。
入門即駕控巔峰 蓮花EMEYA/ELETRE新款價(jià)格公布
此次優(yōu)化聚焦三大方向：從主流性能偏好出發(fā)，精簡(jiǎn)產(chǎn)品版型，聚焦核心配置組合，讓用戶無(wú)需在冗余選項(xiàng)中糾結(jié)；將主動(dòng)穩(wěn)定桿、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)尾翼、智能底盤、碳陶制動(dòng)等與駕控體驗(yàn)強(qiáng)相關(guān)的“高感知”核心技術(shù)下放，致力讓更多用戶體驗(yàn)卓越駕控樂(lè)趣；推出多款專屬車色與內(nèi)飾主題，既有賽道化運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)滿足硬核玩家審美，也有適配日常通勤的豪華質(zhì)感，覆蓋多元化需求。
蓮花跑車 注定熱血EMEYA/ELETRE新款上市
本次發(fā)布會(huì)，蓮花跑車不僅帶來(lái)令人矚目的新款車型，更通過(guò)對(duì)原創(chuàng)精神的致敬與傳承，以及對(duì)極致駕控的不懈探尋，為汽車行業(yè)注入了一針強(qiáng)心劑。在同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下，蓮花跑車用行動(dòng)證明，真正的熱愛與堅(jiān)持永遠(yuǎn)不會(huì)被時(shí)代的浪潮所淹沒(méi)。未來(lái)，蓮花跑車將繼續(xù)以原創(chuàng)精神為引擎，以駕駛者為中心，不斷突破工程與想象的邊界，推動(dòng)汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
關(guān)于蓮花：
蓮花是世界著名的跑車生產(chǎn)商，由柯林·查普曼（Colin Chapman）創(chuàng)立于1948年，總部位于英國(guó)諾福克郡。蓮花開創(chuàng)了領(lǐng)先于時(shí)代的造車?yán)砟?，通過(guò)在輕量化、空氣動(dòng)力學(xué)和底盤調(diào)校等方面的持續(xù)創(chuàng)新，成為英國(guó)賽車精神和超跑文化的代言，被公認(rèn)為世界三大跑車品牌之一。2018年，蓮花發(fā)布了“Vision80”十年品牌復(fù)興計(jì)劃，宣布向電動(dòng)化、智能化全面轉(zhuǎn)型。
蓮花跑車是致力于制造世界一流高性能跑車的公司。2019年7月，蓮花于英國(guó)倫敦發(fā)布旗下全球首款純電超跑EVIJA，向世界展示了蓮花超凡的技術(shù)實(shí)力以及未來(lái)產(chǎn)品趨勢(shì)。2021年，蓮花發(fā)布燃油車型的收官之作EMIRA，它兼具實(shí)用性和舒適性，堪稱品牌有史以來(lái)最全能的公路跑車。時(shí)至今日，蓮花將“極致駕馭”貫徹始終，每一款車型從研發(fā)到問(wèn)世，始終以“極致駕控”為核心，將機(jī)械性能、空氣動(dòng)力學(xué)和創(chuàng)新科技發(fā)揮得淋漓盡致。從賽道到公路，從燃油到電動(dòng)，蓮花在任何一個(gè)時(shí)代，都留下了難以磨滅的印記，令駕駛者時(shí)刻盡享駕駛樂(lè)趣。
蓮花科技是蓮花集團(tuán)在中國(guó)設(shè)立的全球化智能科技公司，負(fù)責(zé)蓮花品牌的運(yùn)營(yíng)和智能化純電車型的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及全球范圍營(yíng)銷。蓮花科技將蓮花品牌長(zhǎng)達(dá)77年的技術(shù)積累融入新一代生活用車產(chǎn)品當(dāng)中，將下一代汽車研發(fā)技術(shù)與其數(shù)十年積累的英國(guó)賽車基因相結(jié)合，以期在電氣化、數(shù)字化和智能化上不斷創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展。
2022年，蓮花全球首款運(yùn)動(dòng)豪華SUV，同時(shí)是蓮花品牌首款生活用車，蓮花ELETRE全球上市。作為劃時(shí)代的產(chǎn)品，ELETRE完美繼承蓮花引以為傲的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和賽道級(jí)駕控體驗(yàn)，展現(xiàn)出對(duì)性能美學(xué)和極致考究的狂熱追求，將駕駛樂(lè)趣帶入純電“賽道”。
2024年1月，蓮花首款運(yùn)動(dòng)豪華轎車EMEYA繁花正式上市。EMEYA繁花以追求極致的超跑設(shè)計(jì)、優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)、卓越的底盤操控和領(lǐng)先的純電智能科技，將源自賽道的極致駕馭帶到公路，讓駕馭者自由掌控駕馭的快樂(lè)，達(dá)到“人車合一”的最高境界。
2024年2月23日，蓮花科技正式在納斯達(dá)克證券市場(chǎng)掛牌交易，股票代碼“LOT”，成功登陸納斯達(dá)克將助力蓮花科技在“Vision80”戰(zhàn)略指引下，加速實(shí)現(xiàn)成為領(lǐng)先的可持續(xù)發(fā)展豪華純電智能出行提供者的目標(biāo)。
