紳寶X25故障碼大全
時間:2017-06-16 14:54:00 編輯:車主指南
現(xiàn)在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的,每當愛車出現(xiàn)狀況時,電腦立馬會提醒你,但電腦會通過特殊的代碼來表示異常,每種代碼代表著一種X25車的故障。具體故障代碼因根據(jù)不同紳寶車型含義可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應(yīng)X25故障碼,大部份問題處理,最好由紳寶專業(yè)技工完成,如果想自己動手清除X25故障碼的話,那就要留意下面的知識。
每當排除汽車故障后,需要清除故障碼。進行X25故障代碼清除時,應(yīng)嚴格按照特定紳寶車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進行,一定不能直接拆除負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,我們知道,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,如果拿掉電池負極的連接線后,就會自動清除存儲在RAM(隨機存儲器)中發(fā)動機運行數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好,又可能會在行駛不長時間后,又出現(xiàn)處理過的故障碼;另外一點,還可能會造成X25一些功能的丟失,例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一,這時候,要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能,就需要對音響進行解密,這過程非常麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0AD3 | 混合動力電池組冷卻風扇3控制電路高 |
P0140 | 氧傳感器電路無作用(第1排,傳感器 2) |
P009E | 燃油壓力釋放控制性能/卡在關(guān)閉位置 |
P0520 | 機油壓力傳感器/開關(guān)電路 |
P014A | 氧傳感器延遲響應(yīng) - (空燃比)濃到稀 (第2排,傳感器 2) |
P0A08 | 直流/直流轉(zhuǎn)換器狀態(tài)電路 |
P0280 | 第7缸噴油器電路高 |
P0B9D | 混合動力電池電壓監(jiān)控T電路高 |
P0331 | 爆震傳感器2電路范圍/性能(第2排) |
P0C60 | 驅(qū)動電機B位置傳感器電路B范圍/性能 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1909 | 數(shù)據(jù)總線,發(fā)動機控制模塊1/2 - 沒有來自發(fā)動機控制模塊1的信號 |
P16B4 | 發(fā)動機控制模塊(ECM)自檢 - 定速巡航距離監(jiān)控故障 |
P1708 | 離合器踏板位置開關(guān) - 故障 |
P1572 | 剎車踏板位置開關(guān) - 電路故障 |
P1521 | 動力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān) - 電路故障 |
P1530 | B凸輪軸位置執(zhí)行器 - 信號高(第1排) |
P1629 | 發(fā)動機控制模塊(ECM)/防盜控制模塊 - 燃油啟用信號沒有收到 |
P1361 | 點火線圈,氣缸6,主 - 信號高 |
P1235 | 燃油泵控制 - 超出范圍 |
P1463 | 二次空氣噴射系統(tǒng) - 缺陷 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P267B | B搖臂執(zhí)行器位置傳感器電路范圍/性能 (第2排) |
P217E | 噴油器H組供電電壓電路低 |
P268B | 高壓燃油泵校準沒有學(xué)會/編程 |
P2763 | 液力變矩器離合器壓力控制電磁閥控制電路低 |
P2473 | 排氣溫度傳感器電路 (第2排,傳感器4) |
P2241 | 氧傳感器正電流電路低 (第2排傳感器 1) |
P2639 | 扭矩管理反饋信號A低 |
P2131 | 節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器/開關(guān)F 電路范圍/性能 |
P2400 | 燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)泄漏檢測泵控制電路/開路 |
P207A | 進氣歧管調(diào)諧(IMT)閥門位置傳感器/開關(guān)電路 (第2排) |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3420 | 氣缸3停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路高 |
P3471 | 氣缸9排氣門控制 - 電路低 |
P3465 | 氣缸9停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
P3413 | 氣缸2排氣門控制 - 電路開路 |
P3424 | 氣缸3排氣門控制 - 電路高 |
P3492 | 氣缸12停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路高 |
P3402 | 氣缸1停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
P3425 | 氣缸4停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
P3422 | 氣缸3排氣門控制 - 性能問題 |
P3409 | 氣缸2停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B00D2 | 約束系統(tǒng)故障顯示燈1 (子錯誤) |
B00C1 | 乘客座椅乘員分類傳感器B (子錯誤) |
B0091 | 左側(cè)約束傳感器1 (子錯誤) |
B0084 | 第2排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0043 | 第3排左前(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤) |
B00D1 | 乘客安全帶指示燈 (子錯誤) |
B00CA | 乘客座椅乘員位置傳感器D (子錯誤) |
B00E7 | 第3排左安全帶預(yù)緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B0042 | 第3排左前(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤) |
B007F | 乘客安全帶預(yù)緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0403 | 從分動箱控制模塊收到無效數(shù)據(jù) |
U0331 | 車身控制模塊A軟件不兼容 |
U0222 | 與車窗電機A通訊丟失 |
U053A | 從誘捕控制模塊A收到無效數(shù)據(jù) |
U040C | 從廢氣再循環(huán)控制模塊B收到無效數(shù)據(jù) |
U0147 | 與網(wǎng)間連接器B通訊丟失 |
U0546 | 從娛樂控制模塊收到無效數(shù)據(jù) (前) |
U0250 | 與碰撞分類系統(tǒng)模塊通訊丟失 |
U0005 | 高速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(+)高 |
U0064 | 車輛通訊總線E |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0001 | 驅(qū)動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)控制通道A閥1 (子錯誤) |
C001C | 右后入口控制 (子錯誤) |
C0047 | 剎車助力器壓力傳感器 (子錯誤) |
C0054 | 方向盤位置傳感器 - 信號C (子錯誤) |
C006C | 穩(wěn)定系統(tǒng) |
C0015 | 右前出口控制 (子錯誤) |
C001A | 左后液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0063 | (彎道中車輛的)偏航率傳感器 (子錯誤) |
C0048 | 剎車助力器行程傳感器 (子錯誤) |
C0003 | 驅(qū)動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)控制通道B閥1 (子錯誤) |
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