幾乎所有的汽車(chē)都是由電腦控制的，當(dāng)你的M3有異常的時(shí)候，M3車(chē)上的電腦就會(huì)提示你，但電腦會(huì)利用某類(lèi)代碼來(lái)表示M3問(wèn)題，每種代碼表示某位置的某種異常故障。不同海馬車(chē)型，所使用的故障代碼可能有所不同。車(chē)主一旦遇到報(bào)錯(cuò)，可以及時(shí)查詢(xún)對(duì)應(yīng)的M3故障代碼，大部份問(wèn)題處理，最好由海馬專(zhuān)業(yè)技工完成，若想手動(dòng)清除M3故障碼的話，也是有要求的。

當(dāng)汽車(chē)排除故障之后，往往還需要清除故障碼。進(jìn)行代碼清除的時(shí)候，務(wù)必嚴(yán)格按照海馬特定車(chē)型所指定的故障碼的清除方式來(lái)進(jìn)行，要注意不能隨便拆除電池的負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。否則，很可能會(huì)造成下面這兩種情況問(wèn)題：第一，引起一些車(chē)型的控制中心電腦失去正常記錄，我們知道，有些車(chē)型的控制電腦具有自動(dòng)記憶功能，如果拿掉電池負(fù)極的連接線后，就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在RAM（隨機(jī)存儲(chǔ)器）中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致M3一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這時(shí)，就要通過(guò)很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來(lái)的功能。

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故障代碼P0開(kāi)頭故障說(shuō)明
P0C80混合動(dòng)力電池溫度傳感器G電路間歇/不穩(wěn)定
P02F7噴油器電路范圍/性能 - 氣缸10
P0302第2缸檢測(cè)到失火
P020C噴油器正時(shí) - 第3缸
P06AB動(dòng)力總成控制模塊（PCM）/發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）/變速器控制模塊（TCU）內(nèi)部溫度傳感器B電路
P0A62驅(qū)動(dòng)電機(jī)A，V相電流高
P0432主催化轉(zhuǎn)換器效能低于閾值（第2排）
P0884變速器控制模塊（TCU）電源輸入信號(hào)間歇
P06C0氣缸8電熱塞電路范圍/性能
P010B空氣流量（MAF）傳感器B電路范圍/性能問(wèn)題
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故障代碼P1開(kāi)頭故障說(shuō)明
P1393失火檢測(cè) - 燃油液位低（氣缸3）
P1648無(wú)效發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）程序
P1131加熱氧傳感器 - 顯示稀混合比（第1排，傳感器1）
P1682電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)，監(jiān)控器等級(jí)2/3 - 怠速故障
P1642燃油泵 - 電壓高
P1713變速器液溫度（TFT）傳感器 - 電路范圍/性能，低
P1571發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）， 傳感器電源電路A - 高輸出
P154C節(jié)氣門(mén)閥執(zhí)行器 - 不正確信號(hào)
P1265噴油器電路，氣缸5 - 電路開(kāi)路/短路到接地
P1117空氣流量（MAF）傳感器 - 低輸入（第2排）
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故障代碼P2開(kāi)頭故障說(shuō)明
P226B渦輪/超級(jí)增壓器增壓壓力太高 - 機(jī)械性故障
P2824變速器液壓力控制電磁閥J控制電路/開(kāi)路/開(kāi)路
P20EA還原劑控制模塊電源繼電器去能性能 - 太早
P2581渦輪增壓器速度傳感器電路高
P2303點(diǎn)火線圈B主控制電路低
P2071進(jìn)氣歧管調(diào)諧（IMT）閥門(mén)卡在關(guān)閉位置 （第1排）
P2131節(jié)氣門(mén)/油門(mén)踏板位置傳感器/開(kāi)關(guān)F 電路范圍/性能
P2246氧傳感器參考電壓電路高 （第1排傳感器 1）
P2471排氣溫度傳感器電路高 （第1排，傳感器4）
P245D廢氣再循環(huán)系統(tǒng)冷卻器旁通閥控制電路高
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故障代碼P3開(kāi)頭故障說(shuō)明
P3441氣缸6停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3465氣缸9停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3470氣缸9排氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3411氣缸2停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路低
P3436氣缸5停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3494氣缸12排氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3496氣缸12排氣門(mén)控制 - 電路高
P3437氣缸5排氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3452氣缸7停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3481氣缸11停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
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故障代碼B開(kāi)頭故障說(shuō)明
B2477模塊配置失敗
B2434駕駛員座椅安全帶扣開(kāi)關(guān)電路短路到接地
B009A左側(cè)約束傳感器4 （子錯(cuò)誤）
B00E6第3排右安全帶預(yù)緊器C - 啟動(dòng)控制 （子錯(cuò)誤）
B1342ECU（氣囊控制模塊，RCM）故障
B00B4司機(jī)座椅乘員分類(lèi)傳感器E （子錯(cuò)誤）
B0043第3排左前（安全氣囊）第3階段展開(kāi)控制 （子錯(cuò)誤）
B00BA司機(jī)座椅乘員位置傳感器D （子錯(cuò)誤）
B00D0司機(jī)安全帶指示燈 （子錯(cuò)誤）
B00D3約束系統(tǒng)故障顯示燈2 （子錯(cuò)誤）
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故障代碼U開(kāi)頭故障說(shuō)明
U0443從發(fā)車(chē)身控制模塊B收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0034車(chē)輛通訊總線A（-）低
U0261與車(chē)座控制開(kāi)關(guān)模塊B通訊丟失
U0433從定速巡航前方距離范圍傳感器收到無(wú)效數(shù)據(jù) （單個(gè)傳感器或中央）
U0538從數(shù)字音頻控制模塊C收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U011D與全輪驅(qū)動(dòng)控制模塊通訊丟失
U0241與前大燈控制模塊A通訊丟失
U0226與車(chē)窗電機(jī)E通訊丟失
U0235與定速巡航前方距離范圍傳感器通訊丟失 （單個(gè)傳感器或中央）
U0430從輪胎壓力監(jiān)控器模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
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故障代碼C開(kāi)頭故障說(shuō)明
C0054方向盤(pán)位置傳感器 - 信號(hào)C （子錯(cuò)誤）
C0078輪胎直徑 （子錯(cuò)誤）
C0046剎車(chē)壓力傳感器A/B （子錯(cuò)誤）
C006C穩(wěn)定系統(tǒng)
C001E右后液壓釋放太長(zhǎng) （子錯(cuò)誤）
C0041剎車(chē)踏板開(kāi)關(guān)B （子錯(cuò)誤）
C0063（彎道中車(chē)輛的）偏航率傳感器 （子錯(cuò)誤）
C0042剎車(chē)踏板位置傳感器 - 電路A （子錯(cuò)誤）
C0075擴(kuò)展的剎車(chē)踏板行程，輸出到動(dòng)力總成控制模塊（PCM） （子錯(cuò)誤）
C0083輪胎壓力監(jiān)控故障指示燈 （子錯(cuò)誤）
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