現(xiàn)在大部份的汽車(chē)都是通過(guò)電腦直接控制的,每當(dāng)你的GA6車(chē)遇到問(wèn)題時(shí),GA6車(chē)載電腦會(huì)通過(guò)特定方式提醒你,但電腦會(huì)利用某類(lèi)代碼來(lái)表示GA6問(wèn)題,每種代碼表示某位置的某種異常故障。具體故障代碼因傳祺車(chē)型不同而含義不同。車(chē)主一旦遇到報(bào)錯(cuò),可以及時(shí)查詢(xún)對(duì)應(yīng)的GA6故障代碼,故障問(wèn)題的排查和處理,建議還是由傳祺專(zhuān)業(yè)維修師傅去完成,若想手動(dòng)清除GA6故障碼的話(huà),也是有要求的。

每當(dāng)排除汽車(chē)故障后,需要清除故障碼。清除GA6故障代碼的時(shí)候,事必要按照對(duì)應(yīng)傳祺車(chē)型所規(guī)定的故障碼的清除方法來(lái)清除,一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線(xiàn)。否則,可能會(huì)造成以下兩個(gè)方面的麻煩:第一,使某些車(chē)型的控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”,很多車(chē)主都知道,大部份車(chē)型的中央電腦是具有記憶功能的,如果拿掉電池負(fù)極的連接線(xiàn)后,就會(huì)丟失存儲(chǔ)在RAM里面發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后,發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時(shí)間后,又出現(xiàn)已清除掉的故障碼;第二,有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致GA6一些有用的功能不靈了,例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一,這時(shí)候,要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能,就需要對(duì)音響進(jìn)行解密,這過(guò)程非常麻煩。

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故障代碼P0開(kāi)頭故障說(shuō)明
P0501車(chē)速傳感器(VSS)A范圍/性能
P07833-4檔換檔
P0265第2缸噴油器電路高
P0149燃油正時(shí)故障
P0234渦輪/超級(jí)增壓器A處于增壓過(guò)度狀態(tài)
P0622發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)/F-端子電路
P0BAD混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控W電路間歇/不穩(wěn)定
P0887變速器控制模塊(TCU)電源繼電器控制電路高
P0C86混合動(dòng)力電池溫度傳感器F/G相關(guān)性
P082E換檔桿Y位置電路低
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故障代碼P1開(kāi)頭故障說(shuō)明
P1451蒸發(fā)排放(EVAP)壓力泵 - 電路高
P1751二級(jí)壓力電磁閥 - 電路開(kāi)路
P1651空氣流量(MAF)傳感器/歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器 - 相對(duì)節(jié)氣門(mén)位置難以置信的信號(hào)
P1441蒸發(fā)排放(EVAP)炭罐吹掃系統(tǒng) - 檢測(cè)到泄漏
P1646蒸發(fā)排放(EVAP)炭罐吹掃閥門(mén) - 電路故障 (凱迪拉克)
P1146空氣流量(MAF)傳感器 - 電源供應(yīng)故障 (第1排)
P1566定速巡航系統(tǒng)(Tribute)
P1161加熱氧傳感器(HO2S) 2,第2排,加熱器控制 - 電路故障
P1240點(diǎn)火正時(shí)誤差
P1731自動(dòng)變速器 - 換檔故障
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故障代碼P2開(kāi)頭故障說(shuō)明
P2034排氣溫度傳感器電路 (第2排,傳感器 2)
P2400燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)泄漏檢測(cè)泵控制電路/開(kāi)路
P2210氮氧化物傳感器加熱器監(jiān)控電路的低 (第1排)
P2178離開(kāi)怠速時(shí)系統(tǒng)(混合比)太濃(第1排)
P2173節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器控制系統(tǒng) - 檢測(cè)到高空氣流量
P2092A(進(jìn)氣/左/前) 凸輪軸位置執(zhí)行器控制電路低 (第2排)
P2110節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器控制系統(tǒng) - (發(fā)動(dòng)機(jī))被強(qiáng)迫限制轉(zhuǎn)速
P2809變速器液壓力控制電磁閥G卡在開(kāi)的位置
P2579渦輪增壓器速度傳感器電路范圍/性能
P2621節(jié)氣門(mén)位置輸出電路低
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故障代碼P3開(kāi)頭故障說(shuō)明
P3482氣缸11停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3436氣缸5停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3479氣缸10排氣門(mén)控制 - 電路低
P3434氣缸5停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3461氣缸8排氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3401氣缸1停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3467氣缸9停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路低
P3441氣缸6停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3496氣缸12排氣門(mén)控制 - 電路高
P3423氣缸3排氣門(mén)控制 - 電路低
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故障代碼B開(kāi)頭故障說(shuō)明
B0020左側(cè)安全氣囊展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B00E5第2排中心安全帶預(yù)緊器C - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B00E7第3排左安全帶預(yù)緊器C - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B00C7乘客座椅乘員位置傳感器A (子錯(cuò)誤)
B0078第3排右安全帶預(yù)緊器 - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B0074第2排中心安全帶預(yù)緊器 - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B0011前部乘客(一側(cè))(安全氣囊)第2階段展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B229B乘員分類(lèi)制度障礙
B00C8乘客座椅乘員位置傳感器B (子錯(cuò)誤)
B0053第2排左安全帶傳感器 (子錯(cuò)誤)
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故障代碼U開(kāi)頭故障說(shuō)明
U0046車(chē)輛通訊總線(xiàn)C
U0052車(chē)輛通訊總線(xiàn)C(-)低
U0027低速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(xiàn)(-)短路到總線(xiàn)(+)
U0333軟件與換檔控制模塊B不兼容
U0493從個(gè)人電腦收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0042車(chē)輛通訊總線(xiàn)B(-)開(kāi)路
U0009高速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(xiàn)(-)短路到總線(xiàn)(+)
U046B從全球定位系統(tǒng)模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U029C與驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制模塊D通訊丟失
U0145與車(chē)身控制模塊E通訊丟失
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故障代碼C開(kāi)頭故障說(shuō)明
C0034右前輪速度傳感器 (子錯(cuò)誤)
C001E右后液壓釋放太長(zhǎng) (子錯(cuò)誤)
C001D右后出口控制 (子錯(cuò)誤)
C0064滾轉(zhuǎn)率傳感器
C0073送達(dá)的驅(qū)動(dòng)力矩 (子錯(cuò)誤)
C0076驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS) 的脈沖寬度調(diào)制(PWM) (子錯(cuò)誤)
C0033右前音輪 (子錯(cuò)誤)
C006A多軸加速度傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0052方向盤(pán)位置傳感器 - 信號(hào)A (子錯(cuò)誤)
C0086車(chē)輛動(dòng)態(tài)指示燈 (子錯(cuò)誤)
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