大眾高爾夫嘉旅故障碼大全
時間:2017-06-16 14:49:29 編輯:車主指南
現(xiàn)在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的,每當(dāng)你的高爾夫嘉旅車發(fā)生狀況的時候,電腦馬上就會提示你,但電腦會通過特殊的代碼來表示異常,每種代碼代表著一種高爾夫嘉旅車的故障。具體故障代碼因根據(jù)不同大眾車型含義可能有所不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢高爾夫嘉旅故障碼了解,大部份問題處理,最好由大眾專業(yè)技工完成,如果想自己動手清除高爾夫嘉旅故障碼的話,那就要留意下面的知識。
每當(dāng)排除汽車故障后,需要清除故障碼。清除代碼的時候,務(wù)必嚴(yán)格按照大眾特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行,一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,我們知道,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,輕易拆除電池負極的搭鐵線后,就會清除掉存儲在隨機存儲器中發(fā)動機運行的有用數(shù)據(jù),從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能不好,或者行駛一段時間后,又出現(xiàn)已清除掉的故障碼;第二點,或許會造成高爾夫嘉旅正常功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這時候,要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能,就需要對音響進行解密,這過程非常麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 | 故障說明 |
P1672 | 發(fā)動機冷卻液風(fēng)扇電機,速度1 - 電路開路/短路到接地 |
P1362 | 點火線圈/放大器,氣缸3 - 短路到正極 |
P1824 | 壓力控制電磁閥3 - 電子故障 |
P1320 | 爆震傳感器2電路短路到接地 |
P1292 | 發(fā)動機冷卻液節(jié)溫器 - 電路開路 |
P1223 | 氣缸關(guān)閉排氣閥門 - 電路開路 |
P1060 | 凸輪軸位置執(zhí)行器(排氣) - 電路開路 (第2排) |
P1058 | 凸輪軸位置執(zhí)行器(排氣) - 短路到正極 (第2排) |
P1916 | 發(fā)動機冷卻液泵繼電器 - 短路到接地 |
P1364 | 點火線圈/放大器,氣缸4 - 電路開路 |
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故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0416 | 二次空氣噴射系統(tǒng)切換閥B電路開路 |
P099C | 換檔電磁閥G控制電路高 |
P07A1 | 變速器摩擦襯片H檢測到打滑 |
P0B14 | 混合動力電池組電壓監(jiān)控B電路 |
P0C58 | 驅(qū)動電機B位置傳感器電路A高 |
P0AAD | 混合動力電池組空氣溫度傳感器A電路范圍/性能 |
P0623 | 發(fā)電機指示燈控制電路 |
P0494 | 風(fēng)扇速度低 |
P013F | 氧傳感器延遲響應(yīng) -(空燃比) 稀到濃 (第1排,傳感器 2) |
P0710 | 變速器液溫傳感器A電路 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1121 | 加速踏板位置(APP)傳感器1 - 電路故障 |
P1143 | 加熱氧傳感器 - 電壓低(第1排,傳感器1) |
P150B | 電池溫度傳感器電路 |
P1237 | 加速踏板位置(APP)傳感器 - 故障 |
P1202 | 燃油修剪上適應(yīng) - 范圍/性能(第2排) |
P1415 | 二次空氣噴射器泵電流傳感器 - 電路低 |
P1131 | 加熱氧傳感器加熱器電阻過高 (第2排,傳感器1) |
P1143 | 加熱氧傳感器 2 - 信號太高 |
P1240 | 點火正時誤差 |
P1068 | 進氣歧管空氣控制電磁閥- 電路開路 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2128 | 節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器/開關(guān)E 電路高 |
P2442 | 二次空氣噴射系統(tǒng)開關(guān)閥門卡在開的位置 (第2排) |
P2652 | B搖臂執(zhí)行器系統(tǒng)卡在開的位置 (第1排) |
P2655 | A搖臂執(zhí)行器控制電路/開路 (第2排) |
P2755 | 變速箱油冷卻器控制電路高 |
P2340 | 氣缸5高于爆震閾值 |
P20D7 | 尾氣后處理燃油供應(yīng)控制電路/開路 |
P2043 | 還原劑溫度傳感器電路范圍/性能 |
P2708 | 換檔電磁閥F卡在開的位置 |
P2301 | 點火線圈A主控制電路高 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3405 | 氣缸1排氣門控制 - 電路開路 |
P3455 | 氣缸7排氣門控制 - 電路低 |
P3410 | 凸輪軸位置(CMP)傳感器,排氣端 - 信號錯誤 |
P3445 | 氣缸6排氣門控制 - 電路開路 |
P3493 | 氣缸12排氣門控制 - 電路開路 |
P3478 | 氣缸10排氣門控制 - 性能問題 |
P3474 | 氣缸10停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
P3413 | 氣缸2排氣門控制 - 電路開路 |
P3448 | 氣缸6排氣門控制 - 電路高 |
P3409 | 氣缸2停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B1231 | 事件閾值超過(碰撞數(shù)據(jù)存儲器滿) |
B0073 | 第2排左安全帶預(yù)緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B00CB | 乘客座椅乘員位置傳感器E (子錯誤) |
B00E8 | 第3排中心安全帶預(yù)緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B0077 | 第3排中心安全帶預(yù)緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B00C6 | 乘客座椅斜倚位置約束傳感器 (子錯誤) |
B00B9 | 司機座椅乘員位置傳感器C (子錯誤) |
B00D3 | 約束系統(tǒng)故障顯示燈2 (子錯誤) |
B0005 | 潰式轉(zhuǎn)向柱展開控制 (子錯誤) |
B0021 | 左側(cè)簾式安全氣囊展開控制1 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0191 | 與電視機通訊丟失 |
U0245 | 與娛樂控制模塊通訊丟失 (前) |
U0331 | 車身控制模塊A軟件不兼容 |
U0176 | 與(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器G通訊丟失 |
U0165 | 與暖通空調(diào)控制模塊通訊丟失 (后) |
U011B | 與搖臂控制模塊A通訊丟失 |
U0042 | 車輛通訊總線B(-)開路 |
U0073 | 控制模塊通訊總線A關(guān)閉 |
U0160 | 與聲音告警控制模塊通訊丟失 |
U0421 | 從懸架控制模塊A收到無效數(shù)據(jù) |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C001A | 左后液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0077 | 輪胎氣壓低 (子錯誤) |
C0064 | 滾轉(zhuǎn)率傳感器 |
C0036 | 左后音輪 (子錯誤) |
C0084 | 驅(qū)動防滑/牽引力控制(TCS)運行指示燈 (子錯誤) |
C0048 | 剎車助力器行程傳感器 (子錯誤) |
C0071 | 2/4輪驅(qū)動狀態(tài)輸入 (子錯誤) |
C0085 | 驅(qū)動防滑/牽引力控制(TCS)禁用指示燈(子錯誤) |
C0081 | 防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)故障指示燈 (子錯誤) |
C0014 | 右前入口控制 (子錯誤) |
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