海馬S7故障碼大全
現(xiàn)在的汽車都是電腦控制的,每當(dāng)你的S7車發(fā)生狀況的時(shí)候,電腦馬上就會提示你,但電腦會用S7車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。具體故障代碼因海馬車型不同而含義不同。車主一旦看到故障碼報(bào)錯,可以通過查詢S7故障碼了解,故障問題的排查和處理,建議還是由海馬專業(yè)維修師傅去完成,如果想自己動手清除S7故障碼的話,那就要留意下面的知識。
汽車故障排除后,需要清除故障代碼。清除S7故障代碼的時(shí)候,務(wù)必要按照指定海馬車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行,千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線來清除故障代碼。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,如果拿掉電池負(fù)極的連接線后,就會自動清除存儲在RAM(隨機(jī)存儲器)中發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后,發(fā)現(xiàn)很長一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者駕駛不久,又會出現(xiàn)之前的故障碼;第二,還會造成S7某些功能的喪失,例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一,這時(shí),則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密,才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0C75 | 混合動力電池系統(tǒng)放電時(shí)間太短 |
P0792 | 中間軸轉(zhuǎn)速傳感器A電路范圍/性能 |
P0C62 | 驅(qū)動電機(jī)B位置傳感器電路B高 |
P0BE9 | 驅(qū)動電機(jī)A,V相電流傳感器電路 |
P041A | 廢氣再循環(huán)閥溫度傳感器B電路 |
P076C | 換檔電磁閥H卡在開的位置 |
P04A6 | 排氣壓力控制閥門B位置傳感器/開關(guān)電路 |
P0376 | 點(diǎn)火正時(shí)參考高解析信號B太多脈沖 |
P0B88 | 混合動力電池電壓監(jiān)控P電路低 |
P0917 | 換檔位置電路高 |
查看全部結(jié)果 | |
故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1318 | 火花塞電壓檢測重置 -前排 - 重置電路故障 |
P1748 | 變速器控制模塊(TCU) - 自檢錯誤 |
P1494 | 廢氣再循環(huán)(EGR)電磁閥 - 信號2 - 電壓低 |
P1479 | 空調(diào)冷凝器風(fēng)扇電機(jī)繼電器 - 電路故障 |
P1220 | 燃油量調(diào)節(jié)器 |
P1502 | 車速傳感器(VSS) - 間歇性信號 |
P1570 | 定速巡航激光雷達(dá)傳感器 - 故障 |
P1299 | 歧管絕對壓力(MAP)傳感器/節(jié)氣門位置(TP)傳感器 |
P1106 | 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩控制信號2 - 電路故障 |
P1244 | 渦輪增壓器廢氣門調(diào)節(jié)閥 - 電壓低 |
查看全部結(jié)果 | |
故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2053 | 還原劑噴射閥門電路/開路 (第1排,第2個) |
P2079 | 進(jìn)氣歧管調(diào)諧(IMT)閥門位置傳感器/開關(guān)電路間歇 (第1排) |
P2614 | 凸輪軸位置信號輸出電路/開路 |
P2520 | 空調(diào)請求A電路低 |
P2107 | 節(jié)氣門執(zhí)行器控制模塊微處理器 |
P2068 | 燃油液位傳感器B電路高 |
P2102 | 節(jié)氣門執(zhí)行器A控制電機(jī)電路低 |
P2585 | 燃油添加劑控制模塊警告燈請求 |
P2057 | 還原劑噴射閥門電路低 (第2排,第2個) |
P269F | 排氣后處理電熱塞電路/開路 |
查看全部結(jié)果 | |
故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3418 | 氣缸3停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問題 |
P3482 | 氣缸11停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問題 |
P3415 | 氣缸2排氣門控制 - 電路低 |
P3444 | 氣缸6停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高 |
P3428 | 氣缸4停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高 |
P3477 | 氣缸10排氣門控制 - 電路開路 |
P3405 | 氣缸1排氣門控制 - 電路開路 |
P3407 | 氣缸1排氣門控制 - 電路低 |
P3435 | 氣缸5停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低 |
P3423 | 氣缸3排氣門控制 - 電路低 |
查看全部結(jié)果 | |
故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0078 | 第3排右安全帶預(yù)緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B00B5 | 司機(jī)座椅軌道位置約束傳感器 (子錯誤) |
B00B8 | 司機(jī)座椅乘員位置傳感器B (子錯誤) |
B1317 | 電池電壓高 |
B0056 | 第3排左安全帶傳感器 (子錯誤) |
B1884 | 乘客氣囊禁用(PAD)警告燈電路故障 |
B00B1 | 司機(jī)座椅乘員分類傳感器B (子錯誤) |
B00E1 | 第3排右安全帶預(yù)緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B00CB | 乘客座椅乘員位置傳感器E (子錯誤) |
B007D | 第2排中心安全帶預(yù)緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
查看全部結(jié)果 | |
故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0238 | 與數(shù)字音頻控制模塊D通訊丟失 |
U0529 | 從車窗電機(jī)G收到無效數(shù)據(jù) |
U0102 | 與分動箱控制模塊通訊丟失 |
U0462 | 從羅盤模塊收到無效數(shù)據(jù) |
U0471 | 從(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器A收到無效數(shù)據(jù) |
U0445 | 從發(fā)車身控制模塊D收到無效數(shù)據(jù) |
U0303 | 分動箱控制模塊軟件不兼容 |
U0444 | 從發(fā)車身控制模塊C收到無效數(shù)據(jù) |
U0173 | 與(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器D通訊丟失 |
U0228 | 與車窗電機(jī)G通訊丟失 |
查看全部結(jié)果 | |
故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0086 | 車輛動態(tài)指示燈 (子錯誤) |
C0040 | 剎車踏板開關(guān)A (子錯誤) |
C0073 | 送達(dá)的驅(qū)動力矩 (子錯誤) |
C0084 | 驅(qū)動防滑/牽引力控制(TCS)運(yùn)行指示燈 (子錯誤) |
C0023 | 剎車燈控制 (子錯誤) |
C0018 | 左后入口控制 (子錯誤) |
C0047 | 剎車助力器壓力傳感器 (子錯誤) |
C0003 | 驅(qū)動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)控制通道B閥1 (子錯誤) |
C0002 | 驅(qū)動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)控制通道A閥2 (子錯誤) |
C0055 | 方向盤位置傳感器 - 信號D (子錯誤) |
查看全部結(jié)果 |
-
在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個月或...[詳細(xì)]
-
根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
-
在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
-
當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細(xì)]
-
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
-
在當(dāng)下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
-
當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
-
從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
-
油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動力,在啟動和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
-
汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會有所調(diào)整...[詳細(xì)]
-
一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
-
首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
-
在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無論責(zé)...[詳細(xì)]
-
在選擇購買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
- 尊界S800發(fā)布會,時(shí)代旗艦耀世而來
- 全新上汽奧迪A5L Sportback重塑豪華轎跑新標(biāo)桿
- 智慧生活,越享自由——嵐圖FREE+座艙深度溝通會
- 沃爾沃全新S90全國上市發(fā)布會?
- 車沒電了怎么強(qiáng)制解開電子手剎
- 小汽車尾氣檢測不合格怎么處理
- 柴油車尾氣不達(dá)標(biāo)怎么處理
- 自動擋停車是先拉手剎還是先掛p擋
- 吉利銀河E5神盾金磚電池36噸極限抗壓試煉
- 大可玩 · 盡情遛
- 喝一口啤酒一個小時(shí)能吹出酒駕么?
- etc扣費(fèi)記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個位置最佳
- 學(xué)手動擋車學(xué)費(fèi)多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個感嘆號