現(xiàn)在的汽車(chē)都是電腦控制的,每當(dāng)你的QQ車(chē)遇到問(wèn)題時(shí),QQ車(chē)載電腦會(huì)通過(guò)特定方式提醒你,但電腦會(huì)用QQ車(chē)特殊的代碼來(lái)顯示錯(cuò)誤,每個(gè)代碼代表著一個(gè)故障。針對(duì)不同奇瑞車(chē)型,故障代碼表示意思可能有所不同。車(chē)主一旦看到故障碼報(bào)錯(cuò),可以通過(guò)查詢QQ故障碼了解,多數(shù)故障問(wèn)題的處理,建議最好由奇瑞專(zhuān)業(yè)師傅修復(fù),如果車(chē)主想自行清除QQ故障代碼的話,那就要注意下面問(wèn)題。

當(dāng)汽車(chē)排除故障之后,往往還需要清除故障碼。進(jìn)行代碼清除的時(shí)候,務(wù)必要按照指定奇瑞車(chē)型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行,一定不能直接拆除負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。否則,很可能會(huì)造成下面這兩種情況問(wèn)題:第一,導(dǎo)致部份車(chē)型的控制電腦失去“歷史記錄”,相信大家都了解,很多車(chē)型的汽車(chē)電腦是具有自動(dòng)記憶的功能,如果拿掉電池負(fù)極的連接線后,就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器(RAM)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),從而引起汽車(chē)在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般,或者駕駛不久,又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼;第二,還會(huì)造成QQ某些功能的喪失,如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一,這種情況下,就得另外修復(fù)音響,這樣子搞,就等于撿了芝麻丟了西瓜了,

提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車(chē)主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對(duì)應(yīng)故障碼解釋和解決方案。

故障代碼P0開(kāi)頭故障說(shuō)明
P0A25發(fā)電機(jī)扭矩傳感器電路高
P0723輸出軸速度傳感器電路間歇
P0509怠速空氣控制系統(tǒng)電路高
P0956自動(dòng)換檔手動(dòng)(ASM)變速器模式(動(dòng)力/冬季/運(yùn)動(dòng)/等)電路范圍/性能
P048D排氣壓力控制閥門(mén)位置傳感器/開(kāi)關(guān)電路低
P0058熱氧傳感器加熱器控制電路高 (第2排,傳感器2)
P0184燃油溫度傳感器A電路間歇
P0B33高壓服務(wù)斷開(kāi)電路
P005E渦輪/超級(jí)增壓器增壓控制B供電電壓電路低
P0BDC驅(qū)動(dòng)電機(jī)換流器溫度傳感器E電路范圍/性能
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故障代碼P1開(kāi)頭故障說(shuō)明
P159D怠速空氣控制執(zhí)行器2 - ROM(只讀存儲(chǔ)器)錯(cuò)誤
P1103渦輪增壓器廢氣門(mén)執(zhí)行器 - 故障
P122E氮氧化物傳感器 - 電路開(kāi)路
P1158加熱氧傳感器 - 前 - 低電壓負(fù)極
P1133加熱氧傳感器1 - 電壓高
P16B4發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)自檢 - 定速巡航距離監(jiān)控故障
P1491發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇電機(jī)繼電器 - 開(kāi)/短路
P1715換檔電磁閥B - 機(jī)械故障
P154F節(jié)氣門(mén)閥執(zhí)行器1 - 跛行回家模式啟動(dòng)
P1400廢氣再循環(huán)(EGR)壓力傳感器 - 低輸入
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故障代碼P2開(kāi)頭故障說(shuō)明
P2857離合器A壓力接合性能
P2749中間軸轉(zhuǎn)速傳感器C電路
P2136節(jié)氣門(mén)/油門(mén)踏板位置傳感器/開(kāi)關(guān)A/C電壓相關(guān)性
P244C排氣溫度太低 - 低于微粒過(guò)濾器再生的適宜溫度(第1排)
P2104節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器控制系統(tǒng) - (發(fā)動(dòng)機(jī))被強(qiáng)迫怠速
P212E節(jié)氣門(mén)位置(TP)傳感器/開(kāi)關(guān)G 電路間歇
P20BD還原劑加熱器B控制電路/開(kāi)路
P2587渦輪增壓器增壓控制位置傳感器B電路范圍/性能
P2324點(diǎn)火線圈I主控制電路低
P2041還原劑噴射空氣壓力傳感器A電路間歇
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故障代碼P3開(kāi)頭故障說(shuō)明
P3467氣缸9停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路低
P3488氣缸11排氣門(mén)控制 - 電路高
P3469氣缸9排氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3450氣缸7停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3409氣缸2停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3402氣缸1停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3492氣缸12停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3442氣缸6停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3426氣缸4停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3483氣缸11停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路低
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故障代碼B開(kāi)頭故障說(shuō)明
B1890乘客氣囊禁用(PAD)警告燈電路短路到電池
B0060司機(jī)安全帶張力傳感器 (子錯(cuò)誤)
B1342ECU(氣囊控制模塊,RCM)故障
B0011前部乘客(一側(cè))(安全氣囊)第2階段展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B2293約束系統(tǒng) - 氣囊故障
B0071第1排中心安全帶預(yù)緊器 – 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B0093左側(cè)約束傳感器3 (子錯(cuò)誤)
B007A乘客安全帶預(yù)緊器B - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B009C左側(cè)約束傳感器6 (子錯(cuò)誤)
B00BA司機(jī)座椅乘員位置傳感器D (子錯(cuò)誤)
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故障代碼U開(kāi)頭故障說(shuō)明
U0562從車(chē)座控制開(kāi)關(guān)模塊B收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0055車(chē)輛通訊總線D
U3009控制模塊接地B
U0030車(chē)輛通訊總線A(+)開(kāi)路
U045A從停車(chē)輔助控制模塊A收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0428從操舵角度傳感器模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U3010點(diǎn)火輸入啟動(dòng)
U023D與定速巡航前方距離范圍傳感器通訊丟失 (左)
U0198與遠(yuǎn)程信息處理控制模塊通訊丟失
U0330輪胎壓力監(jiān)控器模塊軟件不兼容
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故障代碼C開(kāi)頭故障說(shuō)明
C003D后輪轉(zhuǎn)速傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0047剎車(chē)助力器壓力傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0016右前液壓釋放太長(zhǎng) (子錯(cuò)誤)
C0019左后出口控制 (子錯(cuò)誤)
C0004驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)控制通道B閥2 (子錯(cuò)誤)
C0042剎車(chē)踏板位置傳感器 - 電路A (子錯(cuò)誤)
C0021剎車(chē)助力器性能 (子錯(cuò)誤)
C00712/4輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)輸入 (子錯(cuò)誤)
C0014右前入口控制 (子錯(cuò)誤)
C001E右后液壓釋放太長(zhǎng) (子錯(cuò)誤)
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