斯柯達速派故障碼大全
時間:2017-06-16 14:49:45 編輯:車主指南
絕大部份的汽車是經過電腦直接或間接操控的,每當你的速派車遇到問題時,速派車載電腦會通過特定方式提醒你,但電腦會通過特殊的代碼來表示異常,每種代碼代表著一種速派車的故障。具體故障代碼因根據(jù)不同斯柯達車型含義可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應速派故障碼,絕大部份問題的處理,小編建議最好由斯柯達專業(yè)技工完成,如果想自己動手清除速派故障碼的話,那就要留意下面的知識。
你的汽車故障排除后,一般需要清除故障代碼。進行速派故障代碼清除時,務必嚴格按照斯柯達特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行,一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,拆除蓄電池負極搭鐵線后,就會丟失存儲在RAM里面發(fā)動機運行數(shù)據(jù),從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現(xiàn)一般,或者駕駛不久,又會出現(xiàn)之前的故障碼;第二點,或許會造成速派正常功能的丟失,例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一,這時,則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統(tǒng)進行解密,才能恢復音響系統(tǒng)的正常工作。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0176 | 燃油組分傳感器電路 |
P0194 | 燃油分供管油壓傳感器A電路間歇/不穩(wěn)定 |
P0C67 | 發(fā)電機位置傳感器電路A高 |
P071C | 變速器模式開關A電路高 |
P0675 | 氣缸5電熱塞電路/開路 |
P0C00 | 驅動電機A電流低 |
P0305 | 第5缸檢測到失火 |
P0524 | 機油壓力太低 |
P004F | 渦輪/超級增壓器增壓控制B電路間歇/不穩(wěn)定 |
P0278 | 第6缸貢獻/平衡錯誤 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1297 | 渦輪增壓器/節(jié)氣門閥,軟管連接 - 壓力損失 |
P1347 | 曲軸/凸軸位置傳感器信號串行錯誤 (第2排,傳感器2) |
P1798 | 控制器局域網(CAN)數(shù)據(jù)連線,變速器控制模塊(TCU)/儀表盤控制模塊 - 故障 |
P156F | 節(jié)氣門閥 - 電路開路 |
P1153 | 加熱氧傳感器1,第2排 - 沒有足夠的交換 |
P1701 | 變速器電磁閥故障 - 倒車檔嚙合錯誤 |
P1389 | 發(fā)動機控制繼電器 |
P1632 | 多功能控制模塊,實時時鐘 - 故障 |
P1375 | 點火線圈,氣缸5 - 過早啟動 |
P1900 | 渦軸轉速傳感器 - 間歇 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2420 | 燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)開關閥門控制電路高 |
P2535 | 點火開關 - RUN(運行)/START(啟動) - 位置電路高 |
P2002 | 柴油機微粒過濾器(DPF)效率低于閾值(第1排) |
P217C | 噴油器G組供電電壓電路高 |
P200F | 催化轉換器系統(tǒng)溫度過高 (第2排) |
P2104 | 節(jié)氣門執(zhí)行器控制系統(tǒng) - (發(fā)動機)被強迫怠速 |
P2702 | 變速器摩擦襯片C應用時間范圍/性能 |
P2618 | 曲軸位置信號輸出電路低 |
P2435 | 二次空氣噴射系統(tǒng)空氣流量/壓力傳感器電路 (第2排) |
P2826 | 變速器液壓力控制電磁閥J控制電路低 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3466 | 氣缸9停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
P3478 | 氣缸10排氣門控制 - 性能問題 |
P3483 | 氣缸11停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低 |
P3416 | 氣缸2排氣門控制 - 電路高 |
P3495 | 氣缸12排氣門控制 - 電路低 |
P3409 | 氣缸2停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
P3489 | 氣缸12停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
P3434 | 氣缸5停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
P3439 | 氣缸5排氣門控制 - 電路低 |
P3421 | 氣缸3排氣門控制 - 電路開路 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0033 | 第2排左前(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤) |
B009A | 左側約束傳感器4 (子錯誤) |
B00D1 | 乘客安全帶指示燈 (子錯誤) |
B0093 | 左側約束傳感器3 (子錯誤) |
B007C | 第2排右安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B1317 | 電池電壓高 |
B1342 | ECU(氣囊控制模塊,RCM)故障 |
B0083 | 第2排左安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B2607 | 線束/配置不匹配 |
B00B5 | 司機座椅軌道位置約束傳感器 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U011C | 與搖臂控制模塊B通訊丟失 |
U0304 | 軟件與換檔控制模塊A不兼容 |
U010B | 與廢氣再循環(huán)控制模塊B通訊丟失 |
U0508 | 從可移動車頂控制模塊收到無效數(shù)據(jù) |
U0512 | 從座椅控制模塊D收到無效數(shù)據(jù) |
U0114 | 與四輪驅動離合器控制模塊通訊丟失 |
U0159 | 與停車輔助控制模塊A通訊丟失 |
U0254 | 與遙控啟動模塊通訊丟失 |
U0533 | 從側障礙物探測控制模塊收到無效數(shù)據(jù) (左) |
U0412 | 從電池能量控制模塊A收到無效數(shù)據(jù) |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0038 | 左后輪轉速傳感器電源 (子錯誤) |
C0081 | 防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)故障指示燈 (子錯誤) |
C0016 | 右前液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0030 | 左前音輪 (子錯誤) |
C0036 | 左后音輪 (子錯誤) |
C0072 | 剎車溫度過高 (子錯誤) |
C0023 | 剎車燈控制 (子錯誤) |
C0010 | 左前入口控制 (子錯誤) |
C003E | 后輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
C0063 | (彎道中車輛的)偏航率傳感器 (子錯誤) |
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