現(xiàn)在大部份的汽車(chē)都是通過(guò)電腦直接控制的，每當(dāng)愛(ài)車(chē)出現(xiàn)狀況時(shí)，電腦立馬會(huì)提醒你，但電腦會(huì)用帝豪車(chē)特殊的代碼來(lái)顯示錯(cuò)誤，每個(gè)代碼代表著一個(gè)故障。針對(duì)不同吉利車(chē)型，故障代碼表示意思可能有所不同。車(chē)主一旦看到故障碼報(bào)錯(cuò)，可以通過(guò)查詢帝豪故障碼了解，故障問(wèn)題的排查和處理，建議還是由吉利專業(yè)維修師傅去完成，如果想自己動(dòng)手清除帝豪故障碼的話，那就要留意下面的知識(shí)。

汽車(chē)故障排除后，需要清除故障代碼。清除帝豪故障代碼的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照吉利特定車(chē)輛型號(hào)所指定的故障代碼的清除方案來(lái)進(jìn)行，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。否則，很可能會(huì)造成下面這兩種情況問(wèn)題：第一，引起一些車(chē)型的控制中心電腦失去正常記錄，我們知道，有些車(chē)型的控制電腦具有自動(dòng)記憶功能，輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線后，就會(huì)清除掉存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的有用數(shù)據(jù)，從而使汽車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，還會(huì)造成帝豪某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。

提示：快速查找具體故障碼，可以关注“車(chē)主指南”公众号，回復(fù)故障代碼，如：“P0001”，即可獲得對(duì)應(yīng)故障碼解釋和解決方案。

故障代碼P0開(kāi)頭故障說(shuō)明
P0A7D混合動(dòng)力電池組充電狀態(tài)低
P0707變速器檔位傳感器A電路低 （PRNDL輸入）
P0970壓力控制電磁閥C控制電路低
P0911門(mén)選擇執(zhí)行器電路范圍/性能
P0746壓力控制電磁閥A性能/卡在關(guān)的位置
P0100空氣流量（MAF）傳感器A電路
P0A59發(fā)電機(jī)電流傳感器電路
P0513防盜鑰匙不正確
P0127進(jìn)氣溫度太高
P069F節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器控制燈控制電路
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故障代碼P1開(kāi)頭故障說(shuō)明
P1635節(jié)氣門(mén)閥適應(yīng) - 機(jī)械停止沒(méi)有適應(yīng)（第1排）
P113D進(jìn)氣溫度（IAT）傳感器2 - 電路故障
P1747變速器剎車(chē)正時(shí)電磁閥2，4 - 電路故障
P1689驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制（TCS）系統(tǒng)（TCS），已送達(dá)扭矩信號(hào) - 故障
P1605爆震控制 - 故障
P1111加熱氧傳感器控制 - 系統(tǒng)（混合比）太稀 （第1排）
P1448蒸發(fā)排放（EVAP）炭罐吹掃系統(tǒng) - 通風(fēng)控制閥故障
P1452油箱壓力傳感器 - 低輸入
P1327爆震傳感器 2 - 低輸入
P1538空調(diào)請(qǐng)求電路 - 高輸入
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故障代碼P2開(kāi)頭故障說(shuō)明
P2469排氣溫度傳感器電路高 （第2排，傳感器3）
P2569直接臭氧還原催化轉(zhuǎn)換器溫度傳感器電路低
P2520空調(diào)請(qǐng)求A電路低
P202B還原劑箱加熱器控制電路低
P2815變速器液壓力控制電磁閥G控制電路高
P20DF尾氣后處理燃油壓力傳感器電路低
P2409燃油蓋傳感器/開(kāi)關(guān)電路范圍/性能
P251F（為附件提供動(dòng)力）動(dòng)力輸出關(guān)閉電路高
P2249氧傳感器參考電壓電路低 （第2排傳感器 1）
P20EE選擇性催化還原（SCR）氮氧化合物催化轉(zhuǎn)換器 - 效率低于閾值 （第1排）
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故障代碼P3開(kāi)頭故障說(shuō)明
P3419氣缸3停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路低
P3421氣缸3排氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3402氣缸1停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3496氣缸12排氣門(mén)控制 - 電路高
P3493氣缸12排氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3492氣缸12停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3401氣缸1停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3422氣缸3排氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3486氣缸11排氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3468氣缸9停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
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故障代碼B開(kāi)頭故障說(shuō)明
B2692前排乘客座椅安全帶扣開(kāi)關(guān)電路故障
B0077第3排中心安全帶預(yù)緊器 - 啟動(dòng)控制 （子錯(cuò)誤）
B1231事件閾值超過(guò)（碰撞數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器滿）
B229B乘員分類制度障礙
B00C8乘客座椅乘員位置傳感器B （子錯(cuò)誤）
B0040第3排左側(cè)安全氣囊展開(kāi)控制 （子錯(cuò)誤）
B00CB乘客座椅乘員位置傳感器E （子錯(cuò)誤）
B0022左側(cè)簾式安全氣囊展開(kāi)控制2 （子錯(cuò)誤）
B00B8司機(jī)座椅乘員位置傳感器B （子錯(cuò)誤）
B0048第3排右側(cè)安全安全氣囊展開(kāi)控制 （子錯(cuò)誤）
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故障代碼U開(kāi)頭故障說(shuō)明
U040B從廢氣再循環(huán)控制模塊A收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0215與車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)A通訊丟失
U0458從信息中心B收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0134與動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊通訊丟失 （后）
U0516從車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)A收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0072車(chē)輛通訊總線E（-）短路到總線E（+）
U0475從（氣囊）約束系統(tǒng)傳感器E收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U010D與渦輪/超級(jí)增壓器控制模塊B通訊丟失
U0472從（氣囊）約束系統(tǒng)傳感器B收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0493從個(gè)人電腦收到無(wú)效數(shù)據(jù)
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故障代碼C開(kāi)頭故障說(shuō)明
C0074請(qǐng)求的驅(qū)動(dòng)力矩 （子錯(cuò)誤）
C0086車(chē)輛動(dòng)態(tài)指示燈 （子錯(cuò)誤）
C006A多軸加速度傳感器 （子錯(cuò)誤）
C0044剎車(chē)壓力傳感器A （子錯(cuò)誤）
C0076驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制（TCS）系統(tǒng)（TCS） 的脈沖寬度調(diào)制（PWM） （子錯(cuò)誤）
C003C后音輪 （子錯(cuò)誤）
C0004驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制（TCS）系統(tǒng)（TCS）控制通道B閥2 （子錯(cuò)誤）
C0033右前音輪 （子錯(cuò)誤）
C003E后輪速度傳感器電源 （子錯(cuò)誤）
C0073送達(dá)的驅(qū)動(dòng)力矩 （子錯(cuò)誤）
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