現(xiàn)在大部份的汽車都是通過(guò)電腦直接控制的，每當(dāng)愛(ài)車出現(xiàn)狀況時(shí)，電腦立馬會(huì)提醒你，但電腦會(huì)用DX3車特殊的代碼來(lái)顯示錯(cuò)誤，每個(gè)代碼代表著一個(gè)故障。針對(duì)不同東南車型，故障代碼表示意思可能有所不同。車主遇到報(bào)錯(cuò)，可以查詢對(duì)應(yīng)DX3故障碼，大部份問(wèn)題處理，最好由東南專業(yè)技工完成，如果想自己動(dòng)手清除DX3故障碼的話，那就要留意下面的知識(shí)。

汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進(jìn)行代碼清除的時(shí)候，務(wù)必嚴(yán)格按照東南特定車型所指定的故障碼的清除方式來(lái)進(jìn)行，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。否則，很可能會(huì)造成下面這兩種情況問(wèn)題：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動(dòng)記憶功能，如果拿掉電池負(fù)極的連接線后，就會(huì)丟失隨機(jī)存儲(chǔ)器里面的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成DX3一些功能的丟失，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這時(shí)，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。

提示：快速查找具體故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復(fù)故障代碼，如：“P0001”，即可獲得對(duì)應(yīng)故障碼解釋和解決方案。

故障代碼P0開(kāi)頭故障說(shuō)明
P0B27混合動(dòng)力電池B電壓
P00A4增壓空氣冷卻器溫度傳感器電路間歇/不穩(wěn)定 （第2排）
P082B換檔桿X位置電路低
P0910門選擇執(zhí)行器電路/開(kāi)路
P0C2C輔助變速器液泵控制模塊回饋信號(hào)范圍/性能
P0098進(jìn)氣溫度（IAT）傳感器2電路高 （第1排）
P0243渦輪/超級(jí)增壓器廢氣門電磁閥A
P0B2E混合動(dòng)力電池C電壓高
P001AA凸輪軸形面控制電路/開(kāi)路 （第1排）
P0177燃油成分傳感器電路范圍/性能
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故障代碼P1開(kāi)頭故障說(shuō)明
P1060可變氣門正時(shí)（VVT）控制電機(jī) - 電源電壓電路故障（第2排）
P1626防盜系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）到多功能控制模塊通信 - 故障
P16BC發(fā)電機(jī)系統(tǒng) - 低電壓
P1629節(jié)氣門閥執(zhí)行器 - 回位彈簧測(cè)試故障
P1355點(diǎn)火線圈D主電路故障
P1296發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障
P1316火花塞電壓檢測(cè) - 前排 - 電路故障
P1086進(jìn)氣歧管空氣控制執(zhí)行器位置傳感器2，左邊 - 電壓低
P1013進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器 - 不正確的停止位置（第2排）
P1178系統(tǒng)混合比太濃，第1排 - 滿負(fù)荷
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故障代碼P2開(kāi)頭故障說(shuō)明
P267BB搖臂執(zhí)行器位置傳感器電路范圍/性能 （第2排）
P2294燃油壓力調(diào)節(jié)器2控制電路
P258E（為附件提供動(dòng)力）動(dòng)力輸出啟用開(kāi)關(guān)性能
P2437二次空氣噴射系統(tǒng)空氣流量/壓力傳感器電路低 （第2排）
P2BAA氮氧化合物超標(biāo) - 試劑消耗低
P2178離開(kāi)怠速時(shí)系統(tǒng)（混合比）太濃（第1排）
P283E掛檔叉C位置電路高
P2346氣缸11高于爆震閾值
P2634燃油泵B控制電路高
P268E氣缸3噴油器數(shù)據(jù)不兼容
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故障代碼P3開(kāi)頭故障說(shuō)明
P3479氣缸10排氣門控制 - 電路低
P3461氣缸8排氣門控制 - 電路開(kāi)路
P3465氣缸9停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開(kāi)路
P3448氣缸6排氣門控制 - 電路高
P3440氣缸5排氣門控制 - 電路高
P3442氣缸6停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問(wèn)題
P3443加熱氧傳感器3 - 檢測(cè)不到活動(dòng)
P3412氣缸2停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高
P3430氣缸4排氣門控制 - 性能問(wèn)題
P3435氣缸5停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低
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故障代碼B開(kāi)頭故障說(shuō)明
B0086第3排左安全帶負(fù)荷限制器 - 啟動(dòng)控制 （子錯(cuò)誤）
B0083第2排左安全帶負(fù)荷限制器 - 啟動(dòng)控制 （子錯(cuò)誤）
B0042第3排左前（安全氣囊）第2階段展開(kāi)控制 （子錯(cuò)誤）
B00C2乘客座椅乘員分類傳感器C （子錯(cuò)誤）
B0005潰式轉(zhuǎn)向柱展開(kāi)控制 （子錯(cuò)誤）
B0096右側(cè)約束傳感器1 （子錯(cuò)誤）
B2438乘客座椅安全帶扣開(kāi)關(guān)短路到接地
B0032第2排左前（安全氣囊）第2階段展開(kāi)控制 （子錯(cuò)誤）
B00D3約束系統(tǒng)故障顯示燈2 （子錯(cuò)誤）
B00B7司機(jī)座椅乘員位置傳感器A （子錯(cuò)誤）
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故障代碼U開(kāi)頭故障說(shuō)明
U0300內(nèi)部控制模塊軟件不兼容
U0513從（彎道中車輛的）偏航率傳感器模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U053A從誘捕控制模塊A收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0128與手剎控制模塊通訊丟失
U0021低速CAN（控制器局域網(wǎng)（CAN））通訊總線（+）開(kāi)路
U0528從車窗電機(jī)F收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0299與直流轉(zhuǎn)直流換流器控制模塊B通訊丟失
U0483從燈控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù) （前）
U0557從前控制界面模塊A收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0013中速CAN（控制器局域網(wǎng)（CAN））通訊總線（+）低
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故障代碼C開(kāi)頭故障說(shuō)明
C0019左后出口控制 （子錯(cuò)誤）
C0048剎車助力器行程傳感器 （子錯(cuò)誤）
C001A左后液壓釋放太長(zhǎng) （子錯(cuò)誤）
C0069（彎道中車輛的）偏航率/經(jīng)度傳感器 （子錯(cuò)誤）
C0037左后輪轉(zhuǎn)速傳感器 （子錯(cuò)誤）
C1981前排司機(jī)座椅軌道位置開(kāi)關(guān)電路故障
C0083輪胎壓力監(jiān)控故障指示燈 （子錯(cuò)誤）
C0081防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）故障指示燈 （子錯(cuò)誤）
C0033右前音輪 （子錯(cuò)誤）
C0001驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制（TCS）系統(tǒng)（TCS）控制通道A閥1 （子錯(cuò)誤）
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