榮威350故障碼大全
時間:2017-06-16 14:50:25 編輯:車主指南
絕大部份的汽車是經(jīng)過電腦直接或間接操控的,每當你的350車遇到問題時,350車載電腦會通過特定方式提醒你,但電腦會利用某類代碼來表示350問題,每種代碼表示某位置的某種異常故障。不同榮威車型,所使用的故障代碼可能有所不同。車主一旦遇到報錯,可以及時查詢對應(yīng)的350故障代碼,大部份問題處理,最好由榮威專業(yè)技工完成,如果想自己動手清除350故障碼的話,那就要留意下面的知識。
當你的汽車故障排除后,需要清除故障代碼。進行清除350故障代碼時,應(yīng)當嚴格按照榮威特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行,一定不可隨意地用拆除電池的負極搭電線的辦法來清除故障碼。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗記憶”,我們知道,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,輕易拆除電池負極的搭鐵線后,就會清除掉存儲在隨機存儲器中發(fā)動機運行的有用數(shù)據(jù),從而使汽車在維修后的相當長一段時間內(nèi)性能不好,又可能會在行駛不長時間后,又出現(xiàn)處理過的故障碼;第二點,或許會造成350正常功能的丟失,例如常常丟失音響鎖止這個功能,這情況下,要音響系統(tǒng)正常工作,就需要重新對音響進行修復,出現(xiàn)這情況,就很麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0439 | 催化轉(zhuǎn)換器加熱器控制電路 (第2排) |
P0346 | 凸輪軸位置(CMP)傳感器A電路范圍/性能 (第2排) |
P084B | 變速器液壓力(TFP)傳感器/開關(guān)H電路范圍/性能 |
P0878 | 變速器液壓力(TFP)傳感器/開關(guān)D電路高 |
P0090 | 燃油壓力調(diào)節(jié)器1控制電路/開路 |
P0010 | A凸輪軸位置執(zhí)行器電路開路 (第1組) |
P0A56 | 驅(qū)動電機B電流傳感器電路范圍/性能 |
P068F | 氣缸8電熱塞控制電路高 |
P0144 | 氧傳感器電路高電壓(第1排,傳感器 3) |
P02EB | 柴油機進氣流量控制電機電流范圍/性能 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1123 | 加速踏板位置(APP)傳感器1 - 高輸入 |
P1239 | 節(jié)氣門位置 - 性能(第2排) |
P16A8 | 發(fā)動機控制模塊(ECM)自檢 - 節(jié)氣門位置監(jiān)控故障 |
P1114 | 進氣溫度(IAT)傳感器2 - 電路低 |
P1205 | 加熱氧傳感器 - 電路故障(第2排,傳感器2) |
P1774 | 控制器局域網(wǎng)(CAN)數(shù)據(jù)連線,變速器控制模塊(TCU)/擋位選擇桿控制模塊 - 故障 |
P1189 | 系統(tǒng)混合比太濃,第2排 - 信號故障 |
P1470 | 蒸發(fā)排放(EVAP)炭罐吹掃閥 - 發(fā)動機控制模塊(ECM)輸出階段 |
P1077 | 可變氣門正時(VVT)過載保護,控制電機溫度 - 高輸入(第1排) |
P1200 | 進氣溫度(IAT)傳感器 - 電路故障 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2009 | 進氣歧管通路控制電路低(第1排) |
P208A | 還原劑泵控制電路/開路 |
P247A | 排氣溫度超出范圍 (第1排,傳感器3) |
P2507 | 發(fā)動機控制模塊(ECM)/動力總成控制模塊(PCM)電源輸入信號低 |
P212A | 節(jié)氣門位置(TP)傳感器/開關(guān)G 電路 |
P2114 | 節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器C最小停止位置的性能 |
P2238 | 氧傳感器正電流電路低 (第1排傳感器 1) |
P2505 | 發(fā)動機控制模塊(ECM)/動力總成控制模塊(PCM)電源輸入信號 |
P2215 | 氮氧化物傳感器電路低 (第2排) |
P203D | 還原劑液位傳感器電路高 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3437 | 氣缸5排氣門控制 - 電路開路 |
P3405 | 氣缸1排氣門控制 - 電路開路 |
P3400 | 氣缸停缸系統(tǒng) (第1排) |
P3428 | 氣缸4停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路高 |
P3445 | 氣缸6排氣門控制 - 電路開路 |
P3401 | 氣缸1停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
P3406 | 氣缸1排氣門控制 - 性能問題 |
P3433 | 氣缸5停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
P3411 | 氣缸2停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低 |
P3402 | 氣缸1停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B007D | 第2排中心安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B0013 | 乘客膝墊(安全氣囊)展開控制 (子錯誤) |
B2438 | 乘客座椅安全帶扣開關(guān)短路到接地 |
B00C2 | 乘客座椅乘員分類傳感器C (子錯誤) |
B0078 | 第3排右安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0094 | 中心前面約束傳感器 (子錯誤) |
B00B8 | 司機座椅乘員位置傳感器B (子錯誤) |
B0001 | 前部司機(一側(cè))(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤) |
B1884 | 乘客氣囊禁用(PAD)警告燈電路故障 |
B0004 | 司機膝墊(安全氣囊)展開控制 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0305 | 定速巡航模塊軟件不兼容 |
U010D | 與渦輪/超級增壓器控制模塊B通訊丟失 |
U0210 | 與座椅控制模塊C通訊丟失 |
U0515 | 從遙控功能執(zhí)行收到無效數(shù)據(jù) |
U0559 | 從無線收發(fā)信機收到無效數(shù)據(jù) |
U0202 | 與車門控制模塊D通訊丟失 |
U0007 | 高速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(-)低 |
U0240 | 與誘捕 |
U300A | 點火開關(guān) |
U0141 | 與車身控制模塊A通訊丟失 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0053 | 方向盤位置傳感器 - 信號B (子錯誤) |
C003D | 后輪轉(zhuǎn)速傳感器 (子錯誤) |
C003B | 右后輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
C0047 | 剎車助力器壓力傳感器 (子錯誤) |
C0016 | 右前液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0046 | 剎車壓力傳感器A/B (子錯誤) |
C0030 | 左前音輪 (子錯誤) |
C0079 | 可變力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (子錯誤) |
C0089 | 驅(qū)動防滑/牽引力控制(TCS)禁用開關(guān) (子錯誤) |
C006C | 穩(wěn)定系統(tǒng) |
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