絕大部份的汽車(chē)是經(jīng)過(guò)電腦直接或間接操控的,每當(dāng)你的308車(chē)發(fā)生狀況的時(shí)候,電腦馬上就會(huì)提示你,但電腦會(huì)使用指定的代碼來(lái)表示故障,每種故障碼代表著308車(chē)一種異?;蚬收?。具體故障代碼因標(biāo)致車(chē)型不同而含義不同。車(chē)主遇到報(bào)錯(cuò),可以查詢(xún)對(duì)應(yīng)308故障碼,絕大部份問(wèn)題的處理,小編建議最好由標(biāo)致專(zhuān)業(yè)技工完成,如果想自己動(dòng)手清除308故障碼的話(huà),那就要留意下面的知識(shí)。

每當(dāng)排除汽車(chē)故障后,需要清除故障碼。進(jìn)行清除308故障代碼時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照特定標(biāo)致車(chē)型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行,一定不可隨意地用拆除電池的負(fù)極搭電線(xiàn)的辦法來(lái)清除故障碼。否則,很可能會(huì)造成下面這兩種情況問(wèn)題:第一,使某些車(chē)型的控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”,很多車(chē)主都知道,大部份車(chē)型的中央電腦是具有記憶功能的,輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線(xiàn)后,就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器(RAM)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致你的愛(ài)車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好,或者行駛一段時(shí)間后,又出現(xiàn)已清除掉的故障碼;另外一點(diǎn),還可能會(huì)造成308一些功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一,這時(shí),則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密,才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。

提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車(chē)主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對(duì)應(yīng)故障碼解釋和解決方案。

故障代碼P0開(kāi)頭故障說(shuō)明
P0332爆震傳感器2電路低(第2排)
P0C80混合動(dòng)力電池溫度傳感器G電路間歇/不穩(wěn)定
P0087燃油分供管/系統(tǒng)壓力 - 太低
P0B40混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控B電路
P041B廢氣再循環(huán)閥溫度傳感器B電路范圍/性能
P0145氧傳感器電路慢響應(yīng)(第1排,傳感器 3)
P0BD4驅(qū)動(dòng)電機(jī)換流器溫度傳感器C電路高
P0606控制模塊處理器
P0208噴油器電路/開(kāi)路 - 第8缸
P0142氧傳感器電路(第1排,傳感器 3)
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故障代碼P1開(kāi)頭故障說(shuō)明
P1022可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)偏心軸傳感器 - 低輸入(第2排)
P1600集成電機(jī)輔助系統(tǒng)故障
P1415二次空氣噴射系統(tǒng),第1排
P1703剎車(chē)踏板位置(BPP)開(kāi)關(guān),液力變矩器 - 超出自檢范圍
P1589電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng) - 范圍/性能
P1516加熱器控制節(jié)溫器電路 - 范圍/性能
P1249燃油壓力調(diào)節(jié)器控制電磁閥 - 開(kāi)路
P1745變速器控制模塊(TCU)繼電器 - 短路到正極
P16A4發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM) - 內(nèi)部故障,爆震傳感器總線(xiàn)
P1701變速器換擋控制閥門(mén) - 電子故障
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故障代碼P2開(kāi)頭故障說(shuō)明
P242D排氣溫度傳感器電路高 (第1排,傳感器3)
P281B變速器液壓力控制電磁閥H控制電路/開(kāi)路/開(kāi)路
P2340氣缸5高于爆震閾值
P2046還原劑溫度傳感器電路間歇
P2339氣缸4高于爆震閾值
P2745中間軸轉(zhuǎn)速傳感器B電路
P229C燃油壓力調(diào)節(jié)器2超過(guò)學(xué)習(xí)極限 - 太低
P20DD尾氣后處理燃油壓力傳感器電路
P2613空調(diào)制冷劑分配閥控制電路高
P20CA還原劑噴射空氣壓力泄漏
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故障代碼P3開(kāi)頭故障說(shuō)明
P3412氣缸2停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3492氣缸12停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3484氣缸11停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3444氣缸6停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3407氣缸1排氣門(mén)控制 - 電路低
P3422氣缸3排氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3423氣缸3排氣門(mén)控制 - 電路低
P3479氣缸10排氣門(mén)控制 - 電路低
P3401氣缸1停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3487氣缸11排氣門(mén)控制 - 電路低
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故障代碼B開(kāi)頭故障說(shuō)明
B00D5約束系統(tǒng)乘客禁用指示 (子錯(cuò)誤)
B00B7司機(jī)座椅乘員位置傳感器A (子錯(cuò)誤)
B0071第1排中心安全帶預(yù)緊器 – 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B00E0第3排左安全帶預(yù)緊器B - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B004B第3排右前(安全氣囊)第3階段展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B007B第2排左安全帶預(yù)緊器B - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B00C5乘客座椅軌道位置約束傳感器 (子錯(cuò)誤)
B00A1乘員位置系統(tǒng) (子錯(cuò)誤)
B2692前排乘客座椅安全帶扣開(kāi)關(guān)電路故障
B00C1乘客座椅乘員分類(lèi)傳感器B (子錯(cuò)誤)
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故障代碼U開(kāi)頭故障說(shuō)明
U0294與動(dòng)力總成控制監(jiān)控器模塊通訊丟失
U0057車(chē)輛通訊總線(xiàn)D(+)開(kāi)路
U0464從導(dǎo)航控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0472從(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器B收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0491從CD播放機(jī)/換片機(jī)模塊D收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0454從(氣囊系統(tǒng))側(cè)約束控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù) (右)
U0008高速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(xiàn)(-)高
U0106與電熱塞控制模塊通訊丟失
U0187與CD播放機(jī)/換片機(jī)模塊A通訊丟失
U0252與燈控制模塊通訊丟失 (后B)
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故障代碼C開(kāi)頭故障說(shuō)明
C0046剎車(chē)壓力傳感器A/B (子錯(cuò)誤)
C001E右后液壓釋放太長(zhǎng) (子錯(cuò)誤)
C0075擴(kuò)展的剎車(chē)踏板行程,輸出到動(dòng)力總成控制模塊(PCM) (子錯(cuò)誤)
C0018左后入口控制 (子錯(cuò)誤)
C0034右前輪速度傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0062縱向加速度傳感器 (子錯(cuò)誤)
C1948前排司機(jī)座椅軌道位置開(kāi)關(guān)電路電阻超出范圍
C0037左后輪轉(zhuǎn)速傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0012左前液壓釋放太長(zhǎng) (子錯(cuò)誤)
C0043剎車(chē)踏板位置傳感器 - 電路B (子錯(cuò)誤)
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