現(xiàn)在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的，每當(dāng)你的撼路者車發(fā)生狀況的時(shí)候，電腦馬上就會(huì)提示你，但電腦會(huì)使用指定的代碼來(lái)表示故障，每種故障碼代表著撼路者車一種異?；蚬收稀２煌Ｌ剀囆?，所使用的故障代碼可能有所不同。車主一旦看到故障碼報(bào)錯(cuò)，可以通過查詢撼路者故障碼了解，多數(shù)故障問題的處理，建議最好由福特專業(yè)師傅修復(fù)，如果車主想自行清除撼路者故障代碼的話，那就要注意下面問題。

汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除代碼的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照福特特定車輛型號(hào)所指定的故障代碼的清除方案來(lái)進(jìn)行，一定不能直接拆除負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。否則，很可能會(huì)造成下面這兩種情況問題：第一，導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動(dòng)記憶功能，拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后，就會(huì)清除掉存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的有用數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，還會(huì)造成撼路者某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時(shí)，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來(lái)的功能。

提示：快速查找具體故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復(fù)故障代碼，如：“P0001”，即可獲得對(duì)應(yīng)故障碼解釋和解決方案。

特有故障代碼故障說明
P1246發(fā)電機(jī)負(fù)荷輸入
P1236燃油泵控制 - 超出范圍
P1230燃油泵/可變負(fù)荷控制模塊 - 電路間歇
P1582發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM） - 節(jié)氣門數(shù)據(jù)被存儲(chǔ)
P1483冷卻風(fēng)扇供電電路 - 檢測(cè)到電流過高
P1636發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM） - 電感簽名芯片通訊錯(cuò)誤
P1702變速器檔位傳感器 - 電路間歇
P1268噴油器電路，氣缸8 - 電路開路/短路到接地
P1635輪胎/車軸比率 - 超出可接受的范圍
P1455蒸發(fā)排放（EVAP）系統(tǒng) - 檢測(cè)到大量泄漏
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故障代碼P0開頭故障說明
P0012A凸輪軸位置執(zhí)行器 - 正時(shí)滯后 （第1組）
P0593定速巡航系統(tǒng)多功能輸入B電路高
P0AC9混合動(dòng)力電池溫度傳感器B電路間歇/不穩(wěn)定
P0934液壓傳感器電路低
P07311檔齒輪比不正確
P0466蒸發(fā)排放系統(tǒng)吹掃流量傳感器電路范圍/性能
P0294第12缸噴油器電路低
P0554動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力傳感器/開關(guān)電路間歇
P0137氧傳感器電路低電壓（第1排,傳感器 2）
P06CA氣缸6電熱塞不正確
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故障代碼P1開頭故障說明
P1351可變氣門正時(shí)傳感器 - 量程/表現(xiàn)（第2排）
P1442二次空氣噴射開關(guān)閥，第1排 - 閥卡在關(guān)閉
P1409電真空調(diào)節(jié)器控制 - 電路故障
P1506怠速空氣控制（IAC）閥 - 轉(zhuǎn)速低于預(yù)期
P1720車速傳感器（VSS） - 信號(hào)的變化
P1400發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM） - 內(nèi)部故障
P1419空氣流量（MAF）傳感器2 - 電路故障
P16A5發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM） - 內(nèi)部故障，輸出階段總線
P1414二次空氣噴射系統(tǒng) - 檢測(cè)到泄漏 （第2排）
P1088加熱氧傳感器 - 慢響應(yīng)濃混合比控制（第1排，傳感器1）
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故障代碼P2開頭故障說明
P20CF尾氣后處理噴油器A卡在開的位置
P2261渦輪/超級(jí)增壓器旁路閥門 - 機(jī)械故障
P206A還原劑質(zhì)量（品質(zhì)）傳感器電路
P2075進(jìn)氣歧管調(diào)諧（IMT）閥門位置傳感器/開關(guān)電路 （第1排）
P2584燃油添加劑控制模塊故障指示燈（MIL）請(qǐng)求
P2342氣缸7高于爆震閾值
P2215氮氧化物傳感器電路低 （第2排）
P2621節(jié)氣門位置輸出電路低
P2819變速器液壓力控制電磁閥H電子問題
P2761液力變矩器離合器壓力控制電磁閥控制電路/開路
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故障代碼P3開頭故障說明
P3473氣缸10停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路
P3407氣缸1排氣門控制 - 電路低
P3485氣缸11排氣門控制 - 電路開路
P3409氣缸2停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路
P3431氣缸4排氣門控制 - 電路低
P3410凸輪軸位置（CMP）傳感器，排氣端 - 信號(hào)錯(cuò)誤
P3428氣缸4停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高
P3423氣缸3排氣門控制 - 電路低
P3455氣缸7排氣門控制 - 電路低
P3497氣缸停缸系統(tǒng) （第2排）
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故障代碼B開頭故障說明
B229A乘員分類系統(tǒng)污染
B009C左側(cè)約束傳感器6 （子錯(cuò)誤）
B0099翻車傳感器 （子錯(cuò)誤）
B007C第2排右安全帶預(yù)緊器B - 啟動(dòng)控制 （子錯(cuò)誤）
B0049第3排右前（安全氣囊）第1階段展開控制 （子錯(cuò)誤）
B0051第1排中心安全帶傳感器 （子錯(cuò)誤）
B2435駕駛員座椅安全帶扣開關(guān)電阻超出范圍
B00C2乘客座椅乘員分類傳感器C （子錯(cuò)誤）
B0061乘客安全帶張力傳感器 （子錯(cuò)誤）
B0081第1排中心安全帶負(fù)荷限制器 - 啟動(dòng)控制 （子錯(cuò)誤）
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故障代碼U開頭故障說明
U0493從個(gè)人電腦收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0563從音頻放大器B收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U3010點(diǎn)火輸入啟動(dòng)
U0181與前大燈水平控制模塊通訊丟失
U0554從控附件協(xié)議界面模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0174與（氣囊）約束系統(tǒng)傳感器E通訊丟失
U0423從儀表盤控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0146與網(wǎng)間連接器A通訊丟失
U0498從電話控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U025D與前控制界面模塊B通訊丟失
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故障代碼C開頭故障說明
C001D右后出口控制 （子錯(cuò)誤）
C0084驅(qū)動(dòng)防滑/牽引力控制（TCS）運(yùn)行指示燈 （子錯(cuò)誤）
C003A右后輪速度傳感器 （子錯(cuò)誤）
C0053方向盤位置傳感器 - 信號(hào)B （子錯(cuò)誤）
C0001驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制（TCS）系統(tǒng)（TCS）控制通道A閥1 （子錯(cuò)誤）
C003C后音輪 （子錯(cuò)誤）
C0055方向盤位置傳感器 - 信號(hào)D （子錯(cuò)誤）
C0077輪胎氣壓低 （子錯(cuò)誤）
C0073送達(dá)的驅(qū)動(dòng)力矩 （子錯(cuò)誤）
C0069（彎道中車輛的）偏航率/經(jīng)度傳感器 （子錯(cuò)誤）
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