江鈴馭勝故障碼大全
時間:2017-06-16 14:54:33 編輯:車主指南
幾乎所有的汽車都是由電腦控制的,當你的馭勝有異常的時候,馭勝車上的電腦就會提示你,但電腦會通過特殊的代碼來表示異常,每種代碼代表著一種馭勝車的故障。不同江鈴車型,所使用的故障代碼可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應馭勝故障碼,多數(shù)故障問題的處理,建議最好由江鈴專業(yè)師傅修復,如果車主想自行清除馭勝故障代碼的話,那就要注意下面問題。
當汽車排除故障之后,往往還需要清除故障碼。清除馭勝故障代碼的時候,應嚴格按照特定江鈴車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進行,一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗記憶”,我們知道,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,如果拿掉電池負極的連接線后,就會自動清除存儲在RAM(隨機存儲器)中發(fā)動機運行數(shù)據(jù),從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般,又可能會在行駛不長時間后,又出現(xiàn)處理過的故障碼;第二點,或許會造成馭勝正常功能的丟失,例如常常丟失音響鎖止這個功能,這情況下,要音響系統(tǒng)正常工作,就需要重新對音響進行修復,出現(xiàn)這情況,就很麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0916 | 換檔位置電路低 |
P0190 | 燃油分供管壓力傳感器A電路 |
P0B3E | 混合動力電池電壓監(jiān)控A電路高 |
P0C4E | 驅動電機A位置超過了學習極限 |
P050B | 冷車啟動點火正時性能 |
P0A9A | 混合動力電池組冷卻風扇2控制電路高 |
P0B94 | 混合動力電池電壓監(jiān)控R電路間歇/不穩(wěn)定 |
P0A93 | 換流器冷卻系統(tǒng)性能 |
P0B15 | 混合動力電池組電壓監(jiān)控B電路范圍/性能 |
P0321 | 點火/分電器發(fā)動機轉速輸入電路范圍/性能 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1310 | 點火控制模塊 - 診斷 |
P1208 | 爆震傳感器 - 電壓低 |
P1560 | 定速巡航主開關 - 信號高/電路故障 |
P1505 | 怠速空氣控制(IAC)閥 - 電壓高 |
P1700 | 變速器系統(tǒng) - 故障 |
P1491 | 空調(diào)系統(tǒng) - 壓力過高 |
P1561 | 電機換向傳感器B - 電路低輸入 |
P1570 | 混合動力電池組 - 單個電壓問題 |
P1634 | 發(fā)電機B端子 - 開路 |
P1381 | 發(fā)動機控制模塊(ECM)到防抱死剎車(ABS)通訊 - 檢測到失火 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2674 | 噴油器泵燃油校準沒有學會 |
P2255 | 氧傳感器負電流控制電路低 (第2排傳感器 1) |
P2618 | 曲軸位置信號輸出電路低 |
P2039 | 還原劑噴射空氣壓力傳感器電路低 |
P2719 | 變速器液壓力控制電磁閥D控制電路范圍/性能 |
P2426 | 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)冷卻閥門控制電路低 |
P2638 | 扭矩管理反饋信號A范圍/性能 |
P2154 | 燃油噴射器C組電源電壓電路高 |
P2251 | 氧傳感器負電流控制電路/開路 (第1排傳感器 1) |
P20B5 | 還原劑計量設備加熱器控制電路/開路 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3403 | 氣缸1停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低 |
P3430 | 氣缸4排氣門控制 - 性能問題 |
P3439 | 氣缸5排氣門控制 - 電路低 |
P3481 | 氣缸11停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
P3411 | 氣缸2停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低 |
P3448 | 氣缸6排氣門控制 - 電路高 |
P3406 | 氣缸1排氣門控制 - 性能問題 |
P3484 | 氣缸11停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路高 |
P3452 | 氣缸7停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路高 |
P3428 | 氣缸4停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路高 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B00B3 | 司機座椅乘員分類傳感器D (子錯誤) |
B004A | 第3排右前(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤) |
B0073 | 第2排左安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0092 | 左側約束傳感器2 (子錯誤) |
B0004 | 司機膝墊(安全氣囊)展開控制 (子錯誤) |
B0075 | 第2排右安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0030 | 第2排左側安全安全氣囊展開控制 (子錯誤) |
B00B1 | 司機座椅乘員分類傳感器B (子錯誤) |
B0020 | 左側安全氣囊展開控制 (子錯誤) |
B2607 | 線束/配置不匹配 |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0146 | 與網(wǎng)間連接器A通訊丟失 |
U0126 | 與轉向角度傳感器模塊通訊丟失 |
U0172 | 與(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器C通訊丟失 |
U0136 | 與差速器控制模塊通訊丟失 (后) |
U0414 | 從四輪驅動離合器控制模塊收到無效數(shù)據(jù) |
U0448 | 從網(wǎng)間連接器B收到無效數(shù)據(jù) |
U0454 | 從(氣囊系統(tǒng))側約束控制模塊收到無效數(shù)據(jù) (右) |
U0165 | 與暖通空調(diào)控制模塊通訊丟失 (后) |
U0148 | 與網(wǎng)間連接器C通訊丟失 |
U0024 | 低速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(-)開路 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0085 | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)禁用指示燈(子錯誤) |
C008A | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)模式控制 (子錯誤) |
C0032 | 左前輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
C0086 | 車輛動態(tài)指示燈 (子錯誤) |
C0035 | 右前輪轉速傳感器電源 (子錯誤) |
C1941 | 零座椅重量測試失敗 |
C1414 | 不正確的模塊設計級別(不正確適用車型) |
C001C | 右后入口控制 (子錯誤) |
C001A | 左后液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0001 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)控制通道A閥1 (子錯誤) |
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