豐田卡羅拉底盤(pán)厚實(shí)嗎？卡羅拉底盤(pán)高度是多少？
模塊平臺(tái)：TNGA
搭載車型：奕澤、亞洲龍
平臺(tái)介紹：
使用TNGA架構(gòu)的卡羅拉與上代有很大變化，相較上代車型的前麥弗遜式獨(dú)立/后扭力梁式非獨(dú)立懸架，全新一代車型升級(jí)為前麥弗遜/后多連桿（帶縱臂）式的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，同時(shí)后懸掛還可利用軟硬不同的橡膠襯套，在高速拐彎時(shí)因慣性產(chǎn)生的壓縮變形，實(shí)現(xiàn)小幅度的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，進(jìn)一步提升車輛高速穩(wěn)定性。
在TNGA平臺(tái)設(shè)計(jì)下，卡羅拉車身尺寸長(zhǎng)寬高為4635/1780/1455mm，軸距2700mm，底盤(pán)空載最小離地間隙為145mm，滿載時(shí)底盤(pán)高度為105mm，于主流水平。
很多人問(wèn)到卡羅拉有沒(méi)有防撞鋼梁的問(wèn)題，其實(shí)卡羅拉是配備前后防撞鋼梁的，但前防撞鋼梁厚度看上去比較淡薄，后防撞鋼梁稍微好一些。除此之外，卡羅拉還配備側(cè)防撞鋼梁，吸能式車身能進(jìn)一步減少車身乘員的傷害。
卡羅拉碰撞測(cè)試
卡羅拉碰撞試驗(yàn)后，A柱能保持完好，安全氣囊全部正常彈開(kāi)，假人肢體完好，從受損情況來(lái)看可能會(huì)有輕微受傷，但不會(huì)危及生命。
從碰撞測(cè)試報(bào)告來(lái)看，無(wú)論是從成人乘坐安全角度，還是兒童等弱勢(shì)群體乘坐角度來(lái)看，都有很高評(píng)分，整體安全性是有所提升的，但安全輔助駕駛功能仍有很大提升空間。
這樣高的碰撞得分，都得益于TNGA最新的GOA車身，使用高達(dá)42%的590Mpa以上超高強(qiáng)度鋼材和8個(gè)SRS安全氣囊輔助，為新車在安全性上得到充分保障。
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底盤(pán)整體感受 雖然奕澤IZOA的外觀偏向運(yùn)動(dòng)，但是基于TNGA架構(gòu)打造的底盤(pán)整體調(diào)教還是偏向舒適的，特別是對(duì)一般大小的顛簸都能輕松過(guò)濾...[詳細(xì)]
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