作為電動(dòng)汽車行業(yè)的熱門牌品之一，特斯拉似乎從來不缺少話題，上至脫離地球火箭夢(mèng)、下至秒天秒地造車門。不過，最近特斯拉的”失控“門似乎越發(fā)強(qiáng)烈。

先說價(jià)格“失控”。近日，Model Y官宣降價(jià)15萬，曾一度引發(fā)官網(wǎng)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體店陷入癱瘓；據(jù)悉，在消息公布后的10小時(shí)內(nèi)，訂單數(shù)量就飆升至逾10萬輛。詳情>>>

再來說說這懸在人心上的“失控門”。

2020年12月30日，上海車主梁女士駕駛特斯拉Model 3出行時(shí)，腳離開踏板后，汽車仍然自行加速約20分鐘，并拍下了失控狀態(tài)下的一段21秒視頻。

2021年1月2日，特斯拉官方微博回應(yīng)，近期網(wǎng)上一段特斯拉車輛在駕駛員沒有踩下加速踏板的情況下仍然加速的視頻引起大家關(guān)注。經(jīng)過后臺(tái)數(shù)據(jù)的分析及該路段的勘察，確認(rèn)拍攝視頻的路段是一段下坡，由于重力勢(shì)能的原因車輛發(fā)生了加速。我們正在同客戶溝通解釋說明，感謝大家的關(guān)注。

而就在這起“失控門”事件的隔天，2020年12月31日中午12點(diǎn)多，浙江杭州一輛特斯拉Model 3從溫德姆酒店對(duì)面的停車場(chǎng)開出后，隨即撞入該酒店大堂，所幸事故沒有造成人員傷亡。

事故車輛駕駛員表示，其駕車從停車場(chǎng)出來后，感覺車輛突然加速，且剎車失靈，用酒店門口樹盆緩沖未果，在撞擊了一輛停著的特斯拉和一輛奔馳車后，最終沖進(jìn)了酒店大堂。據(jù)稱該駕駛員有著40多年駕齡，且其所駕駛的Model 3事故車輛是今年10月購(gòu)買的新車。

截至目前，特斯拉官方還未對(duì)此事故做出任何回應(yīng)。

對(duì)于特斯拉剎車失靈事件，雖然這種事件年年有，但今天明顯能夠感覺到特別多。價(jià)格失控咱或許只是心疼，但這剎車失靈可是性命攸關(guān)的大事！

*2020年5月1日-12月18日國(guó)內(nèi)特斯拉疑似失控事件

關(guān)于特斯拉剎車失靈事件咱也寫過不少的文章，但特斯拉官方從未在任何平臺(tái)發(fā)布具體的調(diào)查數(shù)據(jù)和結(jié)果，其事故結(jié)論均為特斯拉向有關(guān)部門提供的報(bào)告。出現(xiàn)問題不可怕，可怕的是不作為。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于特斯拉來說有著重要的意義，特斯拉除了連續(xù)降價(jià)傷特斯拉車主的心之外，偷換芯片、銷售重大事故二手車等眾多侵犯消費(fèi)者權(quán)益的問題也并不是小事，加上這“失控門“的安全問題，特斯拉的態(tài)度似乎當(dāng)作沒事一樣。

前段時(shí)間，一家名叫“品玩”的科技媒體發(fā)布了一篇揭露特斯拉上海“血淚工廠”的萬字長(zhǎng)文，關(guān)于文章內(nèi)容的真實(shí)性暫不得知，特斯拉方面自然也是對(duì)此予以否認(rèn)。但這頻頻發(fā)生的車輛失控事件，卻是實(shí)打?qū)嵉臄[在眼前。

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3在2020年11月份的銷量為21604輛，較10月份的12143輛環(huán)比大增77.9%，年內(nèi)首次突破2萬輛。截至2020年前11個(gè)月，Model3在中國(guó)累計(jì)銷量已經(jīng)突破11萬輛。當(dāng)然我們也希望最后并不是落下個(gè)“賣得好、撞得多”的結(jié)局。