特斯拉單踏板是一種駕駛模式，并不是說只有一個(gè)踏板去控制汽車。在單踏板模式下，駕駛員踩油門，汽車就會(huì)加速，松開油門汽車就會(huì)減速，整體就跟開碰碰車一樣。

上面有說到，特斯拉是有兩個(gè)踏板的，雖然松開油門就能進(jìn)行減速，但這并不表示汽車可以單單依靠一個(gè)踏板去控制。遇到緊急情況，還是要踩下剎車踏板進(jìn)行制動(dòng)的。

  對(duì)于“單踏板模式”的誕生，主要是動(dòng)能回收調(diào)節(jié)選項(xiàng)的取消。車企讓“單踏板”模式成為了每個(gè)特斯拉駕駛員的操作選擇。簡(jiǎn)單來說，在道路上行駛，汽車松開油門，車輛會(huì)利用減速時(shí)的慣性，讓車輪帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)電，并給車輛帶來減速的效果，這也就是汽車的動(dòng)能回收。

但值得注意的是，汽車速度在60km/h以下的時(shí)候，車子才會(huì)啟動(dòng)動(dòng)能回收功能。如果車子開到70km/h的時(shí)候，油門一下子松掉，它是不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)能回收的。