特斯拉作為全球新能源汽車行業(yè)領(lǐng)頭羊般的存在，一直都受到各界的認可，當然對特斯拉質(zhì)疑的聲音也并不缺乏，今天我們就圍繞著這個話題，來和大家談一下買特斯拉的十大忠告，希望看完之后會對你心目中的那個特斯拉有新的看法。

1、保險費用貴。因為近年來特斯拉出現(xiàn)了多次疑似自燃和剎車失靈的事故，所以特斯拉這個品牌的保費也隨之上漲，就Model 3和Model Y車型而言，第一年的保費就達到了令人乍舌的一萬多，這要遠超同級別同價位的車型。

2、車輛裝配工藝一般。相信特斯拉的車主都能發(fā)現(xiàn)，在車輛外觀的縫隙銜接處出現(xiàn)了大小不均勻的問題，而且內(nèi)飾的部件也會有松垮的現(xiàn)象，這對于一輛幾十萬的車來說屬實不應該，不少車主調(diào)侃說這樣的才是正品特斯拉。

3、不附贈家用充電樁。從2020年起，購買Model 3和Model Y車型都不送家用充電樁，而是需要自掏腰包8000元購買，對比其他品牌新能源汽車送充電樁而言，在這一點上毫無優(yōu)勢。

4、定金不能退還。特斯拉訂車需要支付1000元的定金，一旦支付之后即使你不買車這1000塊錢定金也不能退了，也不能通過其他手段來對該訂單進行轉(zhuǎn)移，因此訂購特斯拉一定要三思而后行。

5、FSD完全自動駕駛。由于在中國的法律限制，特斯拉推出的FSD完全自動駕駛服務(wù)是用不了的，因此在現(xiàn)階段并不建議去花大幾萬選裝這個配置，待法律允許之后再去選裝也是可以的。

6、提車周期較長。根據(jù)相關(guān)信息顯示，特斯拉的交付方案是按照季度來定的，簡單的說就是每隔3個月進行一次大規(guī)模的交付，如果你是季度末下訂并且可以下線排產(chǎn)的話，那么提車周期就是幾周內(nèi)，如果你剛好是季度初下訂，那么可能要等到次月才能排產(chǎn)，這樣提車周期就會拉長到3個月甚至更長了。

7、“剎車失靈”事件影響。近年來特斯拉的剎車問題頻出，網(wǎng)上鬧得沸沸揚揚的“剎車失靈”事件使得人們對特斯拉的信任有一定程度的下降，而且一些人還會借著這個話題去“嘲笑”特斯拉車主，這就見仁見智了。

8、舒適度不高。特斯拉主打的是操控性能和運動，它的加速能力和操控性對比同級別車型毫不夸張的說是碾壓性的存在，但是有舍就有得，它在舒適性方面并不盡人意，如果是家庭有小孩或老人，那么要想選擇特斯拉就要好好斟酌一下了。

9、后期維修成本高。特斯拉的Model Y、Model S和Model X車型都采用了全鋁車身，而且也應用了一體式鑄造工藝，一旦出現(xiàn)碰撞事故，很多零件都是只換不修，即便是售價最便宜的Model 3，后續(xù)的維修成本也是“遙遙領(lǐng)先”于同級別車型。

10、特斯拉金融服務(wù)。相信不少買特斯拉的朋友都會選擇特斯拉所提供的金融服務(wù)來貸款買車，但其實找外面的銀行貸款會比特斯拉提供的金融服務(wù)更加便宜，畢竟“蒼蠅肉也是肉”。

綜上所述，特斯拉存在著不少的缺點，但是凡事都有兩面性，比如特斯拉的知名度比較高、售后服務(wù)質(zhì)量好、加速性能出眾等一系列優(yōu)點，小伙伴們在選擇的時候要清楚自己想要的或者說是追求的是哪一方面，畢竟買車買自己喜歡的才是最好的。（撰文/車主指南）