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現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)怎么連接藍(lán)牙，領(lǐng)動(dòng)藍(lán)牙怎么設(shè)置

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)藍(lán)牙的連接設(shè)置方式如下：

1.首先開(kāi)啟你將要匹配的手機(jī)藍(lán)牙;

2.打開(kāi)車載，按下多功能鍵，直到看到指示燈發(fā)出藍(lán)光。用車載藍(lán)牙尋找你手機(jī)藍(lán)牙，也可以通過(guò)手機(jī)搜素車載設(shè)備，按照手機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的操作方法，將藍(lán)牙手機(jī)設(shè)為搜索藍(lán)牙設(shè)備。通常，設(shè)置步驟涉及進(jìn)入手機(jī)上的“設(shè)定”、“連接”、或“藍(lán)牙”菜單，然后選擇發(fā)現(xiàn)藍(lán)牙設(shè)備的選項(xiàng)。

3.搜索成功后會(huì)顯示當(dāng)前設(shè)備名稱，并詢問(wèn)您是否準(zhǔn)備與之對(duì)接。按下“是”或“確定”鍵即可對(duì)接。

4.連接設(shè)備后，輸入密碼：“0000”，然后按下“是”或“確定”鍵。對(duì)接成功，指示燈發(fā)出藍(lán)光并快速閃爍3次，之后沒(méi)隔7秒閃爍一次。如果未成功，指示燈仍舊紅藍(lán)交替閃爍，需要重新對(duì)接。

5.連接成功后，退出即可。

6.在手機(jī)和車載間切換通話；要在車載和兼容手機(jī)間切換通話，請(qǐng)按住多功能鍵或使用手機(jī)的相應(yīng)功能。

領(lǐng)動(dòng)怎么連接藍(lán)牙，領(lǐng)動(dòng)藍(lán)牙連接不了怎么辦

領(lǐng)動(dòng)藍(lán)牙連接有兩種通道：藍(lán)牙電話和藍(lán)牙音樂(lè)。一般手機(jī)成功連接藍(lán)牙后，這兩個(gè)通道會(huì)同時(shí)連接。當(dāng)發(fā)現(xiàn)可以打電話卻不能播放音樂(lè)，或可以播放音樂(lè)卻不能打電話的情況，請(qǐng)?jiān)谒{(lán)牙設(shè)置中確認(rèn)連接狀態(tài)，選擇“連接手機(jī)”連接手機(jī)的藍(lán)牙電話功能，或者選擇“連接音頻設(shè)備”來(lái)連接手機(jī)的藍(lán)牙音樂(lè)功能。

領(lǐng)動(dòng)如何連接藍(lán)牙：

a.在連接過(guò)程中保持手機(jī)的藍(lán)牙設(shè)置為可發(fā)現(xiàn)。（iPhone需處于藍(lán)牙設(shè)置界面下才可被發(fā)現(xiàn)；安卓手機(jī)一般有一個(gè)“可發(fā)現(xiàn)”的開(kāi)關(guān)，在成功連接前，請(qǐng)一定將手機(jī)保持在該界面。）

b. 初次連接藍(lán)牙，車載顯示屏?xí)崾臼欠裉砑邮謾C(jī)，請(qǐng)選擇“是”。

c. 然后在車載顯示屏上選擇你的手機(jī).

 d. 一般來(lái)說(shuō)，手機(jī)會(huì)彈出配對(duì)碼而不需要用戶手動(dòng)輸入，確認(rèn)手機(jī)上的配對(duì)碼和車載端顯示的一致后，在手機(jī)上點(diǎn)擊連接。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車載藍(lán)牙怎么連接，領(lǐng)動(dòng)手機(jī)互聯(lián)映射教程

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車載藍(lán)牙連接映射教程圖解

1、首先確認(rèn)車輛藍(lán)牙已經(jīng)打開(kāi)，同時(shí)把手機(jī)上的藍(lán)牙設(shè)置可見(jiàn)狀態(tài)；

2、手機(jī)藍(lán)牙下方點(diǎn)擊“搜索新設(shè)備”，點(diǎn)擊車載藍(lán)牙的名稱即可開(kāi)始連接；

3、接下來(lái)把配對(duì)密碼輸入進(jìn)手機(jī)里；

4、輸入密碼后，車機(jī)會(huì)提示“已連接”，這時(shí)連接就完成了；

5、手機(jī)在設(shè)定自動(dòng)連接后，下次用車時(shí)藍(lán)牙就會(huì)自動(dòng)配對(duì)。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)藍(lán)牙連接斷開(kāi)原因及解決方法

1、原因

①與兩系統(tǒng)的兼容性也有極大的關(guān)系，系統(tǒng)不兼容會(huì)導(dǎo)致藍(lán)牙匹配不上。

②外部環(huán)境影響匹配，如附近變電站等影響信號(hào)不穩(wěn)定。

③車內(nèi)GPS的影響。

④汽車多媒體系統(tǒng)曾連接有病毒設(shè)備，導(dǎo)致故障。

2、解決方法

①升級(jí)多媒體的系統(tǒng)版本。

②把車內(nèi)其它非必要電子設(shè)備關(guān)閉，并且其它手機(jī)不開(kāi)啟藍(lán)牙。

③恢復(fù)初始狀態(tài)，再嘗試連接。

④嘗試重啟多媒體或者手機(jī)。

按照以上操作，若還不能連接，建議去維修店檢測(cè)設(shè)備。

開(kāi)過(guò)的人說(shuō)領(lǐng)動(dòng)怎么樣，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)質(zhì)量投訴多嗎

根據(jù)開(kāi)過(guò)的人說(shuō)領(lǐng)動(dòng)怎么樣，我們總結(jié)了領(lǐng)動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)，領(lǐng)動(dòng)是款各方面較為均衡的車型，挑不出什么硬傷。的確，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上、空間的運(yùn)用上，領(lǐng)動(dòng)都不算是同級(jí)別中最強(qiáng)的。在動(dòng)態(tài)方面，領(lǐng)動(dòng)完全可以扮演好一輛稱職的家用轎車，雖然沒(méi)有強(qiáng)大的動(dòng)力、犀利的操控，但是輕松好開(kāi)的特質(zhì)也是讓我對(duì)它留下好印象的原因之一。但有時(shí)候你甚至還可以找到一些不合你意的地方，例如頭部空間表現(xiàn)不佳的問(wèn)題。

領(lǐng)動(dòng)1.6L的油門的腳感相當(dāng)輕，而且在響應(yīng)方面也十分靈敏，起步就已經(jīng)足夠“精神”。輕點(diǎn)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升已經(jīng)非常快，所以不太強(qiáng)的低扭并不會(huì)給你造成多大的困擾。這樣的調(diào)校足以能夠滿足家用了，動(dòng)力不強(qiáng)，但開(kāi)著舒暢。

6速自動(dòng)變速箱的平順性沒(méi)什么可說(shuō)的，對(duì)于它的家用定位來(lái)說(shuō)，舒適性方面做得很到位了。平常升擋并不是太積極，但換擋的動(dòng)作還是足夠利落且輕柔，頓挫控制得挺好的。急加速時(shí)，變速箱還是很愿意降擋的，總能在需要超車的時(shí)候帶來(lái)迅速的動(dòng)力響應(yīng)。

而領(lǐng)動(dòng)1.4T的風(fēng)格則迥然不同，領(lǐng)動(dòng)的油門調(diào)校和變速箱響應(yīng)速度都很靈敏。起步時(shí)只需輕踩油門踏板，車子就會(huì)用一種躍躍欲試的姿態(tài)來(lái)回應(yīng)你。即使是在經(jīng)濟(jì)模式下也是如此，運(yùn)動(dòng)模式下更是一副隨時(shí)準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的感覺(jué)，這種架勢(shì)十足的設(shè)定很能討好年輕駕駛者。

而與1.4t相匹配的是的是一臺(tái)7速雙離合變速箱，它在中高速路上駕駛時(shí)升降擋積極，拿捏得準(zhǔn)駕駛者的意圖。而且擋位切換平順在這樣的路況下有著令人相當(dāng)滿意的表現(xiàn)。但是回到市中心擁堵的路段上時(shí)，領(lǐng)動(dòng)的這臺(tái)雙離合變速箱似乎有些不善于處理走走停停的路況，在10km/h速度附近低速行駛再正常踏下油門加速時(shí)變速箱會(huì)有些不知所措的頓挫。

數(shù)據(jù)顯示，在參與調(diào)查的105輛車中，55輛已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)非人為因素故障或質(zhì)量問(wèn)題，其中，首次故障出現(xiàn)于行駛里程不到500km的車輛占27.27%；500-1000km和1000-3000km的車輛占比同樣均為27.27%；而還有18.18%的車輛行駛5000km以上出現(xiàn)首次故障。不過(guò)，參與調(diào)查的車主對(duì)于北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)整體的質(zhì)量可靠性還是比較認(rèn)可的，超過(guò)5成的車主認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”。

我們調(diào)查現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)質(zhì)量投訴多嗎，在對(duì)車主的進(jìn)一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，就“最容易發(fā)生故障或質(zhì)量問(wèn)題的部位”這一問(wèn)題，輪胎問(wèn)題最多，占比超過(guò)50%，在接到的有關(guān)領(lǐng)動(dòng)的投訴中，輪胎鼓包問(wèn)題的投訴量一直高居榜首，另外還存在輪胎開(kāi)裂問(wèn)題。

此外，車身外部問(wèn)題占比也較大，達(dá)到了36.36%，結(jié)合車質(zhì)網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)我們不難發(fā)現(xiàn)，漆面起泡開(kāi)裂、車身不平整和色差等問(wèn)題也頻繁出現(xiàn)。而在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題或缺陷”這一調(diào)查選項(xiàng)中，異響問(wèn)題較為突出，結(jié)合車質(zhì)網(wǎng)有關(guān)領(lǐng)動(dòng)的投訴數(shù)據(jù)，車身異響和中控臺(tái)異響的投訴較多。

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)怎么樣？領(lǐng)動(dòng)的致命缺點(diǎn)車主評(píng)價(jià)

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)怎么樣？現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)是最新一代伊蘭特的國(guó)產(chǎn)版本，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，搭配在合資車中極具優(yōu)勢(shì)的配置，內(nèi)外兼修，是很多年輕人買車的首選，不過(guò)下單前還是看看領(lǐng)動(dòng)的致命缺點(diǎn)到底有哪些？否則買領(lǐng)動(dòng)后悔了可沒(méi)后悔藥吃！

車主吐槽最多的是胎噪大，高速風(fēng)噪也不示弱，發(fā)動(dòng)機(jī)在攀到3000轉(zhuǎn)后噪聲開(kāi)始變得粗糙，分貝不大但音質(zhì)比較散，總之不好聽(tīng)，使得乘客會(huì)立刻覺(jué)得駕駛者開(kāi)得粗魯，隔音很是一般。此外車內(nèi)還有異響，投訴最多的是中控臺(tái)異響。

輪胎噪音大就算了，車主還反映輪胎容易鼓包。車門比較高級(jí)，關(guān)門要使勁關(guān)，關(guān)多了，門把手還容易掉；日間行車燈質(zhì)量也堪憂，有些車會(huì)無(wú)緣無(wú)故變獨(dú)眼龍，而且瞎的都是左眼。大燈遇水容易起霧，自己開(kāi)大燈半小時(shí)都沒(méi)蒸發(fā)掉的話，最好去 4S 店。

在操控上，車主反映領(lǐng)動(dòng)轉(zhuǎn)向卡滯，領(lǐng)動(dòng)日常節(jié)奏開(kāi)已經(jīng)覺(jué)得方向盤(pán)手感挺順手，當(dāng)用快點(diǎn)節(jié)奏進(jìn)彎時(shí)時(shí)，明明你想快點(diǎn)扳方向盤(pán)進(jìn)彎，可是有股小怪力跟你抗衡，它小得不能阻撓你，但讓你略略受到滋擾，讓人有一種不順暢的感覺(jué)。

此外雙離合變速箱頓挫，不過(guò)這算是通病了。過(guò)坑洼路面不舒服，日常路面覺(jué)得柔和舒適，但只要坑洼變大或速度稍快，便會(huì)霎時(shí)覺(jué)得懸掛松散單薄，或整個(gè)車身晃晃蕩蕩。領(lǐng)動(dòng)的硬懸掛，確實(shí)很“帶感”。

雖然車身長(zhǎng)度比朗動(dòng)增長(zhǎng)了很多，但領(lǐng)動(dòng)的軸距其實(shí)仍和朗動(dòng)一樣，保持在2700mm。領(lǐng)動(dòng)比朗動(dòng)要低矮，后排頭部空間開(kāi)始叫急。178cm的身高做進(jìn)去已經(jīng)觸到車頂了。而且后排座椅不能調(diào)節(jié)，只有兩款頂配支持放倒，而且放倒只能通過(guò)后備箱的小拉手。

總而言之，領(lǐng)動(dòng)的致命缺點(diǎn)主要還是配件質(zhì)量的問(wèn)題。不過(guò)如此多的問(wèn)題，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)2017年全年銷量也有116459輛，月均9700輛。雖說(shuō)不是十分熱銷，但也不至于很差。

之所以如此也在于領(lǐng)動(dòng)高顏值的外觀；車內(nèi)空間還是挺大的，盡管并不突出；動(dòng)力輸出順暢，領(lǐng)動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)跟英朗1.5L比較相似，都是市區(qū)輕快連貫而高速趨于平淡，屬于很適合用來(lái)“買菜”的動(dòng)力；配置豐富等優(yōu)點(diǎn)。

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