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現(xiàn)代領動音響效果怎么樣，領動音響什么牌子

關于音質(zhì)，這個評價偏向于主觀，現(xiàn)代領動音質(zhì)非常干凈，清晰，低音渾厚，高音嘹亮，效果真的不錯，使用的音響，效果很好，講實話，比大部分車子都要好。

領動音響是宏宇牌汽車音響。

以下是汽車音響的介紹：

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用的是汽車調(diào)幅收音機，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機、磁帶放音機，發(fā)展至CD放音機和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響?，F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。

現(xiàn)代領動音響怎么調(diào)，領動音響最佳設置

現(xiàn)代領動音響的最佳設置是：低音10中音3高音6。

關于音質(zhì)，這個評價偏向于主觀，現(xiàn)代領動音質(zhì)非常干凈，清晰，低音渾厚，高音嘹亮，效果真的不錯，使用的音響，效果很好，講實話，比大部分車子都要好。

以下是汽車音響的介紹：

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用的是汽車調(diào)幅收音機，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機、磁帶放音機，發(fā)展至CD放音機和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響?，F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。

現(xiàn)代領動胎壓多少正常，領動胎壓多少合適

現(xiàn)代領動標準胎壓為2.4-2.5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。比如季節(jié)、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到。胎壓標準根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求：

標準型輪胎:2.4-2.5bar

增強型輪胎:2.8-2.9bar

最高氣壓:不應大于3.5bar

輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通常可以在這些地方找到：

1.車輛用戶手冊;

2.駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽;

3.車輛駕駛座旁的抽屜;

4.油箱蓋小門;

5.小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和后輪一般不一樣。

現(xiàn)代領動胎壓監(jiān)測歸零，領動胎壓怎么復位

現(xiàn)代領動胎壓監(jiān)測歸零方法：

長按胎壓鍵，聽到嘟聲后開始識別新的氣壓。

現(xiàn)代領動標準胎壓為2.4-2.5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。比如季節(jié)、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到。胎壓標準根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求：

標準型輪胎:2.4-2.5bar

增強型輪胎:2.8-2.9bar

最高氣壓:不應大于3.5bar

輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通?？梢栽谶@些地方找到：

1.車輛用戶手冊;

2.駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽;

3.車輛駕駛座旁的抽屜;

4.油箱蓋小門;

5.小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和后輪一般不一樣。

現(xiàn)代領動胎壓怎么看，領動胎壓監(jiān)測設置

現(xiàn)代領動如果裝配有胎壓顯示的話，在儀表盤上面查看具體胎壓。

第一步，把4個胎充好氣。

第二步，長按胎壓監(jiān)測鍵（給系統(tǒng)設定穩(wěn)定狀態(tài)下胎壓）。

之后等胎壓不足時系統(tǒng)會提示的。之后重復上面2個步驟。

注意：點住SET按鍵 3秒  就設定當前胎壓為標準值了。如果某個輪子胎壓不對了，胎壓燈就會亮。

胎壓監(jiān)測在胎壓正常時不會顯示，若顯示就是胎壓不正常，沒有多少帕顯示，只有缺氣才顯示的。

胎壓監(jiān)測有以下作用：

1、預防事故發(fā)生

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發(fā)生。

2、延長輪胎使用壽命

有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

3、使行車更為經(jīng)濟

當輪胎內(nèi)的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。