【車主指南 爆點(diǎn)車評(píng)】“你前面等待的用戶還有7位”，早上從家里出發(fā)打算叫個(gè)滴滴去四兒子店拿今天的試駕車——吉利帝豪。我在預(yù)約滴滴之前，心理默默跟自己打個(gè)賭，如果等下接單的是白色的吉利帝豪，那我就吃個(gè)雞......算了沒錢吃雞腿。事實(shí)證明我果然是車界馬半仙，幾分鐘后一臺(tái)白色的帝豪就停在我面前，老實(shí)說坐著帝豪去提帝豪感覺挺有意思。

作為司機(jī)大哥的“穩(wěn)食架撐”，對(duì)于這臺(tái)車司機(jī)大哥肯定比我要有發(fā)言權(quán)，那今天干脆提早上班，先和大哥拉拉家常，再談?wù)劦酆肋@臺(tái)車。順便試試換個(gè)角度，以乘客的身份去評(píng)價(jià)這臺(tái)車。

“早晨啊靚仔，食了早餐沒？”（沒錯(cuò)，廣東人早上的問候也是離不開一日三餐）

“早晨啊，吃啦吃啦”

......此處省略長(zhǎng)達(dá)十五分鐘的瘋狂拉家常，直接進(jìn)入主題。

“咦，啊叔你這臺(tái)帝豪好不好開，我今天也是去看帝豪”

“還可以啊，平時(shí)我也就有空出來開開”

“聽說現(xiàn)在滴滴不好做喔，會(huì)不會(huì)油費(fèi)都賺不回來”

“其實(shí)還行啊，這臺(tái)車市區(qū)一公里也就6毛左右，我載客也開的很穩(wěn)保養(yǎng)也便宜到不行”

趁著在路上，趕緊試試后排。如果以一個(gè)試車編輯的角度來說，帝豪的后排舒適性表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。雖說帝豪的定位是一臺(tái)緊湊級(jí)車，但是后排空間還挺大，只要你不是一米九的東北大漢坐后排不會(huì)感到憋屈。座椅填充物偏硬，不過坐墊足夠長(zhǎng)能撐起大腿，這點(diǎn)好評(píng)！隔音在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)還是有的，只不過時(shí)速60之后后排輪拱傳來的路噪稍稍有點(diǎn)明顯。

“靚仔到了喔，麻煩你給我個(gè)五星好評(píng)”

轉(zhuǎn)眼間就到了4S店，我專門讓銷售給了我一臺(tái)自動(dòng)擋最低配的車型（這臺(tái)是最多人買同時(shí)滴滴市場(chǎng)最常見的配置）。進(jìn)入駕駛位，單看中控的設(shè)計(jì)你完全不會(huì)覺得這是一臺(tái)終端售價(jià)只有6萬(wàn)元的車，光是液晶儀表和沒被簡(jiǎn)配的車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)值回票價(jià)。內(nèi)飾用料絕對(duì)算不上高級(jí)，不過吉利有一點(diǎn)很像大眾，就是很擅長(zhǎng)把廉價(jià)材料做出高級(jí)感，這點(diǎn)放在帝豪身上絕不是批評(píng)，反而是贊賞有加。

在試車之前我已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)很弱，不過顯然我心里準(zhǔn)備工作做得不夠充分，帝豪比想象中還要沒力。在市區(qū)試車我遇到了個(gè)很絕望的點(diǎn)，就是堵車就算了還要堵在高架橋的上橋斜坡位，142牛米扭矩在斜坡起步的那一剎那會(huì)有點(diǎn)動(dòng)力不足，只見轉(zhuǎn)速指針瘋狂越過3000轉(zhuǎn)后，才感受到前輪帶來的動(dòng)力。作為一臺(tái)家用車，這樣的動(dòng)力勉強(qiáng)足夠，但作為滴滴經(jīng)常要滿載的話，帝豪就稍顯吃力了。CVT變速箱沒什么問題，平順性和換擋邏輯還不錯(cuò)。

總結(jié)：為什么一買帝豪別人都說？帝豪在大部分人心目中一直是只用來跑滴滴的，如果你專門買帝豪用來家用的話其實(shí)問題不大，只是在路邊停車時(shí)記得鎖好車門，不然很有可能后排突然闖入一個(gè)大媽。

吉利帝豪的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么？帝豪的優(yōu)點(diǎn)在于性價(jià)比高、保養(yǎng)便宜、維修費(fèi)用很低、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置都很高、乘坐舒適性不錯(cuò)。缺點(diǎn)在于動(dòng)力羸弱、后排高速時(shí)隔音較差、減震偏硬?？傮w而言，帝豪是一臺(tái)宜家宜商的車型，平時(shí)買來代代步非常不錯(cuò)。