吉利帝豪質量怎么樣？吉利帝豪能開十年嗎
吉利帝豪為自主品牌緊湊型轎車，也是自主品牌中唯一一款可以與合資車競爭的緊湊型轎車，在自主品牌轎車中的銷量是第一，可靠性方面做得不錯。但帝豪的質量投訴在國產(chǎn)轎車中算是比較多的，俗話說銷量高了出現(xiàn)的問題也就多了，這與銷量高基數(shù)大有一定的關系。
關于吉利帝豪質量問題，16款車型的投訴量是最多的，而最多投訴的是車身附件、發(fā)動機以及變速箱。此外，還有很多車主吐槽帝豪的防撞梁，說像紙糊的一樣。
帝豪動力系統(tǒng)
發(fā)動機采用的是1.5L自吸發(fā)動機，搭配5擋手動變速箱以及CVT無級變速箱，最大功率80kW，最大馬力109匹，最大扭矩140N·m，換擋還算比較平順，而且動力足夠滿足日常家用需求。
不過有一說一，帝豪1.5L發(fā)動機主要問題就是異響，而大多數(shù)異響出現(xiàn)在冷車啟動怠速時，這是個問題。而帝豪的手動變速箱換擋行程稍微有點長，在5擋之后會出現(xiàn)較大的抖動異響；CVT變速箱的缺點就是異響、頓挫、提速無力，在切檔時結合分離會有一定沖擊感，而且不好調(diào)校，這是個通病。
帝豪防撞梁
前防撞梁，采用的是雙層輥壓鋼結構，鋼板厚度只有1.10mm，較薄，寬度覆蓋面積為64%。前吸能盒長度較短，因此給前防撞梁預留的潰縮緩沖區(qū)很??；后防撞梁為單層輥壓鋼板，鋼板厚度為1.21mm，寬度覆蓋面積為63%；前后都沒有行人保護泡沫，但是有硬塑料起填充和支撐作用，整體防碰撞保護能力一般。
總得來說，對于帝豪，只要你謹著開，十年何足掛齒，能開到報廢。在車輛的細節(jié)方面帝豪與主流合資車還有一定的差距，有很大的提升空間。雖然沒有什么大的質量問題，但是總有一些小故障頻發(fā)，這是令人鬧心的事。不過，只要在配件采購商成本控制的更嚴格一些，采用優(yōu)質零部件在一定程度上可以提高質量穩(wěn)定性，這樣差距就會越來越小，當然還有一段路程要走。
【車主指南 爆點車評】你前面等待的用戶還有7位，早上從家里出發(fā)打算叫個滴滴去四兒子店拿今天的試駕車吉利帝豪。我在預約滴滴之前...[詳細]
吉利帝豪為自主品牌緊湊型轎車，也是自主品牌中唯一一款可以與合資車競爭的緊湊型轎車，在自主品牌轎車中的銷量是第一，可靠性方面...[詳細]
每當說到吉利，大家注意力肯定會到帝豪這款車型。作為轎車銷量排名前十的常客，帝豪是一直保持又很高的關注度，為了紀念帝豪家族銷...[詳細]
相比經(jīng)典帝豪，新帝豪在外形上進行了調(diào)整，時尚的氣息很受年輕消費主力喜歡。此外，較高的性價比也獲得消費者的好評，配置上除了倒...[詳細]
【車主指南 爆點車評】吉利星瑞，中國家轎顛覆者，這是星瑞官網(wǎng)上紅底白字的宣言，看上去是要非常有底氣才能喊出來的話。這么多年來...[詳細]
要說選購十萬出頭的自主品牌轎車，吉利星瑞一定能在消費者們的心目中排得上號，這款車在國內(nèi)市場中向來有著不錯的銷量和口碑，那么...[詳細]
星瑞是吉利汽車旗下的一款緊湊型家用車，這款車以低廉的售價以及豐富的配置受到了眾多國內(nèi)消費者的青睞，目前2020款新車剛上市不久，...[詳細]
吉利這幾年的進步大家是有目共睹，即使是自家旗下得入門級車型，吉利也做得相當不錯。其中繽瑞更是性價比首選，頂配11萬的車型還搭...[詳細]
繽瑞是吉利旗下一款緊湊型轎車，自從上市以來繽瑞的年輕高顏值和精致的內(nèi)飾設計吸引了很多準備買車的朋友。頂配11萬的售價性價比很...[詳細]
【車主指南 爆點車評】咦~三缸。一看到三缸這兩個如同病毒般的字眼，相信有許多讀者都準備拍拍屁股去吃中午飯。為了可以繼續(xù)留住大...[詳細]
優(yōu)質便宜分量大，嗝~我飽了 對于吃這方面人類有太多不同的需求。第一次約女神晚上出去吃飯，不求餐廳出品分量多，只求環(huán)境和擺碟夠...[詳細]
吉利實行雙繽雙瑞戰(zhàn)略，推出了繽越、繽瑞和博瑞三款車型，用以擴大市場競爭力。繽瑞作為吉利首款A+級運動風格轎車產(chǎn)品，主要面向中...[詳細]
優(yōu)質便宜分量大，嗝~我飽了 對于吃這方面人類有太多不同的需求。第一次約女神晚上出去吃飯，不求餐廳出品分量多，只求環(huán)境和擺碟夠...[詳細]
金剛是吉利最早的車型之一，屬于元老車型，從2006年問世，到2019年最后一代車型停產(chǎn)，吉利金剛經(jīng)過了13年的漫長歲月，經(jīng)歷了5代車型的...[詳細]
