探歌1.2T車型采用了前麥佛遜式獨(dú)立懸架，后縱向托臂式扭力梁懸架。1.4T車型采用了前麥佛遜式獨(dú)立懸架，后四連桿式獨(dú)立懸架，采用了來自博格華納的Haldex全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。探歌底盤采用的非等長半軸，非SUV結(jié)構(gòu)，由于轎車的底盤比較低，車輪上下跳動(dòng)的幅度不大，所以用在一些動(dòng)力沒有那么強(qiáng)勁的車型上，還是沒有問題的。因此很多小型轎車和廉價(jià)轎車上，大多都是非等長半軸。

底盤裝甲，一種現(xiàn)階段對防止汽車底盤銹蝕最為行之有效的手段，底盤裝甲的意思并不是在汽車底盤套上一層金屬制護(hù)甲，而是通過一種噴涂式、含有瀝青、油性或水溶性材質(zhì)的防銹膠，將底盤大部分面積進(jìn)行包裹，待凝固后形成底盤保護(hù)層。

老司機(jī)都說“爛車先爛底”，由于地盤終年不見陽光，歷經(jīng)無數(shù)坎坷的汽車底盤，腐蝕和損壞的隱患是很大的。現(xiàn)在汽車的底盤都很低，在行駛過程中一些被飛濺起來的沙石不停的撞擊底盤，大大縮短了車輛的使用壽命。

由于底盤被噴涂的防護(hù)漆覆蓋，因此這層漆面可以對路面上的雨水、冰雪、除雪劑、油漬等其他會(huì)對底盤造成生銹和腐蝕的雜質(zhì)進(jìn)行一定程度上的隔絕，所以相比沒做過底盤裝甲的車來說，防銹防腐蝕的效果肯定會(huì)更好。

由于底盤防撞防銹采用具有彈性的材質(zhì)密封性處理，一方面大大增加了車輛行駛的平穩(wěn)度：另一方面極大降低行駛過程中車輛的噪音和路上的嘈雜。所以在駕駛的舒適度上比沒有做過底盤防撞防銹的車輛高很多。