凌派最為最暢銷的“中國(guó)特供車型”之一，全新一代凌派給人眼前一“亮”，最大變化就是那臺(tái)核心發(fā)動(dòng)機(jī)換了！缸數(shù)減一，消費(fèi)者最擔(dān)心的是它的質(zhì)量問題，到底新凌派三缸行不行？看看車主們?nèi)绾卧u(píng)價(jià)的。

新凌派1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是地球夢(mèng)系列的，相信大家了解過本田地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)都比較清楚，其蘊(yùn)含的黑科技多不勝數(shù)，將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力壓榨得干干凈凈，非常讓人佩服。其代表的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.0T、1.5T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，代表車型還有思域、雅閣等，只不過如今凌派將特供進(jìn)行到底，1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)換裝1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

新凌派發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為P10A3，最大功率90.0kw/5500rpm，最大扭矩173.0Nm/2000-4500rpm，與享域同一型號(hào)，而思域發(fā)動(dòng)機(jī)則是P10A1，都是同一系列發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過調(diào)校略有不同罷了。

從駕駛質(zhì)感來(lái)看，1.0T動(dòng)力比老款1.8L強(qiáng)不到那里去，底盤整體調(diào)校有向雅閣看齊，看似有些夸大了。特別在靜音抑制方面有所提升，但差距還是有一點(diǎn)的，畢竟價(jià)格和級(jí)別就擺在那里。

這種小排量渦輪增壓機(jī)，即便渦輪介入后也不會(huì)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的爆發(fā)力，推背感寥寥無(wú)幾，僅能符合家用動(dòng)力需求。而且低速扭矩明顯不足，而高速時(shí)動(dòng)力也表現(xiàn)一般，畢竟這也是大多數(shù)三缸機(jī)的調(diào)性。

說到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人都擔(dān)心凌派抖動(dòng)問題，從用戶投訴情況來(lái)看，抖動(dòng)確實(shí)存在，不過也沒有想象中那么抖，放上礦泉水瓶也不會(huì)被振動(dòng)滑移下來(lái)。不過遇到夏季炎熱的時(shí)候，有車主說根本不想開空調(diào)，因?yàn)榈∷俸蟀l(fā)動(dòng)機(jī)都得更加厲害，車內(nèi)明顯感受到發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。

上面都是網(wǎng)友的真實(shí)評(píng)價(jià)，可以看出凌派3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，性能優(yōu)劣因人而異，不過還是良心推薦，畢竟對(duì)于大多數(shù)家庭而言，實(shí)惠實(shí)用才是最好的選擇。