十代雅閣是本田旗下的一款中型家用轎車，這款車在同級別車型中以更運動的外觀、更低廉的價格受到了大部分年輕人的青睞。但是自從雅閣換代以來就有不少車主反饋，雅閣的底盤通過性非常差。

在我們國內(nèi)銷售的汽車類型中，一般家用車最小的離地間隙在100-220MM左右，由于車型不同，離地間隙也會不一樣。對于一款車而言，底盤越高、離地間隙越大，那么這款車的行駛通過性就比較好，在通過一些復雜路況時更不用擔心車子的底盤被刮。

而十代雅閣的離地間隙只有100MM，從數(shù)據(jù)上看起來，十代雅閣的底盤確實屬于比較低的級別，所以對于非鋪裝路面的農(nóng)村小道來說，十代雅閣走不了這樣的農(nóng)村路。

其實對于十代雅閣底盤太低的問題我們也不需要過去擔心，因為雅閣在懸架方面采用前麥弗遜式獨立懸架后多連桿式獨立懸架，因為采用了副車架結(jié)構，在多連桿設計方面更加靈活，副車架承擔了大部分的沖擊力，起到緩沖的作用，并且這種結(jié)構還能增強車體的剛性。

所以十代雅閣擁有比較好的底盤系統(tǒng)，面對一些輕微的障礙還是可以很輕松通過的。而如今國內(nèi)大部分農(nóng)村也已經(jīng)鋪上了水泥路面，已經(jīng)很少泥濘道路了，我們只需要在行駛時多留一份心眼，在顛簸路段盡量減緩行車速度，最大化地保障自己愛車底盤不被剮蹭，那么農(nóng)村路還是可以輕松應付的。

十代雅閣之所以將底盤設計得這么低矮，一個是可以擁有更加漂亮外觀，低矮的車身更能彰顯該車的運動氣息；另外較矮的底盤可以保障駕駛時能夠擁有更低的重心，獲得更佳的操控性，并且在高速行駛時車身也更加穩(wěn)定。