奔馳C級座椅有氣囊嗎，奔馳C座椅安全氣囊
奔馳C級共有7個部位的安全氣囊，他的多項駕駛者及乘客保護系統可以顯著降低事故中的傷害風險。例如，發(fā)生后部碰撞時，傳感器會使標準配備的駕駛者和前排乘客碰撞響應式頸部保護頭枕(NECK-PRO)在數毫秒間展開，從而縮短乘客頭部和頭枕之間的距離。C級轎車在前排座椅和后排外側座椅上配備了安全帶收緊器以及數個氣囊，包括駕駛者和前排乘客兩級前置氣囊、側部氣囊和幾乎可以覆蓋整個側車窗區(qū)域的車窗氣囊。側部氣囊和車窗氣囊也可以由壓力傳感器觸發(fā)：如果車門在側面碰撞中發(fā)生變形，壓力傳感器會記錄外門板和車門內部之間增加的氣壓，從而幫助控制單元展開氣囊。此外，車身平滑的表面和完美設計的變形特性也為其他道路使用者提供了保護。
奔馳C安全氣囊故障燈亮，奔馳C安全氣囊故障怎么辦
1.安全氣囊指示燈向駕駛員指出系統的狀況。
2.指示燈由安全氣囊系統控制模塊（ACM）即俗稱的氣囊控制電腦控制。在點火鑰匙點火時，點火和起動信號由ACM模塊接收。
3.當點火開關接通（打到ON位置）時，氣囊指示燈應當閃亮7～9次，然后在發(fā)動機起動過程中保持穩(wěn)定發(fā)光。一旦發(fā)動機起動，氣囊指示燈閃亮7～9次，此后在發(fā)動機運轉過程中保持熄滅狀態(tài)。
4.下列任一種指示燈的情況都表明氣囊系統有故障：
1）如果點火開關接通，燈持續(xù)發(fā)光而不閃爍。2）如果點火開關接通，燈閃爍7～9次后持續(xù)發(fā)光。3）如果發(fā)動機運轉時燈亮。4）如果任何時刻燈都不亮。5）如果在發(fā)動機起動過程中燈不能穩(wěn)定地發(fā)光。
5.如果出現上述任一種情況，由于安全氣囊系統可能不能工作，駕駛員應當請人檢驗安全氣囊系統。當將氣囊系統置于診斷模式時，指示燈將閃現故障代碼。需要注意的是，有些氣囊系統在點火開關接通以及發(fā)動機起動后，指示燈都連續(xù)發(fā)光約5s。
出現故障怎么辦：
首先應當排除引起故障的原因是否電路出現問題導致故障燈閃爍異常；
隨后找到安全氣囊電腦板，一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復.
如果沒有故障電腦可以直接清除故障；
再到專業(yè)維修服務中心進行檢修。
奔馳C有幾個安全氣囊，奔馳C安全氣囊位置
奔馳C的安全氣囊標準是有8個氣囊的，分布在前排、膝部、前排駕駛室與乘客側部一級級車窗部位。可謂全方位對駕駛員以及乘客進行保護。
前排氣囊：
發(fā)生碰撞時，氣囊有助于保護駕駛員和前排乘客的頭部和身體。此外，它們還可以穩(wěn)定整個身體。這可降低發(fā)生事故時嚴重受傷的風險。系統根據碰撞的嚴重性啟用。駕駛員和前排乘客氣囊 - 在碰撞中提供自適應保護
發(fā)生碰撞時，氣囊有助于保護駕駛員和前排乘客的頭部和身體。此外，還可穩(wěn)定整個身體。這可降低發(fā)生事故時嚴重受傷的風險。系統采用兩級氣體發(fā)生器根據碰撞的嚴重性啟用。根據測量到的減速值，氣囊充氣至較小程度，必要時才進行二級完全充氣。前排乘客氣囊還具有通過煙火裝置啟用的自適應階段。根據座椅位置，可通過確保較強或較弱充氣，在乘員陷入氣囊中時控制緩沖效果。
膝部氣囊：
駕駛員側膝部氣囊有助于在發(fā)生碰撞時保護雙腿，并為整個身體提供額外的平穩(wěn)性， 從而減輕事故造成的損傷。當碰撞傳感器檢測到一定程度的碰撞時，膝部氣囊將被觸發(fā)。為此，控制單元會發(fā)出一個電流脈沖，點燃膝部氣囊的點火裝置。點火裝置再點燃固態(tài)推進劑。這樣釋放的氣體會充滿膝部氣囊。接著氣體將從膝部氣囊遠離駕駛員及乘客的一側排出。
側部氣囊：
駕駛員和前排乘客側部氣囊 - 在側面碰撞中提供更多保護。
發(fā)生側面碰撞時，氣囊有助于保護駕駛員和前排乘客的上半身和髖部。此外，還可穩(wěn)定整個身體。這可降低發(fā)生事故時導致嚴重受傷的風險。它們在中央控制單元和側面衛(wèi)星傳感器檢測到車輛受到的加速力和減速力超過特定值時被觸發(fā)。側部氣囊展開位置處于車輛側與乘員之間，高度與乘員胸部齊平。
車窗氣囊：
車窗氣囊 – 在側面碰撞中提供頭部保護
在側面碰撞中，沿側車窗展開的車窗氣囊可降低頭部撞到車輛側面或從車外穿入車內的碎片及物體的風險。它與側部氣囊同步觸發(fā)，在面對碰撞的一側展開。觸發(fā)時，大尺寸車窗氣囊如同窗簾一般沿 A 柱和 C 柱之間的側車窗展開。這可為駕駛員、前排乘客和后排外側座椅乘客提供保護。并且適用于不同身材的駕駛員及乘客。
大眾新桑塔納氣囊電腦在哪，新桑塔納氣囊電腦復位
大眾桑塔納安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復，如果沒有故障電腦可以直接清除故障
汽車安全氣囊電腦發(fā)生故障后，在需要進行修復時，涉及的主要儀器包括氣囊電腦適配器、相應的氣囊電腦編輯器、PC主機、相應車型氣囊電腦的原廠數據，還有便于數據對比的軟件ultraedit。其中，相應車型氣囊電腦的原廠數據很重要，因為沒有原廠數據就不能與碰撞后的數據進行比較。需要用的專業(yè)的儀器，建議桑塔納車主去4S店進行復位。
奧迪A4L安全氣囊燈亮，奧迪A4L安全氣囊故障燈消除
安全氣囊燈亮這一故障在汽車維修中還是比較多的，故障燈亮，當然是安全氣囊系統有問題了。
以下轉載——
安全氣囊故障燈亮的情況：
1、發(fā)動機自檢
著車的時候指示燈會亮，但自檢結束就會滅掉，大概5秒鐘，這個是正常現象，如果一直不滅說明有故障。
2、假故障。
畢竟氣囊是線路控制，有很多原因導致氣囊燈亮，比如如果電瓶虧點嚴重，氣囊就會回饋某個氣囊電壓低的信號，產生故障碼 ，這種情況清除即可。
3、真發(fā)生故障
所涉及的故障原因較多，比如安全氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭松動、線路斷路等，需要及時用診斷儀讀取故障代碼根據故障代碼找到故障點并排除解決。歷史故障達到ECU（氣囊系統控制單元）容錯極限。用診斷儀清除故障代碼，重新打車如果燈繼續(xù)亮說明還是有當前故障存在著，請參照“1”的步驟排除。
讀取故障碼 如果有短路接地的故障 有可能導致外部電流進去氣囊回路，有誤爆的可能。
打開點火開關的時候點亮6秒左右后熄滅，這是正?，F象
如果在在啟動后或者使用車輛的時候亮起不熄滅證明安全氣囊系統有故障
需要用診斷電腦提取故障代碼來進行維修，在SRS燈亮起的時候，安全氣囊系統停止功能。
氣囊燈常亮解決方法
氣囊故障燈亮了之后，通常所報的故障經常會讓人不知什么原因，比如說“XX電壓過低”、“XX回路電阻過大”等，具體會是什么原因呢？
先判斷是不是假故障。
有時候電瓶電壓過低就會報告類似故障，維修站通常也會先做這方面的判斷。
排除的話，先拔出車鑰匙，再斷開電瓶負極，等上5-10分鐘再看看故障燈還亮不亮，不亮即為假故障，如果還亮可以借助專業(yè)的電腦檢測儀消除故障碼 再試一下。
排除故障后，很大一部分都是線路的問題?；蛘呤潜旧戆踩珰饽业碾娔X出現問題。
1、檢查插頭
氣囊系統的某一個插頭斷開或者解除不良，這一故障也是最高發(fā)的。檢查各個插頭的連接情況（黃色插頭），各個插頭重新插一遍，最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定。
如果汽車加裝過其他用電設備或者方向盤有過拆裝作業(yè)，應特別留意該處插頭的連接情況。
2、汽車某處的搭鐵線有松動。
檢查各個搭鐵線的接觸情況，一般肉眼看不到接觸是否不良，最好的辦法是把每處的打鐵連接都緊固一遍。
還有的原因可能就是碰撞傳感器、氣囊電腦等配件方面的故障。這個就涉及到更換相關的零部件了，但這方面的故障概率其實是很小的。如果之前汽車發(fā)生過碰撞這方面就要考慮檢查一下了。
因為氣囊系統的故障多是線路的問題，所以檢修時間是很不確定的，有的半小時可搞定，有的就可能需要一兩天了，所以維修的時候一定要有耐心。安全氣囊關系到行車的安全，務必要把故障解決，保證行車安全。
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