廣汽豐田凱美瑞是一款暢銷的中型家用合資轎車，也是日系中型轎車三杰之一，因此其主要競品有本田雅閣、日產(chǎn)天籟，還包括德系的一汽大眾邁騰和上汽帕薩特。目前廣汽豐田凱美瑞提供有燃油版和混動版，那么，豐田凱美瑞怎么樣值得買嗎？

對于解答這個問題最好的方式就是詳解凱美瑞的產(chǎn)品力表現(xiàn)，最終結(jié)合小伙伴們自身需求，然后判斷豐田凱美瑞值得不值得購買。接下來先講講豐田凱美瑞優(yōu)點和缺點，先說優(yōu)點：

1、空間充足。身高172CM的體驗者坐進前排，調(diào)整到合適的坐姿，此時頭部空間還有接近兩個拳頭的空余。在前排座椅不變的前提下，同樣的體驗者坐到后排，這時腿部剩余空間還有四拳距離，而頭部空間還有一個半拳頭富裕，總體上前后排空間都能使人滿意。

2、車廂隔音降噪做得很好。噪音的抑制凱美瑞混動占了不少優(yōu)勢，60km/h之內(nèi)可以用純電來行駛，胎噪也不明顯，如果把發(fā)動機聲音和震動做得再好一些，就更加優(yōu)秀。

3、燃油經(jīng)濟性異常出色。混合動力凱美瑞車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機組合，匹配E-CVT變速器，綜合功率218馬力，整體熱效率達到了41%。在實際油耗測試中，混動版凱美瑞百公里綜合油耗為5.1L，表現(xiàn)非常優(yōu)異。

4、動力輸出平順性極佳。不管是在低速、中速還是高速工況，凱美瑞這套混合動力總成幾乎讓駕駛員感受不到換擋動作，并且動力釋放過程中非常線性，幾乎可以說是踩多少有多少。

5、乘坐舒適性突出。懸架的調(diào)校深得人心，對于顛簸控制的非常到位，整體的舒適性令人滿意，另外，底盤方面振動與隔音處理的也很得體，作為城市中的通勤車輛再合適不過。

再講講其不足：

1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向性一般。可能很多小伙伴會認為像凱美瑞混動這種純舒適取向的家用車，要求其方向指向性敏捷是過分甚至是不切實際的。但小編想說的是，指向性及時準確能夠提升駕駛愉悅度，而凱美瑞混動的車頭指向性存在明顯遲滯現(xiàn)象，總是與轉(zhuǎn)向輸入慢一拍。

2、絕對制動力成績比較差。混合動力版本的凱美瑞自身質(zhì)量比較重，體重的增加也會給剎車系統(tǒng)帶來額外的負擔，在100KM/h剎到零的測試中，只能做到40.22米，這個成績放到2022年來看相當差勁了，并且懸掛調(diào)教偏軟，緊急制動過程中有明顯點頭現(xiàn)象。

3、發(fā)動機噪音明顯。凱美瑞混動版有2.5L四缸自然吸氣引擎+電機+E-CVT組成，純電行駛過程中車輛是異常的安靜，但不管是發(fā)動機起機還是后續(xù)運轉(zhuǎn)工況，總體上的引擎聲音是非常明顯的，這會降低一定的高級感。

4、制動力釋放不線性。豐田凱美瑞混合動力版本具有CRBS功能，也就是說其動能回收力度與剎車踏板踩踏深度存在關(guān)系，當駕駛員踩下制動踏板，動能回收力度打滿后才介入機械剎車。也正是如此，凱美瑞的電制動與機械機動過度非常不線性。

5、倒車影像不夠清晰。開過豐田凱美瑞的小伙伴相信都深有體會，雖然說凱美瑞的車機系統(tǒng)終于變得好用一點點了，但是倒車影像的表現(xiàn)實在是讓人不敢恭維，不僅影像模糊不清，而且還容易出現(xiàn)卡頓的情況，開這么大一款車在倒車以及停車的時候會顯得比較困難。

綜上就是豐田凱美瑞較為突出的優(yōu)缺點，此時可以解答文章開頭問題，豐田凱美瑞值得購買嗎？小編是這樣看的，如果想要購買一臺熱門的中型轎車，并且省油好開空間大，顯然凱美瑞是不錯的選擇。如果你想要購買一臺內(nèi)飾精致、科技感強烈且具有不錯操控性的中型轎車，凱美瑞并不是合適的選項。