吉利遠(yuǎn)景S11.4T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：JLB-4G14TB

搭載年款：2019款、2018款

搭載車(chē)型：遠(yuǎn)景、海景、帝豪GS、帝豪GL、帝豪EC7等

參數(shù)：最大馬力141Ps，最大功率104kW，最大扭矩235N·m

駕駛感受

遠(yuǎn)景S11.4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，在紅綠燈起步時(shí)也不感覺(jué)肉，起步速度快，加速也有不錯(cuò)的推背感。發(fā)動(dòng)機(jī)在超過(guò)2000轉(zhuǎn)之后動(dòng)力輸出依然充沛，超車(chē)輕松，給油就跑。對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力是足夠滿(mǎn)足家用代步需求。

遠(yuǎn)景S11.4T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

遠(yuǎn)景S1這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利自主研發(fā)，采用了主流的廢氣渦輪增壓技術(shù)，可以在1600-4000轉(zhuǎn)的時(shí)達(dá)到輸出較大的扭矩；而且應(yīng)用的是歧管?chē)娚浼夹g(shù)，噴油嘴布置在靠近氣門(mén)的位置，可以盡可能的讓噴油效果趨于直噴效果，這樣做的好處是在降低成本的同時(shí)也盡可能讓效果達(dá)到了理想狀態(tài)；進(jìn)氣系統(tǒng)采用了單側(cè)VVT的設(shè)計(jì)，能有效的控制進(jìn)氣，使燃燒更充分。

遠(yuǎn)景S11.4T發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

遠(yuǎn)景S1這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)連桿軸承異響故障，怠速時(shí)聲響較小，中速時(shí)較為明顯，突然加速時(shí)，敲擊聲隨之增大。這種情況可能是連桿軸承與軸頸磨損過(guò)量，導(dǎo)致徑向間隙過(guò)大。

吉利遠(yuǎn)景S11.5L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：JLY-4G15

搭載年款：2019款、2018款

搭載車(chē)型：帝豪、海景、遠(yuǎn)景X3、帝豪EC7等

參數(shù)：最大馬力109Ps，最大功率80kW，最大扭矩142N·m

駕駛感受

遠(yuǎn)景S1的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)還算可以，由于車(chē)身不大，重量比較輕，風(fēng)阻也比較小，所以提速還算比較快，也比較平順。但是，在爬陡坡的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)動(dòng)力不足的感覺(jué)，不過(guò)也能滿(mǎn)足日常需求。

遠(yuǎn)景S11.5L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

遠(yuǎn)景S1這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是由吉利自主研發(fā)的，采用的是DVVT智能進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，缸蓋及缸體材料均采用鋁材質(zhì)，而供油方式則是多點(diǎn)電噴，相比于CVVT要節(jié)省一點(diǎn)。

遠(yuǎn)景S11.5L發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

遠(yuǎn)景S1這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的主要問(wèn)題就是異響，而大多數(shù)異響出現(xiàn)在冷車(chē)啟動(dòng)怠速時(shí)。具體情況表現(xiàn)為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有類(lèi)似金屬摩擦聲般的異響，且在行駛中還會(huì)出現(xiàn)嗡嗡的響聲。不過(guò)，在排查異響時(shí)則沒(méi)什么異常。單從異響問(wèn)題很難斷定發(fā)動(dòng)機(jī)到底是否存在故障，這與裝配的精密程度有一定關(guān)系。