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遠(yuǎn)景s1一鍵啟動(dòng)正確用法，遠(yuǎn)景s1一鍵啟動(dòng)怎么熄火

要對(duì)遠(yuǎn)景s1的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熄火則要踩剎車，掛在空擋，按下一鍵啟動(dòng)；遠(yuǎn)景s1一鍵啟動(dòng)功能按鍵的正確使用，必須滿足以下條件 （自動(dòng)檔）： 

1、 攜帶有效的合法遙控鑰匙；

2、 踩下制動(dòng)踏板；

3、 換檔桿處于 “P” 或 “N” 檔；

4、 按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。

5、將遙控鑰匙放在前杯托處。

手動(dòng)擋的車要發(fā)動(dòng)機(jī)熄火則在制動(dòng)后踩離合，掛空擋，拉手剎，按下一鍵啟動(dòng)按鍵即可。遠(yuǎn)景s1一鍵啟動(dòng)功能按鍵的正確使用，必須滿足以下條件 （手動(dòng)檔）：

1、 攜帶有效的合法遙控鑰匙；

2、 拉起駐車制動(dòng)；

3、 踩下離合器踏板；

4、 換檔桿處于空檔；

5、 按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。

6、將遙控鑰匙放在前杯托處。

當(dāng)車輛存在故障按啟動(dòng)開(kāi)關(guān)無(wú)法進(jìn)行正常下電時(shí)，車輛提供應(yīng)急方式：1、 快速按壓多次啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。2、 長(zhǎng)按 3 秒啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。如在上電時(shí) （MT 一鍵啟動(dòng)車型），儀表提示 " 無(wú)鑰匙系統(tǒng)內(nèi)部故障 " 且整車無(wú)法正常上電，請(qǐng)先晃動(dòng)方向盤 （防止方向盤卡滯鎖舌） ，再嘗試上電操作；如多次操作仍無(wú)法上電，請(qǐng)聯(lián)系 4S 店進(jìn)行維修。

遠(yuǎn)景s1一鍵啟動(dòng)怎么用，遠(yuǎn)景s1一鍵啟動(dòng)說(shuō)明書(shū)

遠(yuǎn)景s1一鍵啟動(dòng)功能鍵位于方向盤右側(cè)位置，若要使用一鍵啟動(dòng)功能，遙控鑰匙必須要在車內(nèi)。如果按鍵式啟動(dòng)不起作用，那么您的車輛可能靠近強(qiáng)無(wú)線電天線信號(hào)，對(duì)無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。我們根據(jù)電源模式的不同，一鍵啟動(dòng)的操作效果也不同。

1、 電源模式 OFF

電源模式在 OFF，踩下離合器踏板 (MT) 或 制動(dòng)踏板 (CVT)，指示燈變?yōu)榫G色，按下開(kāi)關(guān)按鍵，啟動(dòng)車輛。

電源模式在 OFF，不踩下離合器踏板 (MT)或 制動(dòng)踏板(CVT)時(shí)，按下開(kāi)關(guān)按鍵一次，電源模式處于 ACC。

2、 電源模式 ACC

當(dāng)電源模式 ACC 時(shí)，踩下離合器踏板 (MT) 或 制動(dòng)踏板 (CVT)，指示燈變?yōu)榫G色，按下按鍵，可以啟動(dòng)車輛。

當(dāng)在電源模式 ACC 時(shí)，不踩下離合器踏板 (MT) 或制動(dòng)踏板 (CVT) 時(shí)，按下按鍵一次，電源模式處于 ON。

3、 電源模式 ON

當(dāng)電源模式 ON 時(shí)，踩下離合器踏板 (MT) 或 制動(dòng)踏板 (CVT)，指示燈變?yōu)榫G色，按下按鍵，直接啟動(dòng)車輛。

當(dāng)在電源模式 ON 下，不踩下離合器踏板 (MT) 或制動(dòng)踏板 (CVT) 時(shí)，按下按鍵一次，使電源模式處于 OFF。

4、 電源模式 START

車輛成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，電源模式會(huì)自動(dòng)切至 ON 狀態(tài)。

遠(yuǎn)景s1發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解，遠(yuǎn)景s1發(fā)動(dòng)機(jī)蓋怎么打開(kāi)

遠(yuǎn)景s1的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)關(guān)位于主駕駛位左下方，和燃油箱蓋開(kāi)關(guān)在一個(gè)面板上。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋需要先提起解鎖安扭，再提起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下中部位置的鎖扣，最后將機(jī)蓋撐桿立起放在卡槽上，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋才算真正打開(kāi)。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，我們就來(lái)看看遠(yuǎn)景s1的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有什么吧。

如上圖所示，1是保險(xiǎn)絲盒，一般車上有兩個(gè)，另外一個(gè)位于車內(nèi)儀表板左側(cè)；2是空氣濾清器，對(duì)于濾芯的檢查更換可以從這里進(jìn)行拆卸，操作步驟簡(jiǎn)單；3是玻璃水存儲(chǔ)罐，雨刮液的添加可以從這里加注；4是冷卻液，也叫防凍液，要定期檢查這里的液面水平；5是汽車電瓶，一般壽命為2-3年；6是機(jī)油尺，檢查機(jī)油油位；7是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩。

而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的關(guān)閉，其實(shí)也很簡(jiǎn)單。首先把撐桿卸下來(lái)放在撐桿槽內(nèi)，兩手放在機(jī)蓋兩端，緩緩?fù)?，再稍加用力一放，?tīng)到咔噠一聲就證明關(guān)閉了。為防止機(jī)蓋關(guān)閉不嚴(yán)，最后再檢查并確認(rèn)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)還有很多部件沒(méi)有標(biāo)識(shí)出來(lái)，愛(ài)學(xué)習(xí)的同學(xué)可以去請(qǐng)教百度老司機(jī)。

遠(yuǎn)景s1音響效果怎么樣，遠(yuǎn)景s1音響喇叭什么牌子

遠(yuǎn)景s1的音響效果在同級(jí)別車?yán)锼阒幸?guī)中矩，頂配自動(dòng)擋配對(duì)了6個(gè)音響喇叭?？傮w上看，遠(yuǎn)景s1的音響音質(zhì)表現(xiàn)不是很令人滿意，在加上車輛在噪音 控制方面做得不夠好，使得音響系統(tǒng)的整體效果趨于弱化。原車高音喇叭使用的品牌是賽霸?shī)W（SaiBaoAo），為節(jié)省成本，一般裝配的音響系統(tǒng)都是使用中低檔品牌的音響系統(tǒng)，這也是無(wú)可厚非的。

當(dāng)然，如果你對(duì)遠(yuǎn)景s1原車音響系統(tǒng)不滿意的話，可以根據(jù)腰包情況去重新更換一套質(zhì)量更好的音響系統(tǒng)，但全車音響更換會(huì)比較麻煩，價(jià)格也會(huì)較貴，建議還是進(jìn)行局部改裝即可，針對(duì)高低音有選擇地更換喇叭。當(dāng)然，在改裝喇叭的同時(shí)最好把隔音效果也提升一下。

下面為大家簡(jiǎn)單推薦一套改裝方案，需要配置器材有：前聲場(chǎng)--威瑪士RC650 二分頻喇叭、后聲場(chǎng)--威瑪士RT652同軸喇叭、有源低音--RAMSNT R8 超薄低音、隔音--聆聽(tīng)圣駕四門高端環(huán)保隔音，這些可以到網(wǎng)上自行查找選購(gòu)，這個(gè)改裝套餐的特點(diǎn)是升級(jí)前后聲場(chǎng)喇叭，用有源超低音推動(dòng)前聲場(chǎng)使音質(zhì)和動(dòng)態(tài)效果得到系統(tǒng)提升，對(duì)于想要全面改善音質(zhì)的車主來(lái)說(shuō)比較適合。

遠(yuǎn)景s1發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，吉利s1發(fā)動(dòng)機(jī)哪里生產(chǎn)

遠(yuǎn)景S1搭載1.4T+CVT和1.5L+5MT兩種組合的發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是代號(hào)為JLC-4G15的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80kW（109PS）。另外一種是代號(hào)為JLB-4G14T的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kW（133PS），峰值扭矩215N·m，屬于吉利自主研發(fā)的新產(chǎn)品。

代號(hào)為JLB-4G14T的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，即使在大眾1.4T面前，表現(xiàn)得也相當(dāng)有自信，實(shí)力不輸給2017款速騰的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，再搭配CVT變速箱，保證了行駛的平順性。要知道，與吉利汽車同場(chǎng)競(jìng)技的有一汽-大眾、一汽豐田、長(zhǎng)安福特等主流合資品牌，吉利1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)卻成功入選年度十佳，這對(duì)于國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)可是不小的成就。

而另外搭載的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)想必了解吉利的朋友應(yīng)該不會(huì)陌生，它此前一直效力于帝豪車型，其最大功率80kW（109Ps）/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4400rpm。與之相匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為5MT變速箱。相對(duì)于1.4T的渦輪和無(wú)級(jí)變速，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在低速狀態(tài)下會(huì)稍顯動(dòng)力不足，但超過(guò)2000rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力明顯提升且輸出流暢，這也算彌補(bǔ)了其低扭動(dòng)力不足的瑕疵。